Windschutzscheibe und feststehende Seitenscheiben – Ausbau und Einbau

Windschutzscheibe Hinweis: Dem durchschnittlichen Heimwerker wird empfohlen, Ausbau und Einbau der Windschutzscheibe einem Fachbetrieb zu überlassen. Für Eigenarbeit werden im Folgenden die Arbeitsschritte beschrieben. Ausbau
1 Alle Modelle sind mit Verbundglas ausgestattet. Auch bei einem Riss wird die Scheibe deshalb in der Regel als Ganzes ausgebaut. 2 Die Motorhaube vor der Windschutzscheibe mit einer alten Decke abdecken, um Kratzer zu vermeiden. 3 Die Wischerarme und Wischerblätter abnehmen (siehe Kapitel 12). 4 Im Fahrzeuginneren die Lippe der Scheibendichtung unter den oberen und seitlichen Rand des Karosserieausschnitts drücken. 5 Ein Helfer steht außen am Fahrzeug und hält die Scheibe. Die Scheibe mit der Dichtung aus dem Karosserierahmen drücken. 6 Falls vorhanden, die Zierleiste aus der Nut der Dichtung ziehen und anschließend die Dichtung von der Scheibe abziehen. 7 Ist die Dichtung nicht in gutem Zustand, muss sie erneuert werden. 8 Obwohl bei diesen Scheiben üblicherweise kein Dichtmittel verwendet wird, prüfen, ob die Glasnut in der Dichtung frei von Dichtmittel und Glassplittern ist. Einbau
9 Den Einbau beginnen, indem die Dichtung auf die Scheibe gesetzt wird. Eine Schnur aus Nylon oder Terylen in die Karosserieflanschnut der Dichtung legen, sodass die Enden unten in der Mitte austreten und sich über eine Länge von etwa 150 mm kreuzen. 10 Die Scheibe an die Karosserie ansetzen und die untere Lippe der Dichtung über den Flansch schieben. Ein Helfer übt von außen gleichmäßig Druck auf die Scheibe aus, während die Schnurenden gleichzeitig rechtwinklig zur Scheibe gezogen werden. Dadurch wird die Lippe der Dichtung über den Karosserieflansch gezogen. Weiterarbeiten, bis die Schnur an der Mitte oben gelöst ist und die Scheibe vollständig eingesetzt ist. 11 Wurde eine Zierleiste entfernt, wird sie jetzt wieder montiert. Ohne Spezialwerkzeug ist dies eine der schwierigsten Arbeiten. Die Zierleiste wird direkt nach dem Aufbiegen der Nutlippen in die Nut gedrückt. Beim Einsatz eines selbst hergestellten Werkzeugs darauf achten, die Dichtung nicht einzuschneiden. Heckscheibe
12 Die Arbeitsschritte entsprechen weitgehend denen für die Windschutzscheibe im vorhergehenden Unterabschnitt. 13 Die Kabel von der Heizung der Heckscheibe/Radioantenne und vom Wischermotor (falls vorhanden) abklemmen. 14 Die Heckscheibe ist aus Einscheibensicherheitsglas, nicht aus Verbundglas. Ist sie zersplittert, sämtliche Glaskrümel mit einem kleinen Staubsauger entfernen. Heckscheibe – Cabrio-Modelle
Ausbau
15 Die Kabel der Heckscheibenheizung abklemmen und die Verkabelung aus der Dichtung ziehen. 16 Ein Helfer stützt den Fensterrahmen von außen ab, während die Scheibe von innen herausgedrückt wird. 17 Die Dichtung von der Scheibe abnehmen und alle Reste des Dichtmittels entfernen. Einbau
18 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau, wie zuvor in diesem Abschnitt für die Windschutzscheibe beschrieben. Abschließend geeignetes Dichtmittel unter die äußere Lippe der Dichtung auftragen. Feststehende Heckseitenscheibe Ausbau
19 Die Scheibe wird zusammen mit der Dichtung von innen aus dem Fahrzeug herausgedrückt. 20 Vor dem Herausdrücken muss die Lippe der Dichtung mit einem geeigneten Werkzeug am oberen Rand und an den Seiten des Fensterausschnitts gelöst werden.

Einbau
21 Den Einbau wie zuvor in diesem Abschnitt für die Windschutzscheibe beschrieben mit einer Schnur durchführen.