Karosserie und Ausstattung
Kraftbetätigtes Faltverdeck – Füllstand prüfen und Entlüften der Hydraulik
In diesem Handbuch: Karosserie und Ausstattung
~2Min. Lesezeit
Allgemeines
1 Ab 1987 ist für Cabrio-Modelle optional ein kraftbetätigtes Faltverdeck erhältlich. 2 Das Verdeck wird hydraulisch über eine elektrische Pumpe betätigt, die links im Kofferraum sitzt. Hydraulikzylinder auf jeder Seite neben den Radhäusern der Hinterräder betätigen den Verdeckmechanismus. Ein Bedienschalter befindet sich in der Mittelkonsole. Im Störfall kann das Verdeck manuell betätigt werden, indem das Bypassventil an der Seite der Pumpe geöffnet wird. 3 Das System ist abgedichtet und benötigt außer der regelmäßigen Kontrolle des Füllstands keine Wartung. Füllstand prüfen
4 Der Füllstand sollte bei geöffnetem Verdeck geprüft werden. Bei geschlossenem Verdeck ist der Füllstand aufgrund der Verdrängung der Hydraulikzylinder niedriger. 5 Die Verkleidung/Pumpenabdeckung an der linken Seite des Kofferraums nach unten ziehen.
23.6 Schauglas des Füllstands der Pumpe des kraftbetätigten Faltverdecks
23.7 Auffüllen des Behälters der Pumpe des kraftbetätigten Faltverdecks 8 Den Einfüllstopfen und die Verkleidung wieder anbringen.
23.9 Bypassventil (mit Pfeil markiert) an der Seite der Pumpe des kraftbetätigten Faltverdecks 10 Das Verdeck manuell öffnen, schließen und erneut öffnen. 11 Den Behälter bis zur Markierung „MAX“ auffüllen, den Einfüllstopfen locker einsetzen und das Bypassventil an der Seite der Pumpe schließen. 12 Das Verdeck im Kraftbetrieb mehrmals öffnen und schließen. 13 Sobald die gesamte Luft aus dem System entwichen ist, läuft das Verdeck ruckfrei und die Geräuschentwicklung der Pumpe ist gleichmäßig.
1 Ab 1987 ist für Cabrio-Modelle optional ein kraftbetätigtes Faltverdeck erhältlich. 2 Das Verdeck wird hydraulisch über eine elektrische Pumpe betätigt, die links im Kofferraum sitzt. Hydraulikzylinder auf jeder Seite neben den Radhäusern der Hinterräder betätigen den Verdeckmechanismus. Ein Bedienschalter befindet sich in der Mittelkonsole. Im Störfall kann das Verdeck manuell betätigt werden, indem das Bypassventil an der Seite der Pumpe geöffnet wird. 3 Das System ist abgedichtet und benötigt außer der regelmäßigen Kontrolle des Füllstands keine Wartung. Füllstand prüfen
4 Der Füllstand sollte bei geöffnetem Verdeck geprüft werden. Bei geschlossenem Verdeck ist der Füllstand aufgrund der Verdrängung der Hydraulikzylinder niedriger. 5 Die Verkleidung/Pumpenabdeckung an der linken Seite des Kofferraums nach unten ziehen.
6 Prüfen, ob die Flüssigkeit im Behälter am Ende der Pumpe zwischen den Markierungen „MIN“ und „MAX“ am Schauglas steht (siehe Abbildung).

23.6 Schauglas des Füllstands der Pumpe des kraftbetätigten Faltverdecks
7 Ist der Füllstand zu niedrig, den Einfüllstopfen am Behälter der Pumpe oben entfernen und den Behälter mit der vorgeschriebenen Flüssigkeit bis zur Markierung „MAX“ auffüllen (siehe Abbildung).

23.7 Auffüllen des Behälters der Pumpe des kraftbetätigten Faltverdecks 8 Den Einfüllstopfen und die Verkleidung wieder anbringen.
Entlüften
9 Das Bypassventil an der Seite des Pumpengehäuses öffnen (siehe Abbildung).

23.9 Bypassventil (mit Pfeil markiert) an der Seite der Pumpe des kraftbetätigten Faltverdecks 10 Das Verdeck manuell öffnen, schließen und erneut öffnen. 11 Den Behälter bis zur Markierung „MAX“ auffüllen, den Einfüllstopfen locker einsetzen und das Bypassventil an der Seite der Pumpe schließen. 12 Das Verdeck im Kraftbetrieb mehrmals öffnen und schließen. 13 Sobald die gesamte Luft aus dem System entwichen ist, läuft das Verdeck ruckfrei und die Geräuschentwicklung der Pumpe ist gleichmäßig.
14 Das System nachfüllen, den Einfüllstopfen festziehen und die zuvor entfernten Verkleidungen wieder anbringen.
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Ford Escort: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
War diese Seite hilfreich?