Motor-/Kraftstoffsteuerungssystem
Schaltpläne des Motorsteuergeräts (ECM)
In diesem Handbuch: Motor-/Kraftstoffsteuerungssystem
~7Min. Lesezeit
Motorsteuergerät-Klemme und Ein-/Ausgangssignal
ECM-KLEMMENFUNKTION
Steckverbinder [E500-A]| Pin Nr. | Beschreibung | Angeschlossen an |
| 1 | Steuerausgang Zündspule (Zylinder Nr. 3) | ZÜNDSPULE (Zylinder Nr. 3) |
| 2 | Steuerausgang Zündspule (Zylinder Nr. 2) | Zündspule (Zylinder Nr. 2) |
| 3 | - | |
| 4 | EWGA-Motorsteuerung (-) | Elektrischer WGT-Aktuator (EWGA) |
| 5 | Einspritzventil-Steuerausgang (Zylinder Nr. 3) [NIEDRIG] | Einspritzventil (Zylinder Nr. 3) |
| 6 | Eingangssignal der elektrischen Last des Servolenkungsschalters | SERVOLENKUNGSSCHALTER |
| 7 | Eingangssignal ECTS | KÜHLMITTELTEMPERATURSENSOR (ECTS) |
| 8 | - | |
| 9 | Eingangssignal BPS | LADEDRUCKSENSOR (BPS) |
| 10 | - | |
| 11 | - | |
| 12 | Eingangssignal der Rückmeldung des EWGA-Sensors | Elektrischer WGT-Aktuator (EWGA) |
| 13 | Eingangssignal TPS 1 | Elektronisches Drosselklappen-Steuergerät (ETC) |
| 14 | Eingangssignal APS 1 | FAHRPEDALSTELLUNGSSENSOR (APS) |
| 15 | Eingangssignal BBVPS | Bremskraftverstärker-Unterdrucksensor (BBVPS) |
| 16 | - | |
| 17 | Ausgang Zündspulensteuerung (Zylinder Nr. 1) | ZÜNDSPULE (Zylinder Nr. 1) |
| 18 | ETC-Motorsteuerausgang [+] | Elektronisches Drosselklappen-Steuergerät (ETC) |
| 19 | EWGA-Motorsteuerung (-) | Elektrischer WGT-Aktuator (EWGA) |
| 20 | Ausgang Injektorsteuerung (Zylinder Nr. 2) [NIEDRIG] | Einspritzventil (Zylinder Nr. 2) |
| 21 | Eingang Signal Scheibenwischerschalter | Wischerarm |
| 22 | Eingang Signal Neutralstellungsschalter (Masse) | Neutralgangschalter |
| 23 | Eingang Signal elektrische Last Scheinwerfer | Lichtschalter |
| 24 | Eingangssignal CMPS [Bank 1/Auslass] | NOCKENWELLENSENSOR (CMPS) |
| 25 | - | |
| 26 | - | |
| 27 | Eingang Signal Zündschalter (oder Tastenschalter) | ZÜNDSCHLOSS |
| 28 | Eingang Signal Bremsschalter | Mit Bremsschalter |
| 29 | Eingang Signal Bremslichtschalter | Mit Bremsschalter |
| 30 | Eingang Signal Kupplungsschalter | Kupplungsschalter |
| 31 | Ausgang Injektorsteuerung (Zylinder Nr. 2) [HOCH] | Einspritzventil (Zylinder Nr. 2) |
| 32 | Ausgang Injektorsteuerung (Zylinder Nr. 3) [HOCH] | Einspritzventil (Zylinder Nr. 3) |
| 33 | - | |
| 34 | Ausgang Injektorsteuerung (Zylinder Nr. 1) [NIEDRIG] | Einspritzventil (Zylinder Nr. 1) |
| 35 | Ausgangssignal FPCV [HOCH] | Kraftstoffdruck-Regelventil (FPCV) |
| 36 | CMPS [Bank 1/Einlass] Masse | NOCKENWELLENSENSOR (CMPS) |
| 37 | CMPS [Bank 1/Auslass] Masse | NOCKENWELLENSENSOR (CMPS) |
| 38 | - | |
| 39 | - | |
| 40 | - | |
| 41 | Eingangssignal beheizte Lambdasonde [Bank 1/Sensor 2] | Beheizte Lambdasonde (Bank 1, Sensor 2) |
| 42 | - | |
| 43 | - | |
| 44 | Masse Schalter ISG AUS | Schalter ISG AUS |
| 45 | Eingang Signal elektrische Last Heckscheibenheizung | Heckscheibenheizung / Frontscheibenheizung |
| 46 | - | |
