Prüfung des Zustands und Austausch des Sensors

ARBEITSABLAUF


Siehe Warnhinweise am Anfang des Abschnitts Kraftstoffsystem-Druck ablassen.
1. Das Minuskabel von der Batterie abklemmen.

Ist das Fahrzeugradio mit einem Diebstahlschutzcode ausgestattet, vor dem Abklemmen der Batterie sicherstellen, dass die richtige Codekombination zur Aktivierung des Audiosystems vorliegt!
2. Die Kraftstoffpumpen-Baugruppe mit Kraftstoffverbrauchssensor aus dem Tank entnehmen (siehe Abschnitt Kraftstoffpumpe aus- und einbauen).

3. Messen Sie mit einem Ohmmeter den Widerstand zwischen den Anschlüssen des Steckers der Baugruppe.

Stellen Sie den Messbereich des Ohmmeters auf 200 Ohm ein. Notieren Sie die Messwerte des Messgeräts in den beiden Endstellungen des Schwimmers der Kraftstoffstand-Geberbaugruppe. Die Widerstandsänderung bei der Bewegung des Schwimmers muss gleichmäßig erfolgen, ohne Ruckeln oder Aussetzer.
4. Bei leerem Tank (untere Schwimmerstellung) muss der Widerstand des Gebers 105 ÷ 107 Ohm betragen.
5. In der oberen Schwimmerstellung müssen die Messwerte des Ohmmeters 3 ÷ 5 Ohm betragen.
6. Bei negativen Ergebnissen der oben beschriebenen Prüfung ersetzen Sie den Kraftstoffstand-Geber.

AUSTAUSCH
VORGEHENSWEISE

1. Trennen Sie das Minuskabel von der Batterie.

Falls das Autoradio mit einem Diebstahlcode gesichert ist, stellen Sie vor dem Abklemmen der Batterie sicher, dass Sie die richtige Codekombination zur Aktivierung des Audiosystems kennen!
2. Entnehmen Sie die Kraftstoffpumpen-/Kraftstoffstand-Geberbaugruppe aus dem Tank (siehe Abschnitt Aus- und Einbau der Kraftstoffpumpe).

3. Trennen Sie die elektrische Verkabelung des Kraftstoffstand-Geberbausteins von der Basis der Baugruppe.

4. Lösen Sie die Befestigungsschrauben und trennen Sie den Kraftstoffstand-Geber vom Halteträger der Kraftstoffpumpenbaugruppe.

5. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Denken Sie daran, die Dichtung zu ersetzen, die unter den Anlageflansch der Baugruppe eingesetzt wird.