Hyundai Kona Quiz
Heizung, Lüftung, Klimaanlage

Reparaturverfahren

In diesem Handbuch: Heizung, Lüftung, Klimaanlage
Allgemeine Informationen — 17Motormechanik — 85Motorelektrik — 50Abgasemissionskontrollsystem — 26Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 152DCT-System (Doppelkupplungsgetriebe) — 50Allradsystem (4WD) — 21Gelenkwelle und Achse (2WD-FF) — 28Federungssystem (ohne ECS) — 32Lenkung — 21Rückhaltesysteme — 38Bremssystem — 64Karosserie (Innen und Außen) — 205Karosserie-Elektrik — 1Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 66
24Schritte
~144Min.
5/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 24

Grundlagen der Wartung des Kältemittelkreislaufs (R-134a)

Kältemittel rückgewinnen: Nur Wartungsgeräte verwenden, die bei UL gelistet und gemäß den Anforderungen der SAE J2210 zum Entfernen von HFC-134a (R-134a) aus der Klimaanlage zertifiziert sind.Bei versehentlichem Austritt aus dem System den Arbeitsbereich vor Wiederaufnahme der Arbeiten belüften. Weitere Informationen zu Gesundheit und Sicherheit sind bei den Herstellern von Kältemitteln und Schmierstoffen erhältlich.
  1. Das Rückgewinnungs-/Recycling-/Befüllgerät für R-134a an den Hochdruck-Serviceanschluss (B) und den Niederdruck-Serviceanschluss (A) anschließen, wie dargestellt, und dabei die Anweisungen des Geräteherstellers befolgen.
  2. Ermitteln Sie die Menge des aus der Klimaanlage entfernten Kältemittelöls, nachdem der Rückgewinnungsvorgang abgeschlossen ist. Füllen Sie unbedingt dieselbe Menge neues Kältemittelöl wieder in die Klimaanlage ein, bevor Sie sie befüllen.
Anlage evakuieren: Nur Wartungsgeräte verwenden, die bei UL gelistet und gemäß den Anforderungen der SAE J2210 zum Entfernen von HFC-134a (R-134a) aus der Klimaanlage zertifiziert sind.Bei versehentlichem Austritt aus dem System den Arbeitsbereich vor Wiederaufnahme der Arbeiten belüften. Weitere Informationen zu Gesundheit und Sicherheit sind bei den Herstellern von Kältemitteln und Schmierstoffen erhältlich.
  1. Wenn die Klimaanlage zur Atmosphäre geöffnet wurde, z. B. während der Installation oder Reparatur, muss sie mit dem Kältemittel R-134a über das Rückgewinnungs-/Recycling-/Befüllgerät evakuiert werden. (Wenn das System mehrere Tage geöffnet war, muss der Receiver/Trockner ersetzt und das System für mehrere Stunden evakuiert werden.)
  2. Schließen Sie das Rückgewinnungs-/Recycling-/Befüllgerät für das Kältemittel R-134a an den Hochdruckanschluss und den Niederdruck-Serviceanschluss an, wie abgebildet, und befolgen Sie die Anweisungen des Geräteherstellers.
  3. Wenn der Niederdruck innerhalb von 10 Minuten nicht über 93,3 kPa (700 mm Hg, 27,6 inHg) ansteigt, liegt möglicherweise eine Undichtigkeit im System vor. Befüllen Sie das System teilweise und prüfen Sie es auf Lecks (siehe Dichtheitsprüfung).
  4. Entfernen Sie das Niederdruckventil vom Niederdruck-Serviceanschluss.
Anlage befüllen: Nur Wartungsgeräte verwenden, die bei UL gelistet und gemäß den Anforderungen der SAE J2210 zum Entfernen von HFC-134a (R-134a) aus der Klimaanlage zertifiziert sind.Bei versehentlichem Austritt aus dem System den Arbeitsbereich vor Wiederaufnahme der Arbeiten belüften. Weitere Informationen zu Gesundheit und Sicherheit sind bei den Herstellern von Kältemitteln und Schmierstoffen erhältlich.
  1. Schließen Sie das Rückgewinnungs-/Recycling-/Befüllgerät für das Kältemittel R-134a an den Hochdruckanschluss an, wie abgebildet, und befolgen Sie die Anweisungen des Geräteherstellers.
  2. Füllen Sie dieselbe Menge neues Kältemittelöl in das System ein, die während der Rückgewinnung entfernt wurde. Verwenden Sie nur das vorgeschriebene Kältemittelöl. Befüllen Sie das System mit Kältemittel R-134a. Starten Sie den Motor nicht neu, da der Kompressor sonst beschädigt wird.

