Ausbau und Einbau des Kraftstofftanks

VORGEHENSWEISE


Beachten Sie die Warnhinweise am Anfang des Abschnitts Kraftstoffsystemdruck abbauen.

Das Verfahren wird deutlich vereinfacht, wenn der Kraftstofftank im Voraus geleert wird. Einige Tanks sind mit einer Ablassschraube ausgestattet, bei anderen muss der Kraftstoff abgesaugt oder rechtzeitig durch den Motorbetrieb verbraucht werden. Saugen Sie den Kraftstoff AUF KEINEN FALL mit dem Mund ab!
1. Um den Überdruck abzubauen, nehmen Sie den Deckel des Kraftstoffeinfüllstutzens ab.
2. Bauen Sie den Kraftstoffsystemdruck ab (siehe Abschnitt Kraftstoffsystemdruck abbauen).
3. Trennen Sie das Minuskabel von der Batterie.

Falls das Autoradio mit einem Diebstahlcode gesichert ist, stellen Sie vor dem Abklemmen der Batterie sicher, dass Sie die richtige Codekombination zur Aktivierung des Audiosystems kennen!
4. Bei entsprechender Ausstattung des Fahrzeugs lösen Sie die Ablassschraube und lassen den verbleibenden Kraftstoff in einen geeigneten Behälter mit ausreichendem Fassungsvermögen ab. Ist keine Ablassschraube vorhanden, saugen Sie den Kraftstoff mit einem Spezialsatz ab, der in nahezu jedem Zubehörhandel erhältlich ist.

Saugen Sie Benzin auf keinen Fall mit dem Mund ab!
5. Trennen Sie die elektrische Verkabelung vom Kraftstoffstand-Geber und von der Kraftstoffpumpe (siehe Abschnitte Zustand und Austausch der Kraftstoffleitungen sowie Aus- und Einbau der Kraftstoffpumpe). Trennen Sie außerdem die Kraftstoffschläuche von der Pumpe (siehe Abschnitt Zustand und Austausch der Kraftstoffleitungen).

6. Lösen Sie die Radmuttern der Hinterräder, heben Sie das Heck des Fahrzeugs an und sichern Sie es auf Stützböcken. Demontieren Sie die Hinterräder.
7. Bauen Sie den Katalysator aus (siehe Kapitel Motorsteuerung).

8. Lösen Sie die Befestigungsschrauben und trennen Sie die Abdeckung der Kraftstoffleitungen von der Karosserie.

9. Kennzeichnen Sie die Kraftstoff-Zuleitungs- und Rücklaufschläuche und trennen Sie sie von den Metallleitungen. Trennen Sie außerdem die Gummiabschnitte des Einfüllstutzens und der Entlüftungsleitungen vom Tank.

10. Bei entsprechender Ausstattung des Fahrzeugs trennen Sie die elektrische Verkabelung von den ABS-Raddrehzahlsensoren.
11. Demontieren Sie die Stabilisatorstange (siehe Kapitel Radaufhängung und Lenkung), die Halterung des Bremsseilzugs der Feststellbremse (siehe Kapitel Bremsanlage) und den Hitzeschutzschild der Hinterradaufhängung.
12. Demontieren Sie die Bremsmechanismen der Hinterräder (siehe Kapitel Bremsanlage):

a) Bei Modellen mit Scheibenbremsen hinten trennen Sie die Seilzüge der Feststellbremse, lösen die Befestigungsschrauben, nehmen die Bremssättel ab und binden sie mit Draht an den Fahrwerksteilen fest. Achten Sie darauf, dass die Bremsleitungen nicht verdreht oder anderweitig verformt werden;
b) Bei Modellen mit Trommelbremsen hinten nehmen Sie die Bremstrommeln und die Bremsbacken ab. Außerdem müssen die Bremsleitungen von den Radbremszylindern auf der Rückseite der Bremsankerplatten getrennt werden. Trennen Sie die Antriebsseilzüge der Feststellbremse von den Ankerplatten (siehe Kapitel Bremsanlage) und schrauben Sie die Ankerplatten von den Radnabenbaugruppen ab.

13. Lösen Sie die untere Schraube an jedem der Stoßdämpfer (siehe Kapitel Radaufhängung und Lenkung). Setzen Sie einen Rollenwagenheber unter den Hilfsrahmen der Hinterradaufhängung und lösen Sie dessen Befestigungsschrauben. An Modellen mit 4-Zylinder-Motoren sind vier Befestigungsschrauben vorgesehen, an Modellen mit V6 zwölf. Senken Sie den Hilfsrahmen ab.

14. Stützen Sie den Kraftstofftank mit einem Wagenheber von unten ab; legen Sie zur Lastverteilung einen stabilen Holzbalken zwischen Wagenheberkopf und Tankboden.

15. Die betreffenden Fahrzeugmodelle sind mit einem ORVR-Entlüftungssystem ausgestattet, das zusammen mit dem Aktivkohlefilter-System (EVAP) arbeitet. Lösen Sie die Schellen und trennen Sie die entsprechenden Leitungen vom Tank und seinem Einfüllstutzen. Trennen Sie die Schläuche vom Aktivkohlebehälter des EVAP-Systems.

16. Demontieren Sie den Hitzeschutzschild.
17. Lösen Sie beide Befestigungslaschen und klappen Sie sie nach unten, um ausreichend Platz für den Ausbau des Kraftstofftanks zu schaffen.
18. Nehmen Sie den Tank unter dem Fahrzeug heraus.
19. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.