Zusätzliches Rückhaltesystem (SRS) mit Airbags. Diagnose und Prüfung
DTC-Tabelle: Rückhaltesystem-Steuermodul (RCM)
Die in diesem Handbuch beschriebene Diagnose setzt ein bestimmtes Maß an Fähigkeiten und Kenntnissen der Ford-Diagnoseverfahren voraus.
SIEHE: Diagnoseverfahren (100-00 Allgemeine Informationen, Beschreibung und Funktionsweise).
RCM-Fehlercodediagramm
| Fehlercode | Beschreibung | Maßnahme |
|---|---|---|
| B0001:11 | Auslösesteuerung Fahrer-Frontairbag Stufe 1: Kurzschluss nach Masse | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: A (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0001:12 | Fahrer Frontal Stufe 1 Auslösesteuerung: Kurzschluss nach Batterie | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: A (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0001:13 | Auslösesteuerung Fahrer-Frontairbag Stufe 1: Stromkreis unterbrochen | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: A (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0001:1A | Auslösesteuerung Fahrer-Frontairbag Stufe 1: Widerstand im Stromkreis unter Schwellenwert | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: A (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0001:2B | Fahrer Frontal Stufe 1 Auslösesteuerung: Signalkreuzschluss | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: CC (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0001:4A | Auslösesteuerung Fahrer-Frontairbag Stufe 1: falsches Bauteil installiert | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: DD (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0002:11 | Auslösesteuerung Fahrer-Frontairbag Stufe 2: Kurzschluss nach Masse | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: B (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0002:12 | Fahrer Frontal Stufe 2 Auslösesteuerung: Kurzschluss nach Batterie | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: B (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0002:13 | Auslösesteuerung Fahrer-Frontairbag Stufe 2: Stromkreis unterbrochen | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: B (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0002:1A | Auslösesteuerung Fahrer-Frontairbag Stufe 2: Widerstand im Stromkreis unter Schwellenwert | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: B (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0002:2B | Fahrer Frontal Stufe 2 Auslösesteuerung: Signalkreuzschluss | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: CC (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0002:4A | Auslösesteuerung Fahrer-Frontairbag Stufe 2: falsches Bauteil installiert | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: DD (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0004:11 | Auslösesteuerung Kniepolster Fahrer: Kurzschluss nach Masse | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: C (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0004:12 | Auslösesteuerung Kniepolster Fahrer: Kurzschluss nach Batterie | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: C (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0004:13 | Auslösesteuerung Kniepolster Fahrer: Stromkreis unterbrochen | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: C (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0004:1A | Überwachung Kniepolster Fahrer: Widerstand im Stromkreis unter Schwellenwert | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: C (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0004:2B | Fahrer Knieairbag Auslösesteuerung: Signalkreuzschluss | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: CC (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0004:4A | Überwachung Auslösung Kniepolster Fahrer: falsches Bauteil installiert | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: DD (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0005:11 | Steuerung der Klappbaren Lenksäule Entfaltung: Kurzschluss nach Masse | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: D (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0005:12 | Steuerung der Klappbaren Lenksäule Entfaltung: Kurzschluss nach Batterie | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: D (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0005:13 | Steuerung der Klappbaren Lenksäule Entfaltung: Stromkreis unterbrochen | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: D (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0005:1A | Steuerung der Klappbaren Lenksäule Entfaltung: Schaltkreiswiderstand unter Schwellenwert | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: D (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0005:2B | Steuerung der Klappbaren Lenksäule Entfaltung: Signal-Kreuzschluss | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: CC (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0005:4A | Überwachung der Klappbaren Lenksäule Entfaltung: Falsches Bauteil installiert | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: DD (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0010:11 | Beifahrer Frontal Stufe 1 Auslösesteuerung: Kurzschluss nach Masse | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: E (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0010:12 | Ansteuerung Frontairbag Beifahrer, Stufe 1: Kurzschluss an Batterie | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: E (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0010:13 | Auslösesteuerung Beifahrer-Frontairbag Stufe 1: Stromkreis unterbrochen | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: E (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0010:1A | Überwachung Beifahrer-Frontairbag Stufe 1: Widerstand im Stromkreis unter Schwellenwert | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: E (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0010:2B | Beifahrer-Frontairbag-Ansteuerung Stufe 1: Signal-Querschluss | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: CC (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0010:4A | Überwachung Beifahrer-Frontairbag Stufe 1: falsches Bauteil installiert | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: DD (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0011:11 | Auslösesteuerung Beifahrer-Frontairbag Stufe 2: Kurzschluss nach Masse | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: F (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0011:12 | Ansteuerung Frontairbag Beifahrer, Stufe 2: Kurzschluss an Batterie | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: F (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0011:13 | Auslösesteuerung Beifahrer-Frontairbag Stufe 2: Stromkreis unterbrochen | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: F (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| Б0011:1А | Ansteuerung Stufe 2 Frontairbag Beifahrer: Schaltkreiswiderstand unterhalb des Schwellenwerts | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: F (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| Б0011:2Б | Beifahrer-Frontairbag-Ansteuerung Stufe 2: Signal-Querschluss | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: CC (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| Б0011:4А | Überwachung Auslösung Frontairbag Beifahrer Stufe 2: falsches Bauteil installiert | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: DD (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0013:11 | Steuerung der Knieairbag-Entfaltung Beifahrer: Kurzschluss nach Masse | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: G (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0013:12 | Ansteuerung Beifahrer-Knieairbag: Kurzschluss nach Batteriespannung | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: G (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0013:13 | Ansteuerung des Beifahrer-Knieairbags, Entfaltung: Stromkreis unterbrochen | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: G (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0013:1A | Auslösekontrolle Beifahrer-Knieairbag: Stromkreiswiderstand unterhalb des Schwellenwerts | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: G (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0013:2B | Steuerung der Knieairbag-Entfaltung Beifahrer: Signal-Kreuzschluss | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: CC (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0013:4A | Auslösekontrolle Beifahrer-Knieairbag: