Kühlkreislauf

KÜHLMITTELWECHSEL

ERFORDERLICHES WERKZEUG

• [1]. Prüfstopfen (Best.-Nr. 169 589 00 91 00) (Abb. 36).

ABLASSEN

Der Motor muss kalt sein.

• Batterie abklemmen.
• Verschluss des Ausgleichsbehälters abnehmen.
• Fahrzeugvorderseite anheben und sichern.
• Unterfahrschutz abnehmen.
• Unter Kühler und Zylinderblock einen Behälter zum Auffangen des Kühlmittels stellen.
• Ablassschraube am Kühler (1) und Ablassschraube am Zylinderblock (2) öffnen (Abb. 35).

Abb. 35

• Kühlmittel vollständig ablaufen lassen.
• Ablassschrauben (1) und (2) wieder schließen.

BEFÜLLEN UND ENTLÜFTEN

Beim Austausch von Kühler, Zylinderkopf oder Zylinderkopfdichtung niemals das verbrauchte Kühlmittel wiederverwenden.

• Prüfstopfen [1] am Ausgleichsbehälter (1) eindrehen (Abb. 36).

Abb. 36

• Prüfgerät (2) auf den Prüfstopfen [1] aufstecken.
• Wie abgebildet eine Vorrichtung aufbauen, um einen Unterdruck zum Befüllen und Entlüften des Kühlkreislaufs zu erzeugen.
• Druckluftschlauch (3) anschließen.
• Auslassventil (4) öffnen (im Kühlsystem entsteht ein Unterdruck).
• Zulaufventil (5) so lange öffnen, bis sich der Zulaufschlauch (6) mit Kühlmittel gefüllt hat.
• Auslassventil (4) schließen, wenn die Anzeige des Prüfgeräts (2) im grünen Bereich liegt.
• Druckluftschlauch (3) abnehmen und 30 Sekunden lang beobachten, ob der Unterdruck stabil bleibt.
• Zulaufventil (5) öffnen (das Kühlsystem wird befüllt).
• Auslassventil (4) öffnen, sobald kein Kühlmittel mehr angesaugt wird.
• Vorrichtung abbauen.
• Ausgleichsbehälter bis zur Unterkante des Einfüllstutzens auffüllen.

WASSERPUMPE

ERFORDERLICHES WERKZEUG

• [1]. Hilfsrahmen-Haltschraube (Best.-Nr. 169 589 00 62 00) (Abb. 37).

AUSBAU

• Luftfiltergehäuse ausbauen.
• Hilfsrahmen absenken:

• Luftfilterkasten ausbauen,
• den Drosselklappensteller (Fahrzeuge mit Partikelfilter) bzw. die Ansaugluftdrosselklappe (Fahrzeuge ohne Partikelfilter),
• Schraube der Lenksäulen-Kardangelenk ausbauen und Gelenk trennen (Lenkrad blockieren),
• Kühler abstützen,

Abb. 37

• Unterfahrschutz abnehmen,
• hintere Radhausverkleidungen zur Seite drücken,
• Gummilager der Auspuffanlage aushängen,
• Massekabelschraube am Ölwanne ausbauen,
• bei Schaltgetriebe die hydraulische Kupplungsleitung am Getriebe und an der Trennwand lösen,
• bei Xenonscheinwerfern den Stecker des Höhensensors abziehen und dessen Befestigungen ausbauen,
• eine Stützvorrichtung unter den Hilfsrahmen stellen,
• die 4 Schrauben (1) der Hilfsrahmenbefestigung lösen (Abb. 37),
• anstelle der Hilfsrahmen-Befestigungsschrauben die Sicherungsschrauben mit den Anschlägen [1] eindrehen,

Sicherstellen, dass sich die Anschläge in der Mitte der Sicherungsschrauben befinden.

• die 4 Befestigungsschrauben (2) des Hilfsrahmens ausbauen,
• Hilfsrahmen absenken.

Vor dem Absenken des Hilfsrahmens sicherstellen, dass keine Kabelbäume, Schläuche oder Leitungen das Absenken behindern.

• Kühlkreislauf entleeren (siehe entsprechenden Arbeitsschritt).
• Riemen für Nebenaggregate ausbauen (siehe entsprechenden Arbeitsschritt).
• Schrauben (3) der Riemenscheibe (4) der Wasserpumpe lösen (Abb. 38).

