Reparaturverfahren für den Cluster-Ionisator

Inspektion

1. Drücken Sie die MODE-Taste innerhalb von 2 Sekunden mehr als 4-mal, während Sie gleichzeitig die OFF-Taste drücken.

   Anzeige	Fehlerbeschreibung
   00	Normal
   44	Fehlfunktion des Cluster-Ionen-Generators

   
   * Das Diagnoseverfahren finden Sie im DTC-Handbuch.

Diagnose mit GDS

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   Heizung, Lüftung und Klimaanlage können mit dem Fahrzeugdiagnosesystem (GDS) fehlerhafte Teile schnell diagnostiziert werden. ※ Das Diagnosesystem (GDS) bietet folgende Informationen. (1) Selbstdiagnose: Prüfung und Anzeige von Fehlercodes (DTC). (2) Aktuelle Daten: Prüfung des Zustands der Ein- und Ausgangsdaten des Systems. (3) Aktivierungstest: Prüfung des Betriebszustands des Systems. (4) Zusatzfunktionen: weitere Steuerungen wie Systemoptionen und Nullpunktabgleich.
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   Wählen Sie „Fahrzeugmodell“ und das zu prüfende System aus, um das Fahrzeug mit dem Tester zu prüfen.
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   Wählen Sie das Menü „Aktuelle Daten“, um den aktuellen Status der Ein-/Ausgangsdaten abzurufen. Die Ein-/Ausgangsdaten der Sensoren des Ionisator-Clusters können überprüft werden.

   

Ersetzen

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   Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.
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   Entfernen Sie die Abdeckung des Handschuhfachgehäuses. (Siehe Karosserie – „Abdeckung des Handschuhfachgehäuses“)
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   Entfernen Sie den Seitenkanal auf der Beifahrerseite (A).

   

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   Trennen Sie den Steckverbinder (A) und entfernen Sie nach dem Lösen der Befestigungsschrauben die Seitenverkleidung auf der Beifahrerseite sowie den Stellmotor der Temperatursteuerung (B).

   

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   Zum Einbau das Ausbauverfahren in umgekehrter Reihenfolge durchführen.