Kia Forte BD Quiz

Lenkung

In diesem Handbuch: Lenkung
Allgemeine Informationen — 8Wartung — 32Motormechanik — 47Motorelektrik — 17Abgasemissionskontrollsystem — 10Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 32Kupplungssystem — 11Schaltgetriebe — 11DCT-System (Doppelkupplungsgetriebe) — 16Antriebswelle und Achse — 8Fahrwerk — 26Lenkung — 9Rückhaltesysteme — 11Bremssystem — 27Karosserie (Innen und Außen) — 119Karosserie-Elektrik — 98Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 27
6Schritte
~36Min.
2/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 6

Diagnosedaten

Diagnosedaten

Element Spezifikation
Typ Elektrische Servolenkung
Lenkgetriebe Typ Zahnstange und Ritzel
Zahnstangenhub 154 ± 1 mm (6,0630 ± 0,0394 Zoll)
Lenkwinkel (max.) Innen 37,7° - 39,7°
Außen 32,8°

Anzugsdrehmoment

Anzugsdrehmomente

Element Anzugsdrehmoment (kgf·m)
N·m kgf·m ft·lbf
Radnabenmuttern 107,9 - 127,5 11,0 - 13,0 79,6 - 94,0
Schraube des Lenkradschlosses 44,1 - 49,0 4,5 - 5,0 32,5 - 36,2
Mutter der Lenksäulenbefestigung 24,5 - 29,4 2,5 - 3,0 18,1 - 21,7
Befestigungsschraube der Lenksäule 53,9 - 58,8 5,5 - 6,0 39,8 - 43,4
Mutter der Stabilisatorstange 98,1 - 117,7 10,0 - 12,0 72,3 - 86,8
Mutter des Kugelgelenks am Spurstangenende 34,3 - 44,1 3,5 ~ 4,5 25,3 - 32,5
Mutter, Kugelgelenk Querlenker 58,8 - 70,6 6,0 - 7,2 43,4 - 52,1
Kardangelenk zur Sicherungsschraube des Lenkgetriebe-Ritzels 32,4 - 37,3 3,3 - 3,8 23,9 - 27,5
Schrauben der Hitzeschutzplatte des Lenkgetriebes 6,9 - 10,8 0,7 - 1,1 5,1–8,0
Befestigungsschrauben Lenkgetriebe 88,3 - 107,9 9,0 - 11,0 65,1 - 79,6
Schrauben und Muttern des Hilfsrahmens 44,1 - 53,9 4,5 - 5,5 32,5 - 39,8
Schrauben und Muttern des Hilfsrahmens 176,5 - 196,1 18,0 - 20,0 130,2 - 144,7

Spezialwerkzeuge

Spezialwerkzeuge

Werkzeugnummer / Bezeichnung Abbildung Beschreibung
Kugelgelenkabzieher
09568-1S100
Zum Lösen des Kugelgelenks verwenden.

Fehlersuche

Fehlersuche

Symptom Mögliche Ursache Abhilfe
Lenkspiel Schellenabdeckung locker Festziehen
Befestigungsschrauben der Lenkung sind gelöst Festziehen
Spurstangenkopf locker oder verschlissen Festziehen oder bei Bedarf ersetzen
Lenkrad kehrt nicht richtig zurück Übermäßiger Widerstand beim Schwenken des Spurstangenkopfs Ersetzen
Abdeckkappe der Klemme übermäßig angezogen Einstellen
Spurstange und/oder Kugelgelenk laufen nicht gleichmäßig Ersetzen
Lockere Befestigung der Getriebelagerkonsole und/oder verschlissenes Lenkwellengelenk Festziehen
Verschleiß des Lenkwellengelenks und/oder des Karosseriełagers Korrigieren oder ersetzen
Verformtes Federbein Ersetzen
Zahnradlager beschädigt Ersetzen
Klopfen oder Klappern an Zahnstange und Ritzel Kontakt der Schläuche mit der Karosserie Neu positionieren
Getriebehalterung locker Festziehen
Spurstangenkopf und/oder Kugelgelenk locker Festziehen
Verschleiß der Querspurstange und/oder des Kugelgelenks Ersetzen

Reparaturverfahren

Service-Einstellverfahren

Prüfung des Lenkradspiels

  1. Drehen Sie das Lenkrad so, dass die Vorderräder geradeaus zeigen.

  2. Messen Sie den Weg, um den das Lenkrad gedreht werden kann, ohne dass sich die Vorderräder bewegen.

    Sollwert: 0–30 mm (0–1,1811 Zoll) oder weniger

  3. Wenn das Spiel den Sollwert überschreitet, prüfen Sie Lenksäule, Lenkwelle und Lenkgestänge.

Prüfung der stationären Lenkkraft

  1. Stellen Sie das Fahrzeug auf eine ebene Fläche und stellen Sie das Lenkrad in Geradeausstellung.

  2. Haken Sie die Federwaage am Lenkrad ein. Ziehen Sie im Leerlauf an der Waage und lesen Sie den Wert ab, sobald sich die Räder zu drehen beginnen.

    Sollwert: 29,4 N (3,0 kgf, 6,6 lbf) MAX.

  3. Wenn der gemessene Wert den Sollwert überschreitet, prüfen Sie das Lenkgetriebe.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Kia Forte BD: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.