Beschreibung und Funktion des ETC-Systems (elektronische Drosselklappensteuerung)

Beschreibung

Das elektronische Drosselklappensteuerungssystem (ETC) besteht aus einem Drosselklappengehäuse mit integriertem Stellmotor und Drosselklappenstellungssensoren (TPS). Anstelle eines herkömmlichen Gaszugs wird ein Pedalwertgeber (APS) verwendet, um die Fahreranforderung zu erfassen. Das ECM verwendet das APS-Signal zur Berechnung des Soll-Drosselklappenwinkels. Die Drosselklappenstellung wird über das ETC-Steuergerät des ECM geregelt. Das TPS-Signal dient dem ECM als Rückmeldung zur Drosselklappenstellung. Mit dem ETC ist eine präzise Steuerung der Drosselklappenstellung möglich, und externe Steuermodule bzw. Seilzüge zur Geschwindigkeitsregelung entfallen.

1. Trockenlager 2. Gleichstrommotor 3. Berührungsloser Hall-Sensor 4. Zahnrad

5. Magnet 6. IC-Baugruppe 7. Stecker 8. Stator

SCHALTPLAN