| 47 | Ausgang Injektorsteuerung (Zylinder Nr. 1) [HOCH] | Einspritzventil (Zylinder Nr. 1) |
| 48 | ETC-Motorsteuerausgang [+] | Elektronisches Drosselklappen-Steuergerät (ETC) |
| 49 | - | |
| 50 | Ausgangssignal FPCV [NIEDRIG] | Kraftstoffdruck-Regelventil (FPCV) |
| 51 | Eingang Signal Fahrzeuggeschwindigkeitssensor | Fahrzeuggeschwindigkeitssensor (VSS) |
| 52 | Masse Fahrzeuggeschwindigkeitssensor | Fahrzeuggeschwindigkeitssensor (VSS) |
| 53 | Masse CKPS | MIT KURBELWELLENSENSOR (CKPS) |
| 54 | Eingang Signal CKPS | MIT KURBELWELLENSENSOR (CKPS) |
| 55 | - | |
| 56 | Eingangssignal CMPS [Bank 1/Einlass] | NOCKENWELLENSENSOR (CMPS) |
| 57 | HO2S [Bank 1 / Sensor 2] Masse | Beheizte Lambdasonde (Bank 1, Sensor 2) |
| 58 | - | |
| 59 | - | |
| 60 | Eingang Signal Zündschloss (Masse) | Zündschloss-Schalter |
Steckverbinder [E500-K]
| Pin Nr. | Beschreibung | Angeschlossen an |
| 1 | Masse ECM | FAHRGESTELLMASSE |
| 2 | Masse ECM | FAHRGESTELLMASSE |
| 3 | Masse ECM | FAHRGESTELLMASSE |
| 4 | Batteriespannung (B+) | HAUPTRELAIS |
| 5 | Batteriespannung (B+) | HAUPTRELAIS |
| 6 | Steuerausgang Hauptrelais | HAUPTRELAIS |
| 7 | Batteriespannung (B+) | HAUPTRELAIS |
| 8 | Masse APS 1 | FAHRPEDALSTELLUNGSSENSOR (APS) |
| 9 | Masse MAPS und IATS | SAUGROHRDRUCKSENSOR (MAPS) |
| 10 | Masse BPS | LADEDRUCKSENSOR (BPS) |
| 11 | Rückmeldesignal Zündspule (Zylinder Nr. 1, Nr. 2, Nr. 3) | ZÜNDSPULE |
| 12 | Masse EWGA-Sensor | Elektrischer WGT-Aktuator (EWGA) |
| 13 | - | |
| 14 | - | |
| 15 | - | |
| 16 | Masse ECTS | KÜHLMITTELTEMPERATURSENSOR (ECTS) |
| 17 | Ausgang Steuerung LED-Lampe Tankklappenentriegelung | Instrumententafel |
| 18 | - | |
| 19 | - | |
| 20 | Ausgang Steuerung Relais Klimakompressor | Relais Klimakompressor |
| 21 | - | |
| 22 | Ausgangssignal OCV [Bank 1 / Einlass] | Ölsteuerventil CVVT (OCV) [Bank 1 / Einlass] |
| 23 | - | |
| 24 | Ausgang Steuerung Relais Kühlerlüfter [PWM] | RELAIS KÜHLERLÜFTER |
| 25 | - | |
| 26 | - | |
| 27 | Ausgang Steuerung Relais Kraftstoffpumpe (mit Wegfahrsperre) | RELAIS KRAFTSTOFFPUMPE |
| 28 | - | |
| 29 | - | |
| 30 | Masse APS 2 Sensor | FAHRPEDALSTELLUNGSSENSOR (APS) |
| 31 | - | |
| 32 | - | |
| 33 | - | |
| 34 | - | |
| 35 | Masse BBVPS | Bremskraftverstärker-Unterdrucksensor (BBVPS) |
| 36 | Masse RPS | Kraftstoffverteilerdrucksensor (RPS) |
| 37 | APT MASSE | Klimaanlagen-Drucksensor (APT) |
| 38 | - | |
| 39 | - | |
| 40 | - | |
| 41 | Ausgang Steuerung Relais Anlasser (niedrig) | Startrelais |
| 42 | - | |
| 43 | Versorgung (+5 V) APS 2 | FAHRPEDALSTELLUNGSSENSOR (APS) |
| 44 | Versorgung SMPS [Bank 1 / Einlass und Auslass] (+5 V) | NOCKENWELLENSENSOR (CMPS) |
| 45 | - | |
| 46 | Ausgangssignal Kontrollleuchte Schalter ISG AUS | Schalter ISG AUS |
| 47 | - | |
| 48 | - | |
| 49 | - | |
| 50 | Ausgangssignal OCV [Bank 1/Auslass] | Ölsteuerventil CVVT (OCV) [Bank 1/Auslass] |
| 51 | Batteriespannung (B+) | HAUPTRELAIS |
| 52 | Masse TPS 1 und 2 | Elektronisches Drosselklappen-Steuergerät (ETC) |
