Motorkühlmitteltemperatursensor (ECTS) Beschreibung und Funktion

Beschreibung

Der Kühlmitteltemperatursensor (ECTS) ist im Kühlmittelkanal des Motors im Zylinderkopf angeordnet und erfasst die Motorkühlmitteltemperatur. Im ECTS wird ein Thermistor verwendet, dessen elektrischer Widerstand sich mit der Temperatur ändert. Der elektrische Widerstand des ECTS sinkt mit steigender Temperatur und steigt bei sinkender Temperatur. Eine Referenzspannung von +5 V wird über einen Widerstand im ECM an den ECTS angelegt. Der Widerstand im ECM und der Thermistor im ECTS sind also in Reihe geschaltet. Wenn sich der Widerstandswert des Thermistors im ECTS mit der Motorkühlmitteltemperatur ändert, ändert sich auch die Ausgangsspannung. Bei kaltem Motor erhöht das ECM die Einspritzmenge und die Einspritzdauer und regelt den Zündzeitpunkt anhand der Informationen zur Kühlmitteltemperatur, um Motorabwürgen zu vermeiden und die Fahrbarkeit zu verbessern.