Öldruckschalter

VORGEHENSWEISE

1. Die Öldruck-Kontrollleuchte leuchtet nach dem Einschalten der Zündung und erlischt nach dem Motorstart. Leuchtet die Lampe nach dem Einschalten der Zündung nicht, prüfen Sie den Öldruckschalter, das Zündschloss, die Lampe und die elektrischen Leitungen.

2. Liegt bei eingeschalteter Zündung Spannung an und fehlt sie nach dem Motorstart, ist der Öldruckschalter in Ordnung; prüfen Sie dann die Lampe und die elektrischen Leitungen.
Schaltdruck des Öldruckschalters: 14,71–29,42 kPa

3. Ziehen Sie den Öldruckschalter mit dem Spezialwerkzeug 09260–32000 mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an.

Anzugsdrehmoment:

Öldruckschalter mit Ölstandsgeber: 8–12 N•m
Öldruckschalter: 13–15 N•m

Prüfung

VORGEHENSWEISE

1. Prüfen Sie mit einem Ohmmeter die Durchgängigkeit zwischen dem Anschluss des Schalters und dem Zylinderblock. Ist keine Durchgängigkeit vorhanden, ersetzen Sie den Schalter.
2. Prüfen Sie mit einem Ohmmeter die Durchgängigkeit zwischen dem Anschluss des Schalters und dem Zylinderblock bei ausgefahrenem Schaltstößel. Ist auch bei ausgefahrenem Stößel Durchgängigkeit vorhanden, ersetzen Sie den Schalter.

3. Ist jedoch auch bei angelegtem Unterdruck von 50 kPa an der Öffnung des Schalters keine Durchgängigkeit vorhanden, arbeitet der Schalter ordnungsgemäß.