Falsches Bauteil installiert | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: DD (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0050:11 | Gurtschalter Fahrer: Kurzschluss nach Masse | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: H (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0050:12 | Gurtsensor Fahrer: Kurzschluss nach Batteriespannung | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: H (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0050:13 | Gurtschalter Fahrer: Unterbrechung | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: H (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0050:1D | Gurtschalter Fahrer: Stromkreisstrom außerhalb des Bereichs | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: H (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| Б0050:2Б | Gurtschalter Fahrer: Signal-Querschluss | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: CC (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| Б0050:4А | Gurtschalter Fahrer: falsches Bauteil installiert | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: DD (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0052:11 | Gurtschalter Beifahrer: Kurzschluss nach Masse | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: I (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0052:12 | Gurtsensor Beifahrer: Kurzschluss nach Batteriespannung | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: I (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0052:13 | Gurtschalter Beifahrer: Unterbrechung | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: I (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| Б0052:1Д | Gurtschalter Beifahrer: Stromkreisstrom außerhalb des Bereichs | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: I (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| Б0052:2Б | Gurtschalter Beifahrer: Signal-Querschluss | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: CC (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| Б0052:4А | Gurtschalter Beifahrer: falsches Bauteil installiert | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: DD (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0054:11 | Gurtschalter Mitte 2. Reihe: Kurzschluss nach Masse | Steckverbinder des RCM auf Fremdkörper PRÜFEN und bei Bedarf INSTANDSETZEN. Wenn keine Fremdkörper gefunden werden, NEUES RCM EINBAUEN. SIEHE: Rückhaltesystem-Steuermodul (RCM) (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| B0054:12 | Gurtschalter Mitte zweite Sitzreihe: Kurzschluss nach Batterie | Steckverbinder des RCM auf Fremdkörper PRÜFEN und bei Bedarf INSTANDSETZEN. Wenn keine Fremdkörper gefunden werden, NEUES RCM EINBAUEN. SIEHE: Rückhaltesystem-Steuermodul (RCM) (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| B0054:13 | Gurtschalter Mitte 2. Reihe: Unterbrechung | Steckverbinder des RCM auf Fremdkörper PRÜFEN und bei Bedarf INSTANDSETZEN. Wenn keine Fremdkörper gefunden werden, NEUES RCM EINBAUEN. SIEHE: Rückhaltesystem-Steuermodul (RCM) (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| Б0054:1Д | Gurtschalter Mitte 2. Reihe: Stromkreisstrom außerhalb des Bereichs | Steckverbinder des RCM auf Fremdkörper PRÜFEN und bei Bedarf INSTANDSETZEN. Wenn keine Fremdkörper gefunden werden, NEUES RCM EINBAUEN. SIEHE: Rückhaltesystem-Steuermodul (RCM) (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| Б0054:2Б | Gurtschalter Mitte zweite Sitzreihe: Signal-Kreuzschluss | Steckverbinder des RCM auf Fremdkörper PRÜFEN und bei Bedarf INSTANDSETZEN. Wenn keine Fremdkörper gefunden werden, NEUES RCM EINBAUEN. SIEHE: Rückhaltesystem-Steuermodul (RCM) (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| Б0054:4А | Gurtschalter Mitte 2. Reihe: falsches Bauteil installiert | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: DD (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0057:11 | Gurtschalter Mitte dritte Sitzreihe: Kurzschluss nach Masse | Steckverbinder des RCM auf Fremdkörper PRÜFEN und bei Bedarf INSTANDSETZEN. Wenn keine Fremdkörper gefunden werden, NEUES RCM EINBAUEN. SIEHE: Rückhaltesystem-Steuermodul (RCM) (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| B0057:12 | Gurtschalter Mitte dritte Sitzreihe: Kurzschluss nach Batterie | Steckverbinder des RCM auf Fremdkörper PRÜFEN und bei Bedarf INSTANDSETZEN. Wenn keine Fremdkörper gefunden werden, NEUES RCM EINBAUEN. SIEHE: Rückhaltesystem-Steuermodul (RCM) (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| B0057:13 | Gurtschalter Mitte dritte Sitzreihe: Stromkreis unterbrochen | Steckverbinder des RCM auf Fremdkörper PRÜFEN und bei Bedarf INSTANDSETZEN. Wenn keine Fremdkörper gefunden werden, NEUES RCM EINBAUEN. SIEHE: Rückhaltesystem-Steuermodul (RCM) (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| B0057:1D | Gurtschalter Mitte dritte Sitzreihe: Stromstärke im Stromkreis außerhalb des zulässigen Bereichs | Steckverbinder des RCM auf Fremdkörper PRÜFEN und bei Bedarf INSTANDSETZEN. Wenn keine Fremdkörper gefunden werden, NEUES RCM EINBAUEN. SIEHE: Rückhaltesystem-Steuermodul (RCM) (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| B0057:2B | Gurtschalter Mitte dritte Sitzreihe: Signal-Kreuzschluss | Steckverbinder des RCM auf Fremdkörper PRÜFEN und bei Bedarf INSTANDSETZEN. Wenn keine Fremdkörper gefunden werden, NEUES RCM EINBAUEN. SIEHE: Rückhaltesystem-Steuermodul (RCM) (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| B0057:4A | Gurtschalter Mitte dritte Sitzreihe: Falsches Bauteil installiert | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: DD (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0070:11 | Ansteuerung Gurtstraffer Fahrer "A": Kurzschluss nach Masse | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: J (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0070:12 | Ansteuerung Gurtstraffer Fahrer "A": Kurzschluss nach Batteriespannung | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: J (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0070:13 | Ansteuerung des Fahrer-Gurtstraffers „A“: Unterbrechung im Stromkreis | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: J (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| Б0070:1А | Überwachung Auslösung Gurtstraffer Fahrer «A»: Schaltkreiswiderstand unterhalb des Schwellenwerts | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: J (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| Б0070:2Б | Ansteuerung Gurtstraffer Fahrer "A": Signalkreuzschluss | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: CC (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| Б0070:4А | Auslösekontrolle Gurtstraffer Fahrer "A": Falsches Bauteil installiert | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: DD (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0072:11 | Ansteuerung Gurtstraffer Beifahrer "A": Kurzschluss nach Masse | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: K (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0072:12 | Ansteuerung Gurtstraffer Beifahrer "A": Kurzschluss nach Batteriespannung | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: K (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0072:13 | Ansteuerung Gurtstraffer Beifahrer «A»: Unterbrechung | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: K (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| Б0072:1А | Auslösekontrolle Gurtstraffer Beifahrer "A": Stromkreiswiderstand unterhalb des Schwellenwerts | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: K (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| Б0072:2Б | Ansteuerung Gurtstraffer Beifahrer "A": Signalkreuzschluss | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: CC (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| Б0072:4А | Gurtstraffer Beifahrer "A" Ansteuerung: falsche Komponente installiert | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: DD (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| Б007Е:11 | Ansteuerung Gurtstraffer Fahrer «C»: Kurzschluss nach Masse | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: L (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B007E:12 | Ansteuerung Gurtstraffer Fahrer "C": Kurzschluss nach Batteriespannung | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: L (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B007E:13 | Auslösesteuerung des Fahrer-Gurtstraffers „C“: Unterbrechung des Stromkreises | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: L (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| Б007Э: 1А | Auslösesteuerung des Fahrer-Gurtstraffers „C“: Schaltkreiswiderstand unter dem Schwellenwert | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: L (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| Б007Э: 2Б | Ansteuerung Gurtstraffer Fahrer "C": Signal-Querschluss | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: CC (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| Б007Э: 4А | Auslösekontrolle Gurtstraffer Fahrer "C": Falsches Bauteil installiert | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: DD (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B007F:11 | Ansteuerung Gurtstraffer Beifahrer «C»: Kurzschluss nach Masse | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: M (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B007F:12 | Ansteuerung Gurtstraffer Beifahrer "C": Kurzschluss nach Batteriespannung | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: M (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B007F: 13 | Ansteuerung Gurtstraffer Beifahrer "C": Stromkreis unterbrochen | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: M (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| Б007Ф: 1А | Auslösekontrolle Gurtstraffer Beifahrer "C": Stromkreiswiderstand unterhalb des Schwellenwerts | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: M (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| Б007Ф: 2Б | Ansteuerung Gurtstraffer Beifahrer "C": Signalkreuzschluss | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: CC (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| Б007Ф: 4А | Gurtstraffer Beifahrer "C" Auslösekontrolle: falsche Komponente installiert | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: DD (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0080:11 | Steuerung der Gurtstraffer-Kraftbegrenzer Fahrer: Kurzschluss nach Masse | Steckverbinder des RCM auf Fremdkörper PRÜFEN und bei Bedarf INSTANDSETZEN. Wenn keine Fremdkörper gefunden werden, NEUES RCM EINBAUEN. SIEHE: Rückhaltesystem-Steuermodul (RCM) (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| B0080:12 | Steuerung der Gurtstraffer-Kraftbegrenzer Fahrer: Kurzschluss nach Batterie | Steckverbinder des RCM auf Fremdkörper PRÜFEN und bei Bedarf INSTANDSETZEN. Wenn keine Fremdkörper gefunden werden, NEUES RCM EINBAUEN. SIEHE: Rückhaltesystem-Steuermodul (RCM) (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| B0080:13 | Steuerung der Gurtstraffer-Kraftbegrenzer Fahrer: Stromkreis unterbrochen | Steckverbinder des RCM auf Fremdkörper PRÜFEN und bei Bedarf INSTANDSETZEN. Wenn keine Fremdkörper gefunden werden, NEUES RCM EINBAUEN. SIEHE: Rückhaltesystem-Steuermodul (RCM) (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| B0080:1A | Steuerung der Gurtstraffer-Kraftbegrenzer Fahrer: Schaltkreiswiderstand unter Schwellenwert | Steckverbinder des RCM auf Fremdkörper PRÜFEN und bei Bedarf INSTANDSETZEN. Wenn keine Fremdkörper gefunden werden, NEUES RCM EINBAUEN. SIEHE: Rückhaltesystem-Steuermodul (RCM) (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| B0080:2B | Steuerung der Gurtstraffer-Kraftbegrenzer Fahrer: Signal-Kreuzschluss | Steckverbinder des RCM auf Fremdkörper PRÜFEN und bei Bedarf INSTANDSETZEN. Wenn keine Fremdkörper gefunden werden, NEUES RCM EINBAUEN. SIEHE: Rückhaltesystem-Steuermodul (RCM) (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| B0080:4A | Überwachung der Gurtstraffer-Kraftbegrenzer Fahrer: Falsches Bauteil installiert | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: DD (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0082:11 | Ansteuerung Gurtkraftbegrenzer Beifahrer: Kurzschluss nach Masse | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: N (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0082:12 | Ansteuerung Gurtkraftbegrenzer Beifahrer: Kurzschluss an Batterie | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: N (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0082:13 | Ansteuerung Gurtkraftbegrenzer Beifahrer: Unterbrechung | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: N (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| Б0082:1А | Ansteuerung Gurtkraftbegrenzer Beifahrer: Schaltkreiswiderstand unterhalb des Schwellenwerts | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: N (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| Б0082:2Б | Ansteuerung Gurtkraftbegrenzer Beifahrer: Signalübersprechen | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: CC (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| Б0082:4А | Überwachung Gurtkraftbegrenzer Beifahrer: falsches Bauteil installiert | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: DD (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B00A0:09 | Insassenklassifizierungssystem: Bauteilfehler | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: O (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| Б00А0:4А | Insassenklassifizierungssystem: Falsche Komponente installiert | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: O (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B00A0:63 | Insassenklassifizierungssystem: Zeitüberschreitung Schaltkreis-/Komponentenschutz | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: O (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B00A0:64 | Insassenklassifizierungssystem: Signalplausibilitätsfehler | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: O (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B00A0:68 | Insassenklassifizierungssystem: Ereignisinformation | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: O (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B00B5:11 | Fahrersitzschienen-Positionssensor: Kurzschluss nach Masse | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: P (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B00B5:12 | Sensor Sitzschienenposition Fahrer: Kurzschluss an Batterie | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: P (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B00B5:13 | Fahrersitzschienen-Positionssensor: Unterbrechung | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: P (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B00B5:1D | Fahrersitzschienen-Positionssensor: Stromkreis außerhalb des zulässigen Bereichs | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: P (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B00B5:2B | Sensor Sitzschienenposition Fahrer: Signal-Querschluss | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: CC (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B00B5:4A | Fahrersitzschienen-Positionssensor: Falsche Komponente installiert | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: DD (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B00C5:11 | Beifahrersitzschienen-Positionssensor: Kurzschluss nach Masse | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: Q (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B00C5:12 | Sensor Sitzschienenposition Beifahrersitz: Kurzschluss nach Plus | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: Q (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B00C5:13 | Beifahrersitzschienen-Positionssensor: Unterbrechung | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: Q (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B00C5:1D | Beifahrersitzschienen-Positionssensor: Stromkreis außerhalb des zulässigen Bereichs | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: Q (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B00K5:2B | Sensor Sitzschienenposition Beifahrer: Signal-Querschluss | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: CC (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B00K5:4A | Beifahrersitzschienen-Positionssensor: Falsche Komponente installiert | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: DD (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B00D5:12 | Anzeige Deaktivierung Beifahrer-Airbag: Kurzschluss an Batterie | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: R (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B00D5:14 | Kontrollleuchte Deaktivierung Beifahrer-Rückhaltesystem: Kurzschluss nach Masse oder Unterbrechung | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: R (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B00D5:4A | Beifahrer-Airbag-Deaktivierungsanzeige: Falsche Komponente installiert | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: DD (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1193:00 | Fehlerspeicher voll und gesperrt: keine Subtyp-Information | Dieser Fehlercode zeigt an, dass das Fahrzeug in einen Unfall verwickelt war. NEUES RCM und Aufprallsensoren EINBAUEN. SIEHE: Inspektion und Instandsetzung nach Auslösen des Zusätzlichen Rückhaltesystems (SRS) (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Allgemeine Verfahren). |
