Karosserie-Elektrik

Allgemeine Informationen

Allgemeine Informationen zur Fehlersuche

Vor der Fehlersuche

1. 1

   Überprüfen Sie die entsprechenden Sicherungen im zugehörigen Sicherungs-/Relaiskasten.

2. 2

   Batterie auf Beschädigungen, Ladezustand (SOC), Sauberkeit und festen Sitz der Anschlüsse prüfen.

3. 3

   Prüfen Sie die Spannung des Generatorriemens.

Arbeiten an Steckverbindern

1. 1

   Stellen Sie sicher, dass die Steckverbinder sauber sind und keine losen Kabelklemmen vorhanden sind.

2. 2

   Sicherstellen, dass Mehrfachsteckverbinder mit Fett gefüllt sind (außer wasserdichte Steckverbinder des Sauerstoffsensors).

3. 3

   Alle Steckverbinder haben Verriegelungen mit Drückfalle (A).

   

4. 4

   Einige Steckverbinder haben seitlich eine Klammer zur Befestigung an einer Halterung am Gehäuse oder an einem anderen Bauteil. Diese Klammer hat eine Schnappverriegelung.

5. 5

   Einige montierte Steckverbinder lassen sich nicht abziehen, wenn nicht zuerst die Verriegelung gelöst und der Steckverbinder von der Montagehalterung (A) abgenommen wird.

   

6. 6

   Steckverbinder niemals durch Ziehen an den Leitungen abziehen; stattdessen die Steckverbinderhälften ziehen.

7. 7

   Setzen Sie Kunststoffabdeckungen immer wieder ordnungsgemäß ein.

   

8. 8

   Vor dem Anschließen der Steckverbinder sicherstellen, dass die Anschlüsse (A) richtig sitzen und nicht verbogen sind.

   

9. 9

   Prüfen Sie, ob die Verriegelung (A) und die Gummidichtungen (B) nicht gelockert sind.

   

10. 10

    Die Rückseite einiger Steckverbinder ist mit Fett gefüllt. Bei Bedarf Fett nachfüllen. Ist das Fett (A) verschmutzt, ersetzen Sie es.

    

11. 11

    Stecken Sie den Steckverbinder bis zum Anschlag ein und stellen Sie sicher, dass er sicher verriegelt ist.

12. 12

    Verlegen Sie die Leitungen so, dass das offene Ende der Abdeckung nach unten zeigt.

    

Umgang mit Kabeln und Kabelbäumen

1. 1

   Kabelbäume und Leitungen mit geeigneten Kabelbindern an den vorgesehenen Stellen am Rahmen befestigen.

2. 2

   Entfernen Sie die Clips vorsichtig; beschädigen Sie ihre Verriegelungen (A) nicht.

   

3. 3

   Eine Zange (A) unter den Clipfuß und schräg durch die Öffnung einsetzen und dann die Spreizlaschen zusammendrücken, um den Clip zu lösen.

   

4. 4

   Nach der Montage der Kabelbinder sicherstellen, dass der Kabelbaum nicht mit beweglichen Teilen in Berührung kommt.

5. 5

   Kabelbäume von Auspuffrohren und anderen heißen Teilen sowie von scharfen Kanten, Bohrungen und freiliegenden Schrauben und Bolzen fernhalten.

6. 6

   Die Tüllen richtig in die Nuten (A) einsetzen. Die Durchführungen nicht verdreht einbauen (B).

   

Prüfung und Reparatur

1. 1

   Keine Leitungen oder Kabelbäume mit beschädigter Isolierung verwenden.

   Ersetzen oder reparieren Sie sie, indem Sie den beschädigten Draht mit Isolierband umwickeln.

2. 2

   Stellen Sie nach der Montage von Bauteilen sicher, dass keine Leitungen darunter eingeklemmt sind.

3. 3

   Bei Verwendung elektrischer Prüfgeräte die Anweisungen des Herstellers und die in diesem Handbuch beschriebenen Anweisungen befolgen.

4. 4

   Wenn möglich, den Abzieher von der Leitungsseite (nicht bei wasserdichten Steckverbindern) einsetzen.

   

5. 5

   Eine Sonde mit konischer Spitze verwenden.