    Füllmenge 500 ± 25 g (17,6 ± 0,88 oz)

Kältemittel-Dichtheitsprüfung: Immer eine Dichtheitsprüfung mit einem elektronischen Lecksucher durchführen, wenn ein Kältemittelverlust auftritt oder wenn Wartungsarbeiten durchgeführt werden, bei denen Anschlüsse gelöst, festgezogen oder demontiert werden.Wenn eine Leckage festgestellt wird, gehen Sie wie folgt vor:
  1. Prüfen Sie das Anzugsmoment der Verbindungsanschlüsse und ziehen Sie sie bei zu lockerem Sitz auf das vorgeschriebene Anzugsmoment nach. Prüfen Sie mit dem Lecksuchgerät (A) auf Kältemittelaustritt.
  2. Wenn die Undichtigkeit auch nach dem Nachziehen der Verschraubung weiterbesteht, lassen Sie das Kältemittel aus dem System ab, trennen Sie die Anschlüsse und prüfen Sie deren Dichtflächen auf Beschädigungen. Ersetzen Sie sie immer, auch wenn die Beschädigung gering ist.
  3. Prüfen Sie das Öl im Kompressor und füllen Sie bei Bedarf Öl nach.
  4. Befüllen Sie das System und prüfen Sie erneut auf Kältemittelleckage. Wurde keine Leckage festgestellt, evakuieren und befüllen Sie das System erneut.

Wartung des Kältemittelsystems – Grundlagen (R-1234yf)