| 53 | Eingangssignal Schalter Maximalgebläse | Gebläseschalter |
| 54 | Eingang Signal ACT | Klimaanlagen-Drucksensor (APT) |
| 55 | - | |
| 56 | Eingang Signal IATS | SAUGROHRDRUCKSENSOR (MAPS) |
| 57 | Eingang Signal MAPS | SAUGROHRDRUCKSENSOR (MAPS) |
| 58 | Masse KS | KLOPFSENSOR (KS) |
| 59 | Signal HO2S [Bank 1 / Sensor 1] VS+ (Nernst-Zellspannung) | Beheizte Lambdasonde (Bank 1, Sensor 1) |
| 60 | Signal HO2S [Bank 1 / Sensor 1] Rc (Kompensationswiderstand) | Beheizte Lambdasonde (Bank 1, Sensor 1) |
| 61 | Eingang Signal LIN-Kommunikation [mit ISG/AMS] | Batteriesensor |
| Ein-/Ausgang Signal LIN-Kommunikation (COM) | GENERATOR | |
| 62 | C-CAN 2 [niedrig] | Anderes Steuergerät, Datenübertragungsanschluss (DLC), |
| 63 | C-CAN [Low] | Anderes Steuergerät, Datenübertragungsanschluss (DLC), |
| 64 | - | |
| 65 | Versorgung BBVPS (+5 V) | Bremskraftverstärker-Unterdrucksensor (BBVPS) |
| Versorgung CKPS (+5 V) [mit ISG] | MIT KURBELWELLENSENSOR (CKPS) | |
| 66 | Spannungsversorgung APS 1 (+5 V) | FAHRPEDALSTELLUNGSSENSOR (APS) |
| 67 | Ausgang Anlasserrelais-Steuerung (High) | Startrelais |
| 68 | Ausgang Steuerung RCV-Magnetventil | RCV-Magnetventil (RCV-Ventil) |
| 69 | - | |
| 70 | - | |
| 71 | Ausgang Kraftstoffpumpenrelais-Steuerung (OHNE Wegfahrsperre) | RELAIS KRAFTSTOFFPUMPE |
| 72 | - | |
| 73 | - | |
| 74 | Eingangssignal TPS 2 | Elektronisches Drosselklappen-Steuergerät (ETC) |
| 75 | - | |
| 76 | - | |
| 77 | Eingangssignal APS 2 | FAHRPEDALSTELLUNGSSENSOR (APS) |
| 78 | Eingangssignal RPS | Kraftstoffverteilerdrucksensor (RPS) |
| 79 | Eingangssignal KS | KLOPFSENSOR (KS) |
| 80 | Signal HO2S [Reihe 1 / Sensor 1] VS-/IP- (gemeinsame Masse für VS, IP) | Beheizte Lambdasonde (Bank 1, Sensor 1) |
| 81 | Signal HO2S [Reihe 1 / Sensor 1] Rc/Rp (Pumpenzellenstrom) | Beheizte Lambdasonde (Bank 1, Sensor 1) |
| 82 | Motordrehzahl-Ausgangssignal (U/min) | ANDERES STEUERGERÄT |
| 83 | - | |
| 84 | C-CAN 2 [High] | Anderes Steuergerät, Datenübertragungsanschluss (DLC), |
| 85 | C-CAN [High] | Anderes Steuergerät, Datenübertragungsanschluss (DLC), |
| 86 | Versorgung Karte (+5 V) | SAUGROHRDRUCKSENSOR (MAPS) |
| Versorgung EWGA-Sensor (+5 V) | Elektrischer WGT-Aktuator (EWGA) | |
| 87 | Versorgung ACT (+5 V) | Klimaanlagen-Drucksensor (APT) |
| Versorgung BPS (+5 V) | LADEDRUCKSENSOR (BPS) | |
| Spannungsversorgung RPS (+5 V) | Kraftstoffverteilerdrucksensor (RPS) | |
| 88 | Spannungsversorgung TPS 1 und 2 (+5 V) | Elektronisches Drosselklappen-Steuergerät (ETC) |
| 89 | Ausgang Heizungssteuerung HO2S [Reihe 1 / Sensor 1] | Beheizte Lambdasonde (Bank 1, Sensor 1) |
| 90 | - | |
| 91 | Ausgang Heizungssteuerung HO2S [Reihe 1 / Sensor 2] | Beheizte Lambdasonde (Bank 1, Sensor 2) |
| 92 | - | |
| 93 | Ausgang Steuerung ECTS-Magnetventil | Magnetventil der Motorkühlmitteltemperaturregelung (ECTS) |
| 94 | PCSV-Steuerausgang | SPÜLSTEUERVENTIL (PCSV) |
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