| B11CF:11 | Beifahrer-Frontairbag-Gasgenerator, Entlüftung: Kurzschluss nach Masse | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: S (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B11CF:12 | Gasgenerator Frontairbag Beifahrer, Entlüftungsöffnung: Kurzschluss nach Plus | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: S (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B11CF:13 | Beifahrer-Frontairbag-Gasgenerator, Entlüftung: Unterbrechung | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: S (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B11CF:1A | Beifahrer-Frontairbag-Gasgenerator, Entlüftung: Schaltkreiswiderstand unter Schwellenwert | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: S (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B11CF:2B | Gasgenerator Frontairbag Beifahrer, Entlüftungsöffnung: Signal-Querschluss | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: CC (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B11CF:4A | Beifahrer-Frontairbag-Gasgenerator, Entlüftung: Falsche Komponente installiert | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: DD (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B11D8:12 | Rückhaltesystem-Ereignismeldung: Kurzschluss nach Plus | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: T (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B11D8:14 | Rückhaltemeldung-Ereignis: Kurzschluss an Masse oder Unterbrechung | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: T (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1202:12 | Kontrollleuchte Aktivierung Beifahrer-Rückhaltesystem: Kurzschluss nach Batterie | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: ZZ (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1202:14 | Beifahrer-Rückhaltesystem-Anzeige (passive Sicherheit ein): Kurzschluss nach Masse oder Unterbrechung | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: ZZ (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1202:4A | Beifahrer-Rückhaltesystem-Anzeige (passive Sicherheit ein): Falsche Komponente installiert | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: DD (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1404:11 | Fahrer-Seitenairbag-Ansteuerung: Kurzschluss nach Masse | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: U (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1404:12 | Fahrer-Seitenairbag-Ansteuerung: Kurzschluss nach Plus | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: U (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1404:13 | Fahrer-Seitenairbag-Ansteuerung: Unterbrechung | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: U (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1404:1A | Fahrer-Seitenairbag-Überwachung: Schaltkreiswiderstand unter Schwellenwert | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: U (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1404:2B | Fahrer-Seitenairbag-Ansteuerung: Signalübersprechen | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: CC (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1404:4A | Fahrer-Seitenairbag-Überwachung: Falsche Komponente installiert | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: DD (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1405:11 | Fahrer-Vorhangairbag 1-Ansteuerung: Kurzschluss nach Masse | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: V (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1405:12 | Ansteuerung Kopfairbag Fahrerseite 1: Kurzschluss nach Plus | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: V (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1405:13 | Fahrer-Vorhangairbag 1-Ansteuerung: Stromkreis unterbrochen | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: V (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1405:1A | Fahrer-Vorhangairbag 1-Überwachung: Schaltkreiswiderstand unter Schwellenwert | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: V (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1405:2B | Fahrer-Vorhangairbag 1-Ansteuerung: Signalübersprechen | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: CC (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1405:4A | Fahrer-Vorhangairbag 1-Überwachung: Falsche Komponente installiert | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: DD (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1407:11 | Beifahrer-Seitenairbag-Ansteuerung: Kurzschluss nach Masse | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: W (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1407:12 | Ansteuerung Seitenairbag Beifahrerseite: Kurzschluss nach Plus | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: W (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1407:13 | Beifahrer-Seitenairbag-Ansteuerung: Unterbrechung | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: W (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1407:1A | Beifahrer-Seitenairbag-Überwachung: Schaltkreiswiderstand unter Schwellenwert | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: W (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1407:2B | Ansteuerung Seitenairbag Beifahrer: Signal-Querschluss | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: CC (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1407:4A | Beifahrer-Seitenairbag-Überwachung: Falsche Komponente installiert | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: DD (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1408:11 | Beifahrer-Vorhangairbag 1-Ansteuerung: Kurzschluss nach Masse | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: X (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1408:12 | Ansteuerung Kopfairbag Beifahrerseite 1: Kurzschluss nach Plus | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: X (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1408:13 | Beifahrer-Vorhangairbag 1-Ansteuerung: Stromkreis unterbrochen | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: X (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1408:1A | Beifahrer-Vorhangairbag 1-Ansteuerung: Schaltkreiswiderstand unter Schwellenwert | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: X (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1408:2B | Beifahrer-Vorhangairbag 1-Ansteuerung: Signalübersprechen | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: CC (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1408:4A | Beifahrer-Vorhangairbag 1-Überwachung: Falsche Komponente installiert | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: DD (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B140K:11 | Gurtschalter 2. Reihe, Fahrerseite: Kurzschluss nach Masse | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: OO (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B140K:12 | Sicherheitsgurtsensor 2. Reihe Fahrerseite: Kurzschluss nach Plus | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: OO (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B140K:13 | Gurtschalter 2. Reihe, Fahrerseite: Unterbrechung | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: OO (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B140K: 1D | Gurtschalter 2. Reihe, Fahrerseite: Stromkreisstrom außerhalb des zulässigen Bereichs | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: OO (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B140K: 2B | Gurtschalter zweite Sitzreihe Fahrerseite: Signal-Kreuzschluss | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: CC (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B140K: 4A | Gurtschalter 2. Reihe, Fahrerseite: falsches Bauteil installiert | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: DD (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B140D: 11 | Gurtschalter 2. Reihe, Beifahrerseite: