Karosserie und Lack
Fahrerairbag. Ausbau und Einbau
In diesem Handbuch: Karosserie und Lack
9Schritte
~54Min.
3/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 9
Ausbau
- Liegt eine SRS-Störung vor, fahren Sie mit Schritt 2 fort. Andernfalls schalten Sie die Zündung aus, warten Sie mindestens eine Minute und fahren Sie mit Schritt 3 fort.
- SRS spannungsfrei schalten.
Siehe: Deaktivieren und Wiederaktivieren des Zusatz-Rückhaltesystems (SRS) (501-20B Zusatz-Rückhaltesystem, Allgemeine Verfahren). - Im unteren Bereich des Lenkrads die Öffnung suchen, einen 3-mm-Innensechskantschlüssel (0,125 Zoll) einführen und auf die Federklammer des Lenkrads drücken, um die Verriegelung des Fahrerairbags zu lösen.
- Ziehen Sie den Fahrerairbag heraus und trennen Sie ihn vom Lenkrad.
Klicken Sie hier, um die Videoversion dieses Verfahrens anzuzeigen.
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- Die linke Seite des Fahrerairbags kräftig ziehen und aus der Federklammer lösen.
- Die rechte Seite des Fahrerairbags kräftig nach oben ziehen und aus der Federklammer lösen.

- Die elektrischen Steckverbinder trennen.

Einbau
- Elektrische Steckverbinder anschließen.

- Die 2 Befestigungslaschen des Fahrerairbags in die Federklammern am Lenkrad einsetzen.

- Auf den Fahrerairbag drücken, bis er einrastet.
- Fahrerairbag nach unten drehen und den unteren Haltehaken in die Federklammer einhaken.

- Wurde das SRS spannungsfrei geschaltet, das SRS wieder einschalten.
Siehe: Abschalten und Wiedereinschalten des Zusatz-Rückhaltesystems (SRS) (501-20B Zusatz-Rückhaltesystem, Allgemeine Verfahren).
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