   Siehe Benutzerhandbuch im Verkabelungs-Reparatursatz (Publikationsnummer: TRK 015).

   

Fünf-Schritte-Fehlersuche

1. 1

   Kundenbeanstandung prüfen

   Alle Komponenten im fehlerhaften Stromkreis einschalten, um die Kundenbeanstandung zu überprüfen. Auf Symptome achten. Keine Demontage oder Prüfung beginnen, bevor der Problembereich eingegrenzt ist.

2. 2

   Schaltplan analysieren

   Schaltplan des fehlerhaften Stromkreises suchen.

   Bestimmen, wie der Stromkreis funktionieren muss, indem der Stromfluss vom Versorgungsanschluss über die Bauteile des Stromkreises bis zur Masse verfolgt wird. Fallen mehrere Stromkreise gleichzeitig aus, ist die wahrscheinliche Ursache eine Sicherung oder Masse.

   Auf Grundlage der Symptome und Ihres Verständnisses der Schaltkreisfunktion eine oder mehrere mögliche Ursachen des Problems ermitteln.

3. 3

   Problem durch Prüfung des Stromkreises eingrenzen.

   Stromkreisprüfungen durchführen, um die in Schritt 2 gestellte Diagnose zu überprüfen. Denken Sie daran, dass ein logisches und einfaches Vorgehen der Schlüssel zu einer effizienten Fehlersuche ist.

   Zuerst die wahrscheinlichste Fehlerursache prüfen. Versuchen Sie, Messungen an leicht zugänglichen Punkten durchzuführen.

4. 4

   Problem beheben

   Sobald der konkrete Fehler ermittelt ist, die Reparatur durchführen. Achten Sie darauf, geeignete Werkzeuge und sichere Verfahren zu verwenden.

5. 5

   Funktion des Stromkreises prüfen

   Prüfen Sie alle Komponenten im reparierten Stromkreis in allen Betriebsarten, um sicherzustellen, dass das Problem vollständig behoben ist. Wenn die Ursache eine durchgebrannte Sicherung war, prüfen Sie alle Stromkreise an dieser Sicherung. Stellen Sie sicher, dass keine neuen Probleme auftreten und das ursprüngliche Problem nicht erneut auftritt.

Sendeeinheit installieren.

Elektronisch gesteuerte Steuergeräte sind so konstruiert, dass ihr Betrieb nicht durch andere Funksignale gestört wird. Sie können jedoch durch eine Funkfernbedienung beeinflusst werden, selbst bei einem Abstand von weniger als 25 W, wenn die Antenne oder das Kabel der Funkfernbedienung an das Steuergerät angeschlossen ist. Um dies zu verhindern, befolgen Sie die nachstehenden Anweisungen.

1. 1

   Antenne auf dem Dach oder an der hinteren Stoßstange montieren.

2. 2

   Antennenkabel mindestens 200 mm vom Steuergerät oder von der Verkabelung entfernt halten, da über sie Funksignale übertragen werden.

3. 3

   Verringern Sie das Stehwellenverhältnis, indem Sie geeignete Antennen und Kabel verwenden.

4. 4

   Installieren Sie keine Funkfernbedienung mit hoher Ausgangsleistung.

5. 5

   Prüfen Sie nach der Installation der Funkfernbedienung den Motor, indem Sie bei laufendem Leerlauf Funksignale erzeugen.

Elektrische Fensterheber und Schiebedach zurücksetzen

Wenn das Minuskabel (-) der Batterie abgeklemmt oder eine Sicherung ersetzt wurde, initialisieren Sie beim Öffnen/Schließen des Fensterhebers oder Schiebedachs erneut mit dem Standardwert. Der Motor wird gelöscht.

Reset von Bordcomputer, Uhr und Audio

Wenn das Batteriekabel nach dem Abklemmen wieder angeschlossen wird, die Batterie nach einer Entladung geladen wird oder die Speichersicherung im Armaturenbrett auf der Fahrerseite nach dem Entfernen wieder eingesetzt wird, setzen Sie unbedingt die in der folgenden Tabelle aufgeführten Systeme zurück.

Wenn Sicherungen nach dem Entfernen ersetzt oder erneut eingesetzt werden, führen Sie außerdem ein Zurücksetzen gemäß der folgenden Tabelle durch.