Lufteinlass-Stellmotor
Beschreibung und Betrieb
Beschreibung
Der Einlass-Stellmotor befindet sich an der Gebläseeinheit. Er stellt die Einlassklappe entsprechend dem Signal des Steuergeräts ein. Durch Betätigen des Einlass-Wahlschalters wird zwischen Umluft- und Frischluftbetrieb umgeschaltet.
Technische Daten
Technische Daten
| Klappenstellung | Spannung (V) | Fehlererkennung |
| Max. Kühlung | 0,3 ± 0,15 | Niedrige Spannung: 0,1 V oder weniger |
| Max. Heizung | 4,7 ± 0,15 | Hohe Spannung: 4,9 V oder mehr |
Reparaturverfahren
Inspektion
Schalten Sie die Zündung aus.
Trennen Sie den Steckverbinder des Luftklappenantriebs.
Prüfen, ob sich der Einlass-Stellmotor in Frischluftstellung bewegt, wenn 12 V an Klemme 3 und Masse an Klemme 4 angelegt werden.
Prüfen, ob sich der Einlass-Stellmotor in Umluftstellung bewegt, wenn die Anschlüsse vertauscht werden.

Pin Nr. Funktion 1 - 2 - 3 Frischluft 4 Sensor (+5 V) 5 Rückmeldesignal 6 Sensormasse 7 Umluft Verbinden Sie den Steckverbinder des Luftklappenantriebs.
Schalten Sie die Zündung ein.
Messen Sie die Spannung zwischen den Klemmen 6 und 5.
Wenn die gemessene Spannung nicht den Spezifikationen entspricht, die Funktion prüfen, indem der vorhandene Einlass-Stellmotor durch ein neues Originalteil ersetzt wird. Danach feststellen, ob der Austausch des Stellmotors für die Temperaturregelung erforderlich ist.
Ersetzen
Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.
Mittlere untere Verkleidung ausbauen.
(Siehe Karosserie – „Mittlere untere Verkleidung“)
Lösen Sie die Schraube und entfernen Sie den Luftkanal (A) auf der Beifahrerseite.

Befestigungsschrauben lösen und den Unterdruckschlauch (A) abziehen.

Stecker trennen und anschließend den Einlass-Stellmotor (A) nach dem Lösen der Befestigungsschrauben ausbauen.

Zum Einbau das Ausbauverfahren in umgekehrter Reihenfolge durchführen.
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Kia Forte BD: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.