Motorzündung - 2.0L GTDI

TECHNISCHE DATEN

Material

Allgemeine Daten

Anzugsdrehmomente

BESCHREIBUNG UND FUNKTION

Motorzündung

Bauteilposition

Systemfunktion

Siehe PC/ED-Handbuch, Abschnitt 1 Beschreibung und Funktion.

Bauteilbeschreibung

Siehe PC/ED-Handbuch, Abschnitt 1 Beschreibung und Funktion.

DIAGNOSE UND PRÜFUNG

Motorzündung

Für PCM-DTCs siehe Abschnitt 303-14 PCM-DTC-Tabelle. Für Fahrbarkeitsprobleme ohne DTCs siehe PC/ED-Handbuch, Abschnitt 3 Symptomtabellen.

AUS- UND EINBAU

Zündspule auf der Zündkerze (Coil-on-Plug)

Material

Aus- und Einbau

HINWEIS: Die Ausbauschritte dieses Verfahrens können Einbaudetails enthalten.

1. 1
   Das Auslassrohr des Luftfilters (ACL) ausbauen. Weitere Informationen siehe Abschnitt 303-12.
2. 2
   • Auf 5 N·m anziehen.

HINWEIS: Vor dem Ausbau der Zündspulen-auf-Zündkerzen Fremdmaterial an den Zündspulen-auf-Zündkerzen und im Umfeld mit Druckluft entfernen.

HINWEIS: Beim Abnehmen der Zündspulen (Coil-on-Plug) bricht eine leichte Drehbewegung die Dichtung und erleichtert das Abnehmen.

HINWEIS: Beim Einbau vor dem Einbau eine kleine Menge Silikon-Bremssattelfett und Dielektrikumfett auf die Innenseite der Zündspulen-Stecktüllen auftragen.

1. 1
   • Auf 8 N·m anziehen.
2. 2
   Die Gummistecktüllen der Zündspulen-auf-Zündkerzen auf Risse, Einrisse oder Beschädigungen prüfen. Beschädigte Gummistecktüllen ersetzen. Sichtprüfung.
3. 3
   Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.

Zündkerzen

Aus- und Einbau

HINWEIS: Die Ausbauschritte dieses Verfahrens können Einbaudetails enthalten.

1. 1
   Die 4 Zündspulen-auf-Zündkerzen ausbauen. Weitere Informationen siehe Zündspule-auf-Zündkerze in diesem Abschnitt.
2. 2
   HINWEIS: Beim Aus- und Einbau der Zündkerzen nur Handwerkzeuge verwenden, sonst kann der Zylinderkopf oder die Zündkerze beschädigt werden.

   HINWEIS: Das Zündkerzenverfahren muss genau eingehalten werden, sonst entstehen Schäden am Zylinderkopf und an der Zündkerze.

   HINWEIS: Die Zündkerzen nicht ausbauen, wenn der Motor heiß ist oder nach längerem Stillstand kalt ist. Es können Schäden am Zündkerzengewinde oder am Zylinderkopf auftreten. Vor dem Ausbau der Zündkerzen sicherstellen, dass der Motor warm ist (nach dem Abkühlen mit der Hand berührbar).

   HINWEIS: Vor dem Ausbau der Zündkerzen Fremdmaterial im Zündkerzenschacht mit Druckluft entfernen.

   Die 4 Zündkerzen ausbauen.

   • Auf 12 N·m anziehen.
3. 3
   Die 4 Zündkerzen prüfen. Weitere Informationen siehe Abschnitt 303-00.
4. 4
   Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.