Reifenfachbegriffe und Definitionen

Der Luftdruck im Reifen, der auf jeden Quadratzoll der Reifeninnenfläche drückt. Der Luftdruck wird in kPa (Kilopascal) oder psi (pounds per square inch) angegeben.

Das Gesamtgewicht der optionalen Zubehörteile. Beispiele für optionales Zubehör sind Automatikgetriebe, Servolenkung, Bremskraftverstärker, elektrische Fensterheber, elektrische Sitze und Klimaanlage.

Das Verhältnis der Höhe eines Reifens zu seiner Breite.

: Eine gummierte Lage aus Korden zwischen den Lagen und der Lauffläche. Die Korde können aus Stahl oder anderen Verstärkungsmaterialien bestehen.

: Der Reifenwulst enthält Stahldrähte, die von Stahlkorden umwickelt sind und den Reifen auf der Felge halten.

Ein Luftreifen, bei dem die Lagen in wechselnden Winkeln von weniger als 90 Grad zur Mittellinie der Lauffläche verlaufen.

Der Luftdruck im Reifen in kPa (Kilopascal) oder psi (pounds per square inch), gemessen, bevor sich der Reifen durch die Fahrt erwärmt hat.

Das Gewicht eines Kraftfahrzeugs mit Serien- und Sonderausstattung einschließlich der maximalen Füllmengen von Kraftstoff, Öl und Kühlmittel, jedoch ohne Insassen und Ladung.

Ein in die Seitenwand des Reifens eingeprägter Code, der bestätigt, dass der Reifen den US-amerikanischen

Der DOT-Code enthält die Reifen-Identifikationsnummer (TIN), eine alphanumerische Kennung, die auch Reifenhersteller, Produktionswerk, Marke und Herstellungsdatum angeben kann.

: Zulässiges Gesamtgewicht (Gross Vehicle Weight Rating).

Zulässige Achslast (Gross Axle Weight Rating) für die Vorderachse.

Zulässige Achslast (Gross Axle Weight Rating) für die Hinterachse.

Die Seite eines asymmetrischen Reifens, die bei der Montage am Fahrzeug immer nach außen zeigen muss.

Kilopascal (kPa): Die metrische Einheit für den Luftdruck.

Ein Reifen für leichte Nutzfahrzeuge und einige Mehrzweck-Pkw.

Eine zugewiesene Zahl von 1 bis 279, die der Tragfähigkeit eines Reifens entspricht.

Der maximale Luftdruck, auf den ein kalter Reifen aufgepumpt werden darf.

Der maximale Luftdruck ist in die Seitenwand eingeprägt.

: Die Tragfähigkeit eines Reifens beim maximal zulässigen Reifenfülldruck.

Die Summe aus Leergewicht, Zubehörgewicht, Zuladung und Gewicht der Sonderausstattung.

Die Anzahl der Insassen, für die ein Fahrzeug ausgelegt ist, multipliziert mit 68 kg (150 lb).

Vorgesehene Sitzplätze.

Außenseite der Seitenwand: Die Seite eines asymmetrischen Reifens, die beim Montieren am Fahrzeug nach außen zeigen muss. Diese Seite trägt eine Weißwand, weiße Beschriftung oder Hersteller-, Marken- und/oder Modellbezeichnungen, die erhabener oder tiefer eingeprägt sind als dieselben Angaben auf der anderen Seitenwand des Reifens.

: Ein Reifen für Pkw sowie einige leichte Nutzfahrzeuge und Mehrzweckfahrzeuge.

Vom Fahrzeughersteller empfohlener Reifenfülldruck, wie auf dem Typenschild angegeben.

Ein Luftreifen, bei dem die Cordlagen, die bis zu den Wülsten reichen, im Winkel von 90 Grad zur Mittellinie der Lauffläche verlaufen.

Eine Metallstütze für einen Reifen, auf der die Reifenwülste sitzen.

Der Bereich eines Reifens zwischen Lauffläche und Wulst.

Ein alphanumerischer Code am Reifen, der die maximale Geschwindigkeit angibt, mit der ein Reifen betrieben werden darf.

Die Reibung zwischen Reifen und Fahrbahnoberfläche.

Das Maß des erzielten Grips.

Der Teil des Reifens, der mit der Fahrbahn in Berührung kommt.

Schmale Stege, manchmal als Verschleißindikatoren bezeichnet, die quer über die Lauffläche verlaufen, wenn nur noch 1,6 mm (1/16 Zoll) Profil vorhanden sind.

Ein Reifen-Informationssystem, das Verbrauchern Bewertungen zu Traktion, Temperaturbeständigkeit und Profilverschleiß (Treadwear) eines Reifens bereitstellt. Die Bewertungen werden von den Reifenherstellern anhand staatlich vorgeschriebener Prüfverfahren ermittelt.

Die Bewertungen sind in die Seitenwand des Reifens eingeprägt.

Die Anzahl der vorgesehenen Sitzplätze multipliziert mit 68 kg (150 lb) zuzüglich der zulässigen Zuladung.

Last auf einem einzelnen Reifen infolge Leergewicht, Zubehörgewicht, Insassengewicht und Ladungsgewicht.

Ein dauerhaft am Fahrzeug angebrachtes Etikett mit der Zuladung des Fahrzeugs, der Reifengröße der Erstausrüstung und dem empfohlenen Reifenfülldruck.