Wickelfeder (Clockspring). Ausbau und Einbau

Ausbau

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   Liegt ein SRS-Fehler vor, mit Schritt 2 fortfahren. Andernfalls die Zündung ausschalten, mindestens eine Minute warten und mit Schritt 3 fortfahren.
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   SRS spannungsfrei schalten.
   Siehe: Deaktivieren und Wiederaktivieren des Zusatz-Rückhaltesystems (SRS) (501-20B Zusatz-Rückhaltesystem, Allgemeine Verfahren).
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   Demontieren Sie das Lenkrad.
   Siehe: Lenkrad (Gruppe 211-04 Lenksäule, Ausbau und Einbau).

   

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   Entfernen Sie die Lenksäulenverkleidungen.
   Siehe: Lenksäulenverkleidungen (501-05 Innenverkleidung und Zierteile, Ausbau und Einbau).
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   Elektrische Steckverbinder der Wickelfeder trennen.

   

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   Schrauben entfernen und Wickelfeder ausbauen.

   

Einbau

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   HINWEIS: Beim Einbau einer neuen Wickelfeder den Drehsicherungsschlüssel der Wickelfeder erst entfernen, wenn das Lenkrad installiert ist. Wurde der Drehsicherungsschlüssel vor dem Einbau des Lenkrads entfernt, muss die Wickelfeder zentriert werden. Die Nichtbeachtung dieser Anweisung kann zu Schäden an Bauteilen und/oder zu einem Systemausfall führen.

   Zum Einbau das Ausbauverfahren in umgekehrter Reihenfolge durchführen.
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   Wickelfeder einstellen.
   Siehe: Einstellung der Wickelfeder (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Allgemeine Verfahren).
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   Wurde das SRS spannungsfrei geschaltet, das SRS wieder einschalten.
   Siehe: Abschalten und Wiedereinschalten des Zusatz-Rückhaltesystems (SRS) (501-20B Zusatz-Rückhaltesystem, Allgemeine Verfahren).