Abb. 38

• Schrauben (5) lösen, dann die Wasserpumpe (6) ausbauen.

EINBAU

Folgende Punkte beachten:

• Dichtfläche am Zylinderblock und am Wasserpumpengehäuse reinigen,
• Dichtung erneuern,
• Kühlkreislauf befüllen und entlüften.

THERMOSTATGEHÄUSE

AUSBAU

• Luftfiltergehäuse ausbauen.
• Ausbauen (Abb. 39):

• Fahrzeug ohne Partikelfilter: Ansaugluftdrosselklappe,
• Fahrzeug mit Partikelfilter: elektrisches Drosselklappengehäuse.

Abb. 39

1. 1
   Fahrzeug ohne Partikelfilter
2. 2
   Fahrzeug mit Partikelfilter.

• Kühlkreislauf entleeren (siehe entsprechenden Arbeitsschritt).
• Die verschiedenen Schläuche vom Thermostatgehäuse abbauen.
• Schrauben (1) und anschließend das Thermostatgehäuse (2) ausbauen (Abb. 40).

Abb. 40

EINBAU

Folgende Punkte beachten:

• die Dichtung (3) ersetzen,
• Kühlkreislauf befüllen und entlüften.

MOTORKÜHLER

AUSBAU

• Fahrzeuge bis zur Identnummer J176282: Klimaanlage entleeren.
• Unterfahrschutz abnehmen.
• Kühlkreislauf entleeren (siehe entsprechenden Arbeitsschritt).
• Die vordere Verkleidung ausbauen (siehe entsprechenden Arbeitsschritt im Kapitel „KAROSSERIE“).
• Folgende Teile ausbauen (Abb. 41):

• den Luftzuführungsschlauch (1),
• das Luftfiltergehäuse (2).

Abb. 41

• Ausbauen (Abb. 39):

• Fahrzeug ohne Partikelfilter: Ansaugluftdrosselklappe,
• Fahrzeug mit Partikelfilter: das elektronisch gesteuerte Drosselklappengehäuse,
• den Ladeluftschlauch (3) (Abb. 41).

• Den Ladeluft-Luft-Wärmetauscher ausbauen.
• Den Scheibenwaschbehälter ohne Abklemmen seiner Leitungen zur Seite stellen.
• Den Kühler so befestigen, dass er nicht herabfallen kann.
• Fahrzeug mit Automatikgetriebe: Schrauben (4) der Getriebeleitungen lösen (Abb. 42).

Abb. 42

• Die verschiedenen Steckverbinder, Kabelbinder oder Leitungen am Lüfterträger abklemmen bzw. aushaken.
• Die Kühlerschläuche ausbauen.
• Fahrzeuge bis zur Identnummer J176282:

• die Leitung (5) ausbauen,
• den Steckverbinder des Klimadruckschalters (6) abziehen (Abb. 43),
• die Leitung (7) ausbauen,
• den Trockner (8) ausbauen.

Abb. 43

• Schrauben (9) und anschließend den unteren Querträger (10) ausbauen (Abb. 44).

Abb. 44

• Außer bei Fahrzeugen bis zur Identnummer J176282: Kondensator vom Kühler lösen und so befestigen, dass er nicht herabfallen kann.
• Den Kühler mit dem Lüfterträger nach unten ausbauen.

EINBAU

Folgende Punkte beachten:

• Fahrzeuge bis zur Identnummer J176282: Klimaanlage befüllen,
• Kühlkreislauf befüllen und entlüften.

Kühlung

1. 1
   Kühler
2. 2
   Entlüftungsschraube am Kühler
3. 3
   Luftführung
4. 4
   Oberer Kühlerschlauch
5. 5
   Unterer Kühlerschlauch
6. 6
   Kühlerlüfter
7. 7
   Lüfterträger
8. 8
   Ausgleichsbehälter
9. 9
   Verschlussdeckel
10. 10
    Wasserpumpe
11. 11
    Schrauben (erneuern): 1,2 daN·m
12. 12
    Wasserpumpenriemenscheibe
13. 13
    Schrauben: 1,3 daN·m
14. 14
    Dichtung
15. 15
    Thermostatgehäuse
16. 16
    Heizungskühler.