Kennzeichnung des Kältemittels
  • Vermischen Sie HFO-1234yf (R-1234yf) im Fahrzeug nicht mit anderen Kältemitteln, wie R-12, R-134a usw.
  • Verwenden Sie nur Servicegeräte, die in der UL-Liste aufgeführt und zertifiziert sind, um die Anforderungen der SAE-Normen für das Entnehmen und Recyceln von R-1234yf aus der Klimaanlage zu erfüllen. Verwenden Sie keine Servicegeräte für andere Kältemittel, wie R-12, R-134a usw.
  • Prüfen Sie, welches Kältemittel sich im System befindet, wenn der Verdacht besteht, dass das System auf irgendeine Weise manipuliert wurde, und prüfen Sie Art und Menge des Kältemittels, das sich in der Klimaanlage befinden sollte, sowie mögliche Probleme, die durch zufälliges oder absichtliches Vermischen von Kältemitteln entstehen.
  • Es wird empfohlen, ein SAE-zertifiziertes Kältemittel-Identifikationsgerät zu verwenden, um eine fehlerhafte Rückgewinnung und die daraus folgende Verbreitung verunreinigten Kältemittels zu verhindern, das andere Klimaanlagen und Servicegeräte beschädigen kann. Verunreinigtes Kältemittel (ein Gemisch aus mehr als einem Kältemittel oder aus einem nicht zum System gehörenden Kältemittel) kann beim Rückgewinnungs-/Recyclinggerät zur Verunreinigung weiterer Kältemittelmengen führen.
  • Einige Arten elektronischer Lecksuchgeräte (beheizte Dioden oder Koronaentladung) sowie Motoren, Schalter und Steuerungen an Rückgewinnungs- und Recyclinggeräten können Funken erzeugen, die bei Vorhandensein von Kältemitteln, die nach ASHRAE 34 2006 als entzündlich (A2 oder A3) eingestuft sind, als Zündquelle dienen können.
  • Das Vermischen von Kältemitteln in der Klimaanlage kann zu einem höheren als erwarteten Systemdruck, zu Schäden an System und Bauteilen, zu Diagnosefehlern und/oder zu anderen möglichen Gefahren für Personen und die Umwelt führen.
  • Falls ein anderes Kältemittel eingemischt wurde, fangen Sie das verunreinigte Kältemittel in der Klimaanlage auf und entsorgen Sie es gemäß allen anwendbaren nationalen, regionalen oder lokalen Vorschriften. Spülen Sie das Innere der Klimaanlage mit einem speziellen Reinigungsmittel und befüllen Sie sie mit neuem Kältemittel.
Kältemittel rückgewinnen: Nur Wartungsgeräte verwenden, die bei UL gelistet und gemäß den Anforderungen der SAE zum Entfernen von HFO-1234yf (R-1234yf) aus der Klimaanlage zertifiziert sind.Bei versehentlichem Austritt aus dem System den Arbeitsbereich vor Wiederaufnahme der Arbeiten belüften. Weitere Informationen zu Gesundheit und Sicherheit sind bei den Herstellern von Kältemitteln und Schmierstoffen erhältlich.
  1. Schließen Sie das Rückgewinnungs-/Recycling-/Befüllgerät für das Kältemittel R-1234yf an den Hochdruckanschluss (B) und den Niederdruck-Serviceanschluss (A) an, wie abgebildet, und befolgen Sie die Anweisungen des Geräteherstellers.
  2. Ermitteln Sie die Menge des aus der Klimaanlage entfernten Kältemittelöls, nachdem der Rückgewinnungsvorgang abgeschlossen ist. Füllen Sie unbedingt dieselbe Menge neues Kältemittelöl wieder in die Klimaanlage ein, bevor Sie sie befüllen.
Anlage evakuieren: Nur Wartungsgeräte verwenden, die bei UL gelistet und gemäß den Anforderungen der SAE zum Entfernen von HFO-1234yf (R-1234yf) aus der Klimaanlage zertifiziert sind.Bei versehentlichem Austritt aus dem System den Arbeitsbereich vor Wiederaufnahme der Arbeiten belüften. Weitere Informationen zu Gesundheit und Sicherheit sind bei den Herstellern von Kältemitteln und Schmierstoffen erhältlich.
  1. Wenn die Klimaanlage zur Atmosphäre geöffnet wurde, z. B. während der Installation oder Reparatur, muss sie mit dem Kältemittel R-1234yf über das Rückgewinnungs-/Recycling-/Befüllgerät evakuiert werden. (Wenn das System mehrere Tage geöffnet war, muss der Receiver/Trockner ersetzt und das System für mehrere Stunden evakuiert werden.)
  2. Schließen Sie das Rückgewinnungs-/Recycling-/Befüllgerät für das Kältemittel R-1234yf an den Hochdruckanschluss und den Niederdruck-Serviceanschluss an, wie abgebildet, und befolgen Sie die Anweisungen des Geräteherstellers.
  3. Wenn der Niederdruck innerhalb von 5 Minuten nicht über 87,7 kPa (658 mm Hg, 25,9 inHg) ansteigt, liegt wahrscheinlich eine Undichtigkeit im System vor. Befüllen Sie das System teilweise und prüfen Sie es auf Lecks (siehe Dichtheitsprüfung).
  4. Entfernen Sie das Niederdruckventil vom Niederdruck-Serviceanschluss.
Anlage befüllen: Nur Wartungsgeräte verwenden, die bei UL gelistet und gemäß den Anforderungen der SAE zum Entfernen von HFO-1234yf (R-1234yf) aus der Klimaanlage zertifiziert sind.Bei versehentlichem Austritt aus dem System den Arbeitsbereich vor Wiederaufnahme der Arbeiten belüften. Weitere Informationen zu Gesundheit und Sicherheit sind bei den Herstellern von Kältemitteln und Schmierstoffen erhältlich.
  1. Schließen Sie das Rückgewinnungs-/Recycling-/Befüllgerät für das Kältemittel R-1234yf an den Hochdruckanschluss an, wie abgebildet, und befolgen Sie die Anweisungen des Geräteherstellers.
  2. Füllen Sie dieselbe Menge neues Kältemittelöl in das System ein, die während der Rückgewinnung entfernt wurde. Verwenden Sie nur das vorgeschriebene Kältemittelöl. Befüllen Sie das System mit Kältemittel R-1234yf. Starten Sie den Motor nicht neu, da der Kompressor sonst beschädigt wird.

    Füllmenge 450 ± 25 g (15,9 ± 0,88 oz)

Kältemittel-Dichtheitsprüfung: Immer eine Dichtheitsprüfung mit einem elektronischen Lecksucher durchführen, wenn ein Kältemittelverlust auftritt oder wenn Wartungsarbeiten durchgeführt werden, bei denen Anschlüsse gelöst, festgezogen oder demontiert werden. Wenn eine Leckage festgestellt wird, gehen Sie wie folgt vor:
  1. Prüfen Sie das Anzugsmoment der Verbindungsanschlüsse und ziehen Sie sie bei zu lockerem Sitz auf das vorgeschriebene Anzugsmoment nach. Prüfen Sie mit dem Lecksuchgerät (A) auf Kältemittelaustritt.
  2. Wenn die Undichtigkeit auch nach dem Nachziehen der Verschraubung weiterbesteht, lassen Sie das Kältemittel aus dem System ab, trennen Sie die Anschlüsse und prüfen Sie deren Dichtflächen auf Beschädigungen. Ersetzen Sie sie immer, auch wenn die Beschädigung gering ist.
  3. Prüfen Sie das Öl im Kompressor und füllen Sie bei Bedarf Öl nach.
  4. Befüllen Sie das System und prüfen Sie erneut auf Kältemittelleckage. Wurde keine Leckage festgestellt, evakuieren und befüllen Sie das System erneut.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Hyundai Kona: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.