Kurzschluss nach Masse | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: PP (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B140D: 12 | Sicherheitsgurtsensor 2. Reihe Beifahrerseite: Kurzschluss nach Plus | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: PP (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B140D: 13 | Gurtschalter 2. Reihe, Beifahrerseite: Unterbrechung | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: PP (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B140D: 1D | Gurtschalter 2. Reihe, Beifahrerseite: Stromkreisstrom außerhalb des zulässigen Bereichs | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: PP (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B140D: 2B | Gurtschalter zweite Sitzreihe Beifahrerseite: Signal-Kreuzschluss | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: CC (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B140D: 4A | Gurtschalter 2. Reihe, Beifahrerseite: falsches Bauteil installiert | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: DD (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B140E:11 | Sicherheitsgurtsensor 3. Reihe Fahrerseite: Kurzschluss nach Masse | Steckverbinder des RCM auf Fremdkörper PRÜFEN und bei Bedarf INSTANDSETZEN. Wenn keine Fremdkörper gefunden werden, NEUES RCM EINBAUEN. SIEHE: Rückhaltesystem-Steuermodul (RCM) (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| B140E:12 | Gurtschalter dritte Sitzreihe Fahrerseite: Kurzschluss nach Batterie | Steckverbinder des RCM auf Fremdkörper PRÜFEN und bei Bedarf INSTANDSETZEN. Wenn keine Fremdkörper gefunden werden, NEUES RCM EINBAUEN. SIEHE: Rückhaltesystem-Steuermodul (RCM) (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| B140E:13 | Gurtschloss-Sensor auf der Fahrerseite in der dritten Reihe: Unterbrechung im Stromkreis | Steckverbinder des RCM auf Fremdkörper PRÜFEN und bei Bedarf INSTANDSETZEN. Wenn keine Fremdkörper gefunden werden, NEUES RCM EINBAUEN. SIEHE: Rückhaltesystem-Steuermodul (RCM) (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| B140E:1D | Gurtschloss-Sensor auf der Fahrerseite in der dritten Reihe: Strom im Stromkreis außerhalb des zulässigen Bereichs | Steckverbinder des RCM auf Fremdkörper PRÜFEN und bei Bedarf INSTANDSETZEN. Wenn keine Fremdkörper gefunden werden, NEUES RCM EINBAUEN. SIEHE: Rückhaltesystem-Steuermodul (RCM) (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| B140E:2B | Gurtschalter dritte Sitzreihe Fahrerseite: Signal-Kreuzschluss | Steckverbinder des RCM auf Fremdkörper PRÜFEN und bei Bedarf INSTANDSETZEN. Wenn keine Fremdkörper gefunden werden, NEUES RCM EINBAUEN. SIEHE: Rückhaltesystem-Steuermodul (RCM) (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| B140E: 4A | Gurtschalter dritte Sitzreihe Fahrerseite: Falsches Bauteil installiert | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: DD (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B140F:11 | Gurtschlosssensor Beifahrer 3. Reihe: Masseschluss | Steckverbinder des RCM auf Fremdkörper PRÜFEN und bei Bedarf INSTANDSETZEN. Wenn keine Fremdkörper gefunden werden, NEUES RCM EINBAUEN. SIEHE: Rückhaltesystem-Steuermodul (RCM) (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| B140F:12 | Gurtschalter dritte Sitzreihe Beifahrerseite: Kurzschluss nach Batterie | Steckverbinder des RCM auf Fremdkörper PRÜFEN und bei Bedarf INSTANDSETZEN. Wenn keine Fremdkörper gefunden werden, NEUES RCM EINBAUEN. SIEHE: Rückhaltesystem-Steuermodul (RCM) (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| B140F:13 | Gurtschlosssensor Beifahrer 3. Reihe: Unterbrechung | Steckverbinder des RCM auf Fremdkörper PRÜFEN und bei Bedarf INSTANDSETZEN. Wenn keine Fremdkörper gefunden werden, NEUES RCM EINBAUEN. SIEHE: Rückhaltesystem-Steuermodul (RCM) (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| B140F:1D | Gurtschalter dritte Sitzreihe Beifahrerseite: Stromstärke im Stromkreis außerhalb des zulässigen Bereichs | Steckverbinder des RCM auf Fremdkörper PRÜFEN und bei Bedarf INSTANDSETZEN. Wenn keine Fremdkörper gefunden werden, NEUES RCM EINBAUEN. SIEHE: Rückhaltesystem-Steuermodul (RCM) (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| B140F:2B | Gurtschalter dritte Sitzreihe Beifahrerseite: Signal-Kreuzschluss | Steckverbinder des RCM auf Fremdkörper PRÜFEN und bei Bedarf INSTANDSETZEN. Wenn keine Fremdkörper gefunden werden, NEUES RCM EINBAUEN. SIEHE: Rückhaltesystem-Steuermodul (RCM) (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| B140F:4A | Gurtsensor Beifahrer dritte Reihe: falsche Komponente installiert | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: DD (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1410:11 | Ansteuerung des Gurtstraffers Fahrer 2. Reihe: Kurzschluss nach Masse | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: DDD (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1410:12 | Ansteuerung des Gurtstraffers Fahrer 2. Reihe: Kurzschluss nach Batterie | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: DDD (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1410:13 | Ansteuerung des Gurtstraffers Fahrer 2. Reihe: Unterbrechung | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: DDD (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1410:1A | Ansteuerung des Gurtstraffers Fahrer 2. Reihe: Schaltkreiswiderstand unter dem Schwellenwert | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: DDD (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1410:2B | Ansteuerung des Gurtstraffers Fahrer 2. Reihe: Kreuzkopplungssignal | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: CC (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1410:4A | Überwachung des Gurtstraffers Fahrer 2. Reihe: falsches Bauteil installiert | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: DD (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1412:11 | Ansteuerung des Gurtstraffers Beifahrer 2. Reihe: Kurzschluss nach Masse | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: EEE (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1412:12 | Ansteuerung des Gurtstraffers Beifahrer 2. Reihe: Kurzschluss nach Batterie | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: EEE (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1412:13 | Ansteuerung des Gurtstraffers Beifahrer 2. Reihe: Unterbrechung | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: EEE (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1412:1A | Gurtstraffer Beifahrer, zweite Reihe, Auslöseüberwachung: Schaltkreiswiderstand unter Schwellenwert | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: EEE (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1412:2B | Steuerung der Gurtstraffer Beifahrer zweite Sitzreihe: Signal-Kreuzschluss | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: CC (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1412:4A | Überwachung des Gurtstraffers Beifahrer 2. Reihe: falsches Bauteil installiert | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: DD (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1413:11 | Sensor Frontairbag Fahrer: Kurzschluss nach Masse | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: Y (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1413:12 | Sensor Frontairbag Fahrer: Kurzschluss nach Batterie | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: Y (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1413:13 | Sensor Frontairbag Fahrer: Unterbrechung | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: Y (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1413:2B | Sensor Frontairbag Fahrer: Kreuzkopplungssignal | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: CC (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1413:4A | Sensor Frontairbag Fahrer: falsches Bauteil installiert | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: DD (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1413:81 | Sensor Frontairbag Fahrer: ungültige Seriendaten empfangen | Zuerst alle anderen Fehlercodes (DTC) des Aufprallsensors PRÜFEN und INSTANDSETZEN. Wenn nur DTC B1413:81 ausgegeben wurde, NEUEN linken Frontaufprallsensor EINBAUEN. SIEHE: Frontaufprallsensor (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| B1413:96 | Sensor Frontairbag Fahrer: interner Bauteilfehler | Neuen linken Frontaufprallsensor EINBAUEN. SIEHE: Frontaufprallsensor (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| B1414:11 | Sensor 1 Passive Sicherheit, Fahrerseite: Kurzschluss nach Masse | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: Z (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1414:12 | Sensor 1 Passive Sicherheit, Fahrerseite: Kurzschluss nach Batterie | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: Z (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1414:13 | Sensor 1 Passive Sicherheit, Fahrerseite: Unterbrechung | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: Z (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1414:2B | Sensor 1 Passive Sicherheit, Fahrerseite: Kreuzkopplungssignal | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: CC (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1414:4A | Sensor 1 Passive Sicherheit, Fahrerseite: falsches Bauteil installiert | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: DD (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1414:81 | Sensor 1 Passive Sicherheit, Fahrerseite: ungültige Seriendaten empfangen | Zuerst alle anderen Fehlercodes (DTC) des Aufprallsensors PRÜFEN und INSTANDSETZEN. Wenn nur DTC B1414:81 ausgegeben wurde, NEUEN Seitenaufprallsensor in der Fahrertür EINBAUEN. SIEHE: Seitenaufprallsensor Vordertür (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| B1414:96 | Sensor 1 Passive Sicherheit, Fahrerseite: interner Bauteilfehler | Neuen Seitenaufprallsensor Vordertür Fahrer EINBAUEN. SIEHE: Seitenaufprallsensor Vordertür (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| B1415:11 | Sensor 2 Passive Sicherheit, Fahrerseite: Kurzschluss nach Masse | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: AA (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1415:12 | Sensor 2 Passive Sicherheit, Fahrerseite: Kurzschluss nach Batterie | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: AA (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1415:13 | Sensor 2 Passive Sicherheit, Fahrerseite: Unterbrechung | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: AA (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1415:2B | Sensor 2 Rückhaltesysteme Fahrerseite: Signalkreuzschluss | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: CC (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1415:4A | Sensor 2 Rückhaltesysteme Fahrerseite: Falsches Bauteil installiert | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: DD (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1415:81 | Sensor 2 Rückhaltesysteme Fahrerseite: Ungültige Seriendaten empfangen | Zuerst alle anderen Fehlercodes (DTC) des Aufprallsensors PRÜFEN und INSTANDSETZEN. Wenn nur DTC B1415:81 ausgegeben wurde, NEUEN Seitenaufprallsensor im linken hinteren Holm EINBAUEN. SIEHE: Seitenaufprallsensor hinterer Holm (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| B1415:96 | Sensor 2 Rückhaltesysteme Fahrerseite: Interner Fehler im Bauteil | Neuen Seitenaufprallsensor hinterer Holm links EINBAUEN. SIEHE: Seitenaufprallsensor im hinteren Holm (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| B1417:11 | Sensor Frontairbag Beifahrer: Kurzschluss nach Masse | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: BB (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1417:12 | Sensor Frontairbag Beifahrer: Kurzschluss nach Plus | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: BB (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1417:13 | Sensor Beifahrersitz vorne: Unterbrechung im Stromkreis | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: BB (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1417:2B | Sensor Frontairbags Beifahrer: Signal-Kreuzschluss | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: CC (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1417:4A | Sensor Frontairbag Beifahrer: Falsches Bauteil installiert | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: DD (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1417:81 | Sensor Frontairbag Beifahrer: Ungültige Seriendaten empfangen | Zuerst alle anderen Fehlercodes (DTC) des Aufprallsensors PRÜFEN und INSTANDSETZEN. Wenn nur DTC B1417:81 ausgegeben wurde, NEUEN rechten Frontaufprallsensor EINBAUEN. SIEHE: Frontaufprallsensor (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| B1417:96 | Sensor Frontairbag Beifahrer: Interner Fehler im Bauteil | Neuen Frontaufprallsensor rechts EINBAUEN. SIEHE: Frontaufprallsensor (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| B1418:11 | Sensor 1 Rückhaltesysteme Beifahrerseite: Kurzschluss nach Masse | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: AA (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1418:12 | Sensor 1 Rückhaltesysteme Beifahrerseite: Kurzschluss nach Plus | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: AA (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1418:13 | Sensor 1 Rückhaltesysteme Beifahrerseite: Unterbrechung im Stromkreis | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: AA (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1418:2B | Sensor 1 Rückhaltesysteme Beifahrerseite: Signalkreuzschluss | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: CC (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1418:4A | Sensor 1 Rückhaltesysteme Beifahrerseite: Falsches Bauteil installiert | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: DD (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1418:81 | Sensor 1 Rückhaltesysteme Beifahrerseite: Ungültige Seriendaten empfangen | Zuerst alle anderen Fehlercodes (DTC) des Aufprallsensors PRÜFEN und INSTANDSETZEN. Wenn nur DTC B1418:81 ausgegeben wurde, NEUEN Seitenaufprallsensor in der Beifahrertür EINBAUEN. SIEHE: Seitenaufprallsensor Vordertür (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| B1418:96 | Sensor 1 Rückhaltesysteme Beifahrerseite: Interner Fehler im Bauteil | Neuen Seitenaufprallsensor Vordertür Beifahrer EINBAUEN. SIEHE: Seitenaufprallsensor Vordertür (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| B1419:11 | Sensor 2 Rückhaltesysteme Beifahrerseite: Kurzschluss nach Masse | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: Z (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1419:12 | Sensor 2 passives Rückhaltesystem Beifahrer: Kurzschluss nach Batteriespannung | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: Z (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1419:13 | Sensor 2 Rückhaltesysteme Beifahrerseite: Unterbrechung im Stromkreis | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: Z (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1419:2B | Sensor 2 Rückhaltesysteme Beifahrerseite: Signalkreuzschluss | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: CC (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1419:4A | Sensor 2 Rückhaltesysteme Beifahrerseite: Falsches Bauteil installiert | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: DD (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1419:81 | Sensor 2 Airbags Beifahrerseite: Ungültige Seriendaten empfangen | Zuerst ALLE anderen Diagnosefehlercodes (DTC) des Aufprallsensors PRÜFEN und BEHEBEN. Wenn nur DTC B1419:81 ausgegeben wurde, den Seitenaufprallsensor im rechten hinteren Holm NEU EINBAUEN. SIEHE: Seitenaufprallsensor im hinteren Holm (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| B1419:96 | Sensor 2 Rückhaltesysteme Beifahrerseite: Interner Fehler im Bauteil | Neuen Seitenaufprallsensor hinterer Holm rechts EINBAUEN. SIEHE: Seitenaufprallsensor im hinteren Holm (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| B142D:00 | Pyrotechnische Aktivierung bei Lebensende ausgeführt: Keine Subtyp-Information | Neues RCM EINBAUEN und PMI DURCHFÜHREN. Bei der PMI für diesen DTC Betriebsdaten verwenden. SIEHE: Rückhaltemodul (RCM) (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| B1492:68 | Kraftstoffzufuhr-Abschaltung: Ereignisinformation |
