Kühlmitteltemperatursensor (ECTS) Reparaturverfahren

Inspektion

1. 1
   Schalten Sie die Zündung aus.
2. 2
   Den Steckverbinder des ECTS abziehen.
3. 3
   Den ECTS ausbauen.
4. 4
   Nachdem der Thermistor des Sensors in das Motorkühlmittel getaucht wurde, den Widerstand zwischen den Klemmen 1 und 3 des ECTS messen.
5. 5
   Prüfen Sie, ob der Widerstand innerhalb der Spezifikation liegt.

   Sollwert: Siehe "Technische Daten".

Ausbau

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   Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.
2. 2
   Den Steckverbinder des Kühlmitteltemperatursensors (A) abziehen.
3. 3
   Den Sensor (B) ausbauen.

   

   Beachten Sie, dass beim Ausbau des Sensors Motorkühlmittel aus dem Wassertemperaturregler austreten kann.

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   Motorkühlmittel nachfüllen. (Siehe Motormechanik – „Kühlmittel“)

Einbau

Bauteil mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment montieren. Beachten Sie, dass beim Herunterfallen des Bauteils innere Schäden auftreten können.

Motorkühlmittel auf den O-Ring auftragen.

Den Sensor in die Einbauöffnung einsetzen und darauf achten, ihn nicht zu beschädigen.

1. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau. Anzugsmoment des Kühlmitteltemperatursensors: 29,4 ~ 39 N·m