Contrôle de l'état et remplacement du capteur

PROCÉDURE


Voir les avertissements au début de la section Dépressurisation du circuit d'alimentation.
1. Débranchez la borne négative de la batterie.

Si l'autoradio installé sur le véhicule est équipé d'un code antivol, assurez-vous de disposer de la combinaison correcte pour réactiver l'audio avant de débrancher la batterie !
2. Sortez du réservoir l'ensemble pompe à carburant avec le capteur de débit de carburant (voir la section Dépose et pose de la pompe de carburant).

3. À l'aide d'un ohmmètre, mesurez la résistance entre les bornes du connecteur de l'ensemble.

Sélectionnez la plage de mesure de l'ohmmètre à 200 Ω. Notez les valeurs affichées par l'instrument aux deux positions extrêmes du flotteur de l'ensemble de jauge de carburant. La variation de résistance lors du déplacement du flotteur doit être régulière, sans à-coups ni retards.
4. Réservoir vide (position basse du flotteur) : la résistance de la jauge doit être de 105 à 107 Ω.
5. En position haute du flotteur, l'ohmmètre doit indiquer 3 à 5 Ω.
6. Si les résultats du contrôle ci-dessus sont négatifs, remplacez la jauge de carburant.

REMPLACEMENT
PROCÉDURE

1. Débranchez le câble négatif de la batterie.

Si l'autoradio installé sur le véhicule est équipé d'un code antivol, assurez-vous de disposer du code correct pour réactiver l'système audio avant de débrancher la batterie !
2. Déposez du réservoir l'ensemble pompe à carburant / jauge de carburant (voir la section Dépose et pose de la pompe à carburant).

3. Débranchez le faisceau électrique de l'unité de jauge de carburant de la base de l'ensemble.

4. Dévissez les vis de fixation et séparez la jauge de carburant du support de l'ensemble pompe à carburant.

5. La pose s'effectue dans l'ordre inverse. N'oubliez pas de remplacer le joint d'étanchéité placé sous la bride de montage de l'ensemble.