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| C0061:68 | Seitenbeschleunigungssensor: Ereignisinformation | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: EE (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| C0062:68 | Längsbeschleunigungssensor: Ereignisinformation | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: EE (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| C0063:68 | Gierratensensor: Ereignisinformation | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: EE (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| C0064:68 | Drehratensensor: Ereignisinformation | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: EE (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| C0065:68 | Vertikalbeschleunigungssensor: Ereignisinformation | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: EE (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| U0028:88 | Fahrzeug-Kommunikationsbus A: Bus abgeschaltet (Bus Off) | Neues RCM EINBAUEN. Bei der PMI für diesen DTC die Sollwertdaten verwenden. SIEHE: Rückhaltesystem-Steuermodul (RCM) (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| U0100:00 | Kommunikation mit ECM/PCM A verloren: keine Subtyp-Information | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: SS (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| U0112:00 | Kommunikation mit dem Batterieenergie-Steuermodul "B" verloren: keine Subtyp-Information | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: TT (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| U0140:00 | Kommunikation mit dem Karosseriesteuergerät verloren: keine Subtyp-Information | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: FF (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| U0146:00 | Kommunikation mit Gateway „A“ verloren: keine Subtyp-Information | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: AAA (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| U0154:00 | Kommunikation mit Modul Insassenklassifizierungssystem verloren: keine Subtyp-Information | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: GG (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| U0253:00 | Verbindung zum Schnittstellenmodul des Zusatzprotokolls verloren: keine Subtyp-Information | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: HH (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| U0401:00 | Ungültige Daten vom ECM/PCM A empfangen: keine Subtyp-Information | Auf zusätzliche Diagnosefehlercodes (DTC) des RCM und PCM PRÜFEN. Alle gefundenen Diagnosefehlercodes (DTC) PRÜFEN und BEHEBEN. Informationen zu RCM-Diagnosefehlercodes (DTC) siehe RCM, DTC-Tabelle. Zur Diagnose von PCM-Diagnosefehlercodes (DTC) das entsprechende Verfahren in Gruppe 303 beachten. Wenn der Fehlercode im Reparaturhandbuch nicht aufgeführt ist, siehe Getriebe-Kontroll-/Emissionsdiagnose (PC/ED) Handbuch. |
| U0401:81 | Ungültige Daten von ECM/PCM „A“ empfangen: ungültige serielle Daten | Auf zusätzliche Diagnosefehlercodes (DTC) des RCM und PCM PRÜFEN. Alle gefundenen Diagnosefehlercodes (DTC) PRÜFEN und BEHEBEN. Informationen zu RCM-Diagnosefehlercodes (DTC) siehe RCM, DTC-Tabelle. Zur Diagnose von PCM-Diagnosefehlercodes (DTC) das entsprechende Verfahren in Gruppe 303 beachten. Wenn der Fehlercode im Reparaturhandbuch nicht aufgeführt ist, siehe Getriebe-Kontroll-/Emissionsdiagnose (PC/ED) Handbuch. |
| U0413:00 | Ungültige Daten vom Batterieenergie-Steuermodul "B" empfangen: keine Subtyp-Information | Auf zusätzliche Diagnosefehlercodes (DTC) des RCM und BECMB PRÜFEN. Alle gefundenen Diagnosefehlercodes (DTC) PRÜFEN und BEHEBEN. Informationen zu RCM-Diagnosefehlercodes (DTC) siehe RCM, DTC-Tabelle. Zur Diagnose von BECMB-Diagnosefehlercodes (DTC) BECMB, DTC-Tabelle beachten. |
| U0413:56 | Ungültige Daten vom Batterieenergie-Steuermodul "B" empfangen: falsche/inkompatible Konfiguration | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: YY (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| U0413:92 | Ungültige Daten vom Batterieenergie-Steuermodul "B" empfangen: falsche/inkompatible Konfiguration | Dieser DTC zeigt eine Störung des BECMB an. BECMB-Selbsttest DURCHFÜHREN. BECMB-Diagnosefehlercodes (DTC) PRÜFEN und BEHEBEN. BECMB, DTC-Tabelle beachten. |
| U0422:00 | Falsche Daten vom Karosserie-Steuermodul empfangen: keine Subtyp-Information | Auf zusätzliche Diagnosefehlercodes (DTC) des RCM und BCM PRÜFEN. Alle gefundenen Diagnosefehlercodes (DTC) PRÜFEN und BEHEBEN. Informationen zu RCM-Diagnosefehlercodes (DTC) siehe RCM, DTC-Tabelle. Für BCM-Diagnosefehlercodes (DTC): SIEHE: Karosserie-Steuermodul (BCM) (419-10 Multifunktionale elektronische Module, Diagnose und Prüfung). |
| U0422:81 | Ungültige Daten vom Karosseriesteuermodul empfangen: ungültige Seriendaten empfangen | Auf zusätzliche Diagnosefehlercodes (DTC) des RCM und BCM PRÜFEN. Alle gefundenen Diagnosefehlercodes (DTC) PRÜFEN und BEHEBEN. Informationen zu RCM-Diagnosefehlercodes (DTC) siehe RCM, DTC-Tabelle. Für BCM-Diagnosefehlercodes (DTC): SIEHE: Karosserie-Steuermodul (BCM) (419-10 Multifunktionale elektronische Module, Diagnose und Prüfung). |
| U0455:81 | Ungültige Daten vom Insassenklassifizierungs- und Rückhaltemodul empfangen: falsche Seriennummerndaten empfangen | Auf zusätzliche Diagnosefehlercodes (DTC) des RCM und OCSM PRÜFEN. Alle gefundenen Diagnosefehlercodes (DTC) PRÜFEN und BEHEBEN. Informationen zu RCM-Diagnosefehlercodes (DTC) siehe RCM, DTC-Tabelle. Für Informationen zu OCSM-Diagnosefehlercodes (DTC) siehe OCSM, DTC-Tabelle. |
| U0554:00 | Ungültige Daten vom Schnittstellenmodul des zusätzlichen Protokolls empfangen: keine Subtyp-Information | Auf zusätzliche Diagnosefehlercodes (DTC) des RCM und APIM PRÜFEN. Für RCM-Diagnosefehlercodes (DTC) zum Anfang dieser Tabelle ZURÜCKKEHREN. Für APIM-Diagnosefehlercodes (DTC) das entsprechende Verfahren in Gruppe 415 beachten. |
| U2100:00 | Ersteinrichtung nicht abgeschlossen: keine Subtyp-Information | Fahrzeughistorie auf kürzlich durchgeführte Servicearbeiten an diesem Modul PRÜFEN. Dieser Fehlercode wird durch unvollständige oder falsche PMI-Verfahren gesetzt. Wenn an diesem Modul kürzlich Servicearbeiten durchgeführt wurden, die PMI-Prozedur gemäß den Anweisungen des Diagnosescanners mit Werksdaten WIEDERHOLEN. |
| U2101:00 | Konfiguration des Steuermoduls inkompatibel: keine Subtyp-Information | FÜHREN SIE die PMI unter Verwendung der Werksdaten durch. ERMITTELN SIE die RCM-Diagnosefehlercodes (DTC). Wenn der RCM-DTC U2101:00 ausgegeben wird, ERSETZEN SIE das RCM. Verwenden Sie bei der Durchführung der PMI für diesen DTC die Werksdaten. SIEHE: Rückhaltesystem-Steuermodul (RCM) (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| U2200:00 | Konfigurationsspeicher des Steuermoduls beschädigt: keine Subtyp-Information | ERSETZEN SIE das RCM und FÜHREN SIE die PMI mit dem Diagnosescanner durch. Verwenden Sie bei der Durchführung der PMI für diesen DTC die Werksdaten. SIEHE: Rückhaltesystem-Steuermodul (RCM) (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| U2300:55 | Zentrale Konfiguration: nicht konfiguriert | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: II (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| U2300:64 | Zentrale Konfiguration: Signalplausibilitätsfehler | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: II (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| U3000:04 | Steuermodul: interner Systemfehler | ERSETZEN SIE das RCM. FÜHREN SIE mit dem Diagnosescanner die PMI unter Verwendung der Werksdaten durch. SIEHE: Rückhaltesystem-Steuermodul (RCM) (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| U3000:46 | Steuermodul: Fehler bei Kalibrierung / Parameterspeicher | ERSETZEN SIE das RCM. FÜHREN SIE mit dem Diagnosescanner die PMI unter Verwendung der Werksdaten durch. SIEHE: Rückhaltesystem-Steuermodul (RCM) (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| U3000:49 | Steuermodul: interner elektronischer Fehler | Neues RCM EINBAUEN. Mit dem Diagnosescanner die RCM-PMI DURCHFÜHREN. Wenn auch DTC U2200:00 vorliegt, bei der PMI für diesen DTC Werksdaten verwenden. SIEHE: Rückhaltesystem-Steuermodul (RCM) (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| U3003:16 | Batteriespannung: Spannung des Stromkreises unterhalb des Schwellenwerts | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: JJ (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| U3003:17 | Batteriespannung: Spannung des Stromkreises oberhalb des Schwellenwerts | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: JJ (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
DTC-Tabelle: Occupant Classification System Module (OCSM)
Die in diesem Handbuch beschriebene Diagnose setzt ein bestimmtes Maß an Fähigkeiten und Kenntnissen der Ford-Diagnoseverfahren voraus.
SIEHE: Diagnoseverfahren (100-00 Allgemeine Informationen, Beschreibung und Funktionsweise).
