Heizung

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteilposition

Bauteile

Reparaturverfahren

Ersetzen

1. 1

   Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.

2. 2

   Kältemittel mit einem Rückgewinnungs-/Recycling-/Ladegerät absaugen.

3. 3

   Lassen Sie das Motorkühlmittel aus dem Kühler ab, wenn der Motor abgekühlt ist.

   G 2.0 NU MPI (siehe Motormechanik — „Kühlmittel“)

   G 2.5 GDI THETA II (siehe Motormechanik — „Kühlmittel“)

4. 4

   Entfernen Sie die obere Motorabdeckung.

   (Siehe Karosserie — „Obere Abdeckung der Motorhaube“)

5. 5

   Lösen Sie die Befestigungsmutter und nehmen Sie die Abdeckung des Expansionsventils (A) ab.

   Anzugsdrehmoment : 8,8–13.7 N·m

   

6. 6

   Lösen Sie die Befestigungsschrauben und trennen Sie das Expansionsventil (A) vom Verdampferkern.

   Anzugsdrehmoment : 8,8–13.7 N·m

   

7. 7

   Trennen Sie den Heizungsschlauch (A) und (B).

   

8. 8

   Lösen Sie die Befestigungsschrauben der Motorhaubenquerstrebe.

   

9. 9

   Entfernen Sie den Vordersitz komplett.

   (Siehe Karosserie – „Vordersitzbaugruppe“)

10. 10

    Entfernen Sie die Mittelkonsolenbaugruppe.

    (Siehe Karosserie – „Baugruppe Bodenkonsole“)

11. 11

    Entfernen Sie die mittlere Armaturenverkleidung.

    (Siehe Karosserie – „Mittlere Verkleidung der Armaturentafel“)

12. 12

    Verkleidung der vorderen Säule abnehmen.

    (Siehe Karosserie – „Verkleidung der vorderen Säule“)

13. 13

    Seitliche Motorhaubenverkleidung abnehmen.

    (Siehe Karosserie – „Seitenverkleidung der Motorhaube“)

14. 14

    Untere Lenksäulenverkleidung ausbauen.

    (Siehe Karosserie – „Lenksäulenverkleidung“)

15. 15

    Lenkrad ausbauen.

    (Siehe Lenkung – „Lenkrad“)

16. 16

    Multifunktionsschalter abnehmen.

    (Siehe Karosserie-Elektrik — „Multifunktionsschalter“)

17. 17

    Lenksäule nach dem Lösen der Befestigungsschrauben absenken.

    (Siehe Lenkung – „Lenksäule und Welle“)

18. 18

    Fahrpedal ausbauen.

    (Siehe Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — „Gaspedal“)

19. 19

    Teppichbelag (A) entfernen, um Platz zum Ausbau des Heizungskanals im hinteren Fahrgastraum zu schaffen.

    

20. 20

    Hinteren Heizungsluftkanal (A) entfernen.

    

21. 21

    Trennen Sie den Stecker (A) des Steuermoduls für Airbags (SRSCM).

    

22. 22

    Lösen Sie die Befestigungsklammern der vorderen Säule und trennen Sie die Steckverbinder (A).

    [links]

    

    [Rechts]

    

23. 23

    Trennen Sie die Steckverbinder des Sicherungskastens (A).

    

24. 24

    Trennen Sie die Steckverbinder der Multibox (A).

    [links]

    

    [Rechts]

    

25. 25

    Entfernen Sie den Ablaufschlauch (A).

    

26. 26

    Entfernen Sie die untere Befestigungsschraube des Gebläsegehäuses.

    Anzugsdrehmoment: 3,9–5.9 N·m

    [links]

    

    [Rechts]

    

27. 27

    Entfernen Sie die Stopfenöffnungen (A).

28. 28

    Lösen Sie die seitlichen Befestigungsschrauben der Motorhaubenquerstrebe.

    [links]

    

    [Rechts]

    

29. 29

    Nach dem Lösen der Schrauben und Muttern entfernen Sie die Schutzabdeckung und die Heizungsgebläse-Baugruppe (A) gemeinsam.

    

30. 30

    Entfernen Sie das integrierte Karosseriesteuergerät.

    (Siehe Karosserie-Elektrik — „Integrierte Body-Control-Einheit (IBU)“).

31. 31

    Heizungssteuergerät ausbauen.

    (Siehe Abschnitt „Heizung, Lüftung und Klimaanlage“ – „Heizungsbedienteil“). Steuergerät")

32. 32

    Trennen Sie die Steckverbinder und Kabelbäume von Heizgerät und Gebläse.

    [links]

    1. Trennen Sie den Temperaturstellmotor [LH] (A) und die Steckverbinder des Modusstellmotors (B).

       

    [Rechts]

    1. Trennen Sie den Stecker des Stellmotors der automatischen Beschlagverhinderung (A).

       

    2. Trennen Sie den Ansaugklappenstellmotor (A), den Cluster-Ionisator (B) und die Steckverbinder des Temperatursteuerungsaktuators [RH] (C).

       

    3. Trennen Sie die Steckverbinder des Verdampfersensors (A) und des Leistungs-MOSFET (B).

       

    4. Trennen Sie den Stecker des Gebläsemotors (A).

       

33. 33

    Lösen Sie die Befestigungsmuttern und Schrauben und nehmen Sie die Heizungs- und Gebläseeinheit (A) ab.

    

34. 34

    Lösen Sie die Befestigungsschrauben und trennen Sie die Heizungseinheit (A) und die Gebläseeinheit (B).

    

35. 35

    Zum Einbau das Ausbauverfahren in umgekehrter Reihenfolge durchführen.