OCSM-Diagnosefehlercode-Tabelle
| Fehlercode | Beschreibung | Maßnahme |
|---|---|---|
| B0061:11 | Gurtstraffer-Sensor Beifahrer: Kurzschluss nach Masse | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: KK (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0061:12 | Gurtstraffer-Sensor Beifahrer: Kurzschluss nach Batterie | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: KK (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0061:13 | Gurtstraffer-Sensor Beifahrer: Stromkreis unterbrochen | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: KK (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0061:64 | Gurtstraffer-Sensor Beifahrer: Signal unplausibel | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: KK (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B00C0:11 | Sitzbelegungssensor Beifahrersitz "A": Kurzschluss nach Masse | INSTALLIEREN Sie einen neuen OCS-Sensor. SIEHE: Insassenklassifizierungssensor (OCS) (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| B00C0:12 | Beifahrer-Sitzbelegungssensor „A“: Kurzschluss nach Batterie plus | INSTALLIEREN Sie einen neuen OCS-Sensor. SIEHE: Insassenklassifizierungssensor (OCS) (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| B00C0:16 | Sitzbelegungssensor Beifahrersitz "A": Stromkreisspannung unterhalb des Schwellenwerts | INSTALLIEREN Sie einen neuen OCS-Sensor. SIEHE: Insassenklassifizierungssensor (OCS) (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| B00C0:49 | Insassenklassifizierungssensor Beifahrersitz „A“: interner Elektronikfehler | INSTALLIEREN Sie einen neuen OCS-Sensor. SIEHE: Insassenklassifizierungssensor (OCS) (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| B00C0:7B | Sitzbelegungssensor Beifahrersitz "A": Signalpegel niedrig |
|
| B00C2:11 | Sitzbelegungssensor Beifahrersitz „C“: Kurzschluss nach Masse | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: LL (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B00C2:12 | Sitzbelegungssensor Beifahrersitz "C": Kurzschluss nach Batteriespannung | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: LL (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1193:00 | Fehlerspeicher voll und gesperrt: keine Subtyp-Information | OCSM-Diagnosefehlercodes (DTC) LÖSCHEN und Selbsttest WIEDERHOLEN. Wenn DTC B1193:00 erneut ausgegeben wird, neuen OCS-Sensor EINBAUEN. Neuen OCS-Sensor EINBAUEN. SIEHE: Insassenklassifizierungssensor (OCS) (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| U0100:00 | Kommunikation mit ECM/PCM A verloren: keine Subtyp-Information | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: SS (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| U0151:00 | Verbindung zum Rückhaltesystem-Steuermodul verloren: keine Subtyp-Information | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: NN (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| U0401:00 | Falsche Daten von ECM/PCM A empfangen: keine Subtyp-Information | PCM-Selbsttest DURCHFÜHREN. Das entsprechende Kapitel im Reparaturhandbuch BEACHTEN. Verfahren siehe entsprechenden Abschnitt in Gruppe 303. |
| U3000:41 | Steuermodul: allgemeiner Prüfsummenfehler | INSTALLIEREN Sie einen neuen OCS-Sensor. SIEHE: Insassenklassifizierungssensor (OCS) (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| U3000:42 | Steuermodul: allgemeiner Speicherfehler | INSTALLIEREN Sie einen neuen OCS-Sensor. SIEHE: Insassenklassifizierungssensor (OCS) (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| U3000:46 | Steuermodul: Fehler bei Kalibrierung / Parameterspeicher | INSTALLIEREN Sie einen neuen OCS-Sensor. SIEHE: Insassenklassifizierungssensor (OCS) (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| U3000:54 | Steuermodul: Kalibrierung fehlt | Mit dem Diagnosescanner den OCS-Reset DURCHFÜHREN. ALLE Anweisungen des Diagnosescanners BEFOLGEN. Falls der OCS-Reset nicht erfolgreich war, die Installation des OCS PRÜFEN. SICHERSTELLEN, dass der Drucksensorschlauch korrekt verlegt ist, und die Installation bei Bedarf KORRIGIEREN. Den Selbsttest WIEDERHOLEN. Falls der DTC U3000:54 weiterhin vorliegt, einen neuen OCS-Sensor EINBAUEN. SIEHE: Occupant Classification System (OCS) Sensor (501-20B Supplemental Restraint System, Ausbau und Einbau). |
| U3003:16 | Batteriespannung: Spannung des Stromkreises unterhalb des Schwellenwerts | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: JJ (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| U3003:17 | Batteriespannung: Spannung des Stromkreises oberhalb des Schwellenwerts | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: JJ (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
Fehlercodetabelle: Battery Energy Control Module B (BECM-B)
Die in diesem Handbuch beschriebene Diagnose setzt ein bestimmtes Maß an Fähigkeiten und Kenntnissen der Ford-Diagnoseverfahren voraus.
SIEHE: Diagnoseverfahren (100-00 Allgemeine Informationen, Beschreibung und Funktionsweise).
BECMB DTC-Diagramm
| Fehlercode | Beschreibung | Maßnahme |
|---|---|---|
| B00A0:11 | Insassenklassifizierungssystem: Kurzschluss nach Masse | SIEHE: Pinpoint Test - DTC: UU (501-20B Supplemental Restraint System, Diagnose und Prüfung). |
| B00A0:12 | Insassenklassifizierungssystem: Kurzschluss nach Batterie | SIEHE: Pinpoint Test - DTC: UU (501-20B Supplemental Restraint System, Diagnose und Prüfung). |
| B1123:11 | Zündrelais: Stromkreis offen | SIEHE: Pinpoint Test - DTC: UU (501-20B Supplemental Restraint System, Diagnose und Prüfung). |
| B1123:12 | Zündrelais: Spannung im Stromkreis außerhalb des zulässigen Bereichs | SIEHE: Pinpoint Test - DTC: UU (501-20B Supplemental Restraint System, Diagnose und Prüfung). |
| B1142:62 | Zündungsstatus 1: Signalvergleich fehlerhaft | SIEHE: Pinpoint Test - DTC: VV (501-20B Supplemental Restraint System, Diagnose und Prüfung). |
| B13BF:12 | Eingang „Start/Stopp“: Kurzschluss nach Batterie | SIEHE: Pinpoint Test - DTC: VV (501-20B Supplemental Restraint System, Diagnose und Prüfung). |
| U0100:87 | Kommunikation mit ECM/PCM A verloren: keine Nachricht | SIEHE: Pinpoint Test - DTC: WW (501-20B Supplemental Restraint System, Diagnose und Prüfung). |
| U0140:87 | Kommunikation mit Karosseriesteuermodul verloren: keine Nachricht | SIEHE: Pinpoint Test - DTC: XX (501-20B Supplemental Restraint System, Diagnose und Prüfung). |
| U1000:00 | Festkörpertreiber-Schutz aktiv – Treiber abgeschaltet | Zuerst ALLE anderen BECMB-Diagnosefehlercodes (DTCs) PRÜFEN. Diagnosefehlercodes (DTCs) LÖSCHEN. Den Selbsttest WIEDERHOLEN. Falls der DTC U1000:00 zurückkehrt, ein neues BECMB EINBAUEN. SIEHE: Battery Energy Control Module B (BECMB) (501-20B Supplemental Restraint System, Ausbau und Einbau). |
| U2100:00 | Ersteinrichtung nicht abgeschlossen: keine Subtyp-Information | Fahrzeughistorie auf kürzlich durchgeführte Servicearbeiten an diesem Modul PRÜFEN. Dieser Fehlercode wird durch unvollständige oder falsche PMI-Verfahren gesetzt. Wenn an diesem Modul kürzlich Servicearbeiten durchgeführt wurden, die PMI-Prozedur gemäß den Anweisungen des Diagnosescanners mit Werksdaten WIEDERHOLEN. |
| U3000:49 | Steuermodul: interner elektronischer Fehler | Ein neues BECMB EINBAUEN. SIEHE: Battery Energy Control Module B (BECMB) (501-20B Supplemental Restraint System, Ausbau und Einbau). |
Symptomtabelle
Symptomtabelle: Zusätzliches Rückhaltesystem (SRS)
Die in diesem Handbuch beschriebene Diagnose setzt ein bestimmtes Maß an Fähigkeiten und Kenntnissen der Ford-Diagnoseverfahren voraus.
SIEHE: Diagnoseverfahren (100-00 Allgemeine Informationen, Beschreibung und Funktionsweise).
Symptomtabelle
| Zustand | Mögliche Ursachen | Maßnahmen |
|---|---|---|
| Modul antwortet nicht auf Diagnosescanner |
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| Der Summer ertönt 60 Sekunden lang nach dem Einschalten der Zündung. |
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| Airbag-Kontrollleuchte blinkt |
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| Airbag-Kontrollleuchte leuchtet dauerhaft |
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Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Ford Fusion: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.