Motores diésel

Circuito de refrigeración

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~108min
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SUSTITUCIÓN DEL LÍQUIDO REFRIGERANTE

HERRAMIENTAS NECESARIAS

  • [1]. Tapón de control (ref. 169 589 00 91 00) (Fig.36).

VACIADO

être froid.El motor debe estar frío.
  • Desconectar la batería.
  • Retirar el tapón del depósito de expansión.
  • Levantar y calzar la parte delantera del vehículo.
  • Retirar la protección bajo el motor.
  • Colocar bajo el radiador y el bloque de cilindros un recipiente para recoger el líquido refrigerante.
  • Abrir el tornillo de vaciado del radiador (1) y el tornillo de vaciado del bloque de cilindros (2) (Fig.35).

Remplacement du liquide de refroidissement
Fig. 35

  • Dejar que salga completamente el líquido refrigerante.
  • Cerrar los tornillos (1) y (2).

LLENADO Y PURGA

le liquide de refroidissement usagé lors du remplacement du radiateur, deNo reutilizar nunca el líquido refrigerante usado al sustituir el radiador, la culata o la junta de culata.
  • Atornillar el tapón de control [1] en el depósito de expansión (1) (Fig.36).

Remplacement du liquide de refroidissement
Fig. 36

  • Acoplar la unidad de control (2) al tapón de control [1].
  • Como se muestra en la ilustración, montar un dispositivo para crear un vacío y llenar y purgar el circuito de refrigeración
  • Conectar una manguera de aire comprimido (3).
  • Abrir la válvula de salida (4) (se crea un vacío en el sistema de refrigeración).
  • Abrir la válvula de entrada (5) el tiempo suficiente para que la manguera de entrada (6) se llene de líquido refrigerante.
  • Cerrar la válvula de salida (4) cuando la pantalla de la unidad de control (2) esté en la zona verde.
  • Retirar la manguera de aire comprimido (3) y comprobar que el vacío se mantiene estable durante 30 segundos.
  • Abrir la válvula de entrada (5) (el sistema de refrigeración se llena).
  • Abrir la válvula de salida (4) cuando el líquido refrigerante deje de ser aspirado.
  • Desmontar el dispositivo.
  • Llenar el depósito de expansión hasta la base del tubo de llenado.

BOMBA DE AGUA

HERRAMIENTAS NECESARIAS

  • [1]. Tornillo de retención del bastidor auxiliar (ref. 169 589 00 62 00) (Fig.37).

DESMONTAJE

  • Desmontar la caja del filtro de aire.
  • Bajar el bastidor auxiliar:
  • retirar la caja del filtro de aire,
  • el actuador de mariposa (vehículos con filtro de partículas) o la válvula de admisión de aire (vehículos sin filtro de partículas),
  • retirar el tornillo de la junta cardán de la columna de dirección y, a continuación, separarla (bloquear el volante de dirección),
  • sostener el radiador,

Pompe à eau
Fig. 37

  • desmontar la protección inferior del motor.
  • apartar la parte trasera de los pasos de rueda,
  • desenganchar los soportes de caucho del escape,
  • retirar el tornillo de la trenza de masa del cárter de aceite,
  • con caja de cambios manual, desclipsar el tubo de mando hidráulico del embrague en la caja de cambios y en el tablero,
  • con faros de xenón, desconectar el conector del sensor de altura y retirar sus fijaciones,
  • colocar un dispositivo de soporte bajo el bastidor auxiliar,
  • desmontar los 4 tornillos (1) de fijación del bastidor auxiliar (Fig.37),
  • atornillar, en lugar de los tornillos de fijación del bastidor auxiliar, los tornillos de retención con los topes [1],
que les butées se trouvent au centre des vis de retenue.Asegurarse de que los topes se encuentren en el centro de los tornillos de retención.
  • retirar los 4 tornillos (2) de fijación del bastidor auxiliar,
  • bajar el bastidor auxiliar.
du berceau, s'assurer qu'aucun faisceau, durit ou flexible ne gênent laAntes de bajar el bastidor auxiliar, asegurarse de que ningún mazo de cables, manguera o tubo flexible impida su descenso.
  • Vaciar el circuito de refrigeración (ver operación correspondiente).
  • Desmontar la correa de accesorios (ver operación correspondiente).
  • Desmontar los tornillos (3) de la polea (4) de la bomba de agua (Fig.38).

Pompe à eau
Fig. 38

  • Desmontar los tornillos (5) y después la bomba de agua (6).

MONTAJE

Respetar los siguientes puntos:

  • limpiar el plano de junta del bloque de cilindros y de la carcasa de la bomba de agua,
  • sustituir la junta de estanqueidad,
  • llenar el circuito de refrigeración y purgarlo.

CAJA DEL TERMOSTATO

DESMONTAJE

  • Desmontar la caja del filtro de aire.
  • Desmontar (Fig.39):
  • vehículo sin filtro de partículas, la válvula de admisión de aire,
  • vehículo con filtro de partículas, el cuerpo de mariposa motorizado.

Boîtier thermostatique
Fig. 39

  1. Vehículo sin filtro de partículas
  2. Vehículo con filtro de partículas.
  • Vaciar el circuito de refrigeración (ver operación correspondiente).
  • Desmontar los distintos manguitos fijados a la caja del termostato.
  • Desmontar los tornillos (1) y después la caja del termostato (2) (Fig.40).

Boîtier thermostatique
Fig. 40

MONTAJE

Respetar los siguientes puntos:

  • sustituir la junta de estanqueidad (3),
  • llenar el circuito de refrigeración y purgarlo.

RADIADOR DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR

DESMONTAJE

  • Vehículo hasta el número de identificación J176282, vaciar el circuito del aire acondicionado.
  • Retirar la protección bajo el motor.
  • Vaciar el circuito de refrigeración (ver operación correspondiente).
  • Desmontar el paragolpes delantero (ver operación correspondiente en el capítulo 'CARROCERÍA').
  • Desmontar (Fig.41):
  • el tubo de entrada de aire (1),
  • la caja del filtro de aire (2).

Radiateur de refroidissement moteur
Fig. 41

  • Desmontar (Fig.39):
  • vehículo sin filtro de partículas, la válvula de admisión de aire,
  • vehículo con filtro de partículas, el cuerpo de mariposa motorizado,
  • el tubo de aire de sobrealimentación (3) (Fig.41).
  • Desmontar el intercambiador aire/aire de sobrealimentación.
  • Sin desconectar sus conductos, apartar el depósito del lavaparabrisas.
  • Sujetar el radiador para que no caiga.
  • Vehículo con caja de cambios automática, desmontar los tornillos (4) de los conductos de la caja de cambios (Fig.42).

Radiateur de refroidissement moteur
Fig. 42

  • Desconectar o soltar los distintos conectores, bridas o conductos del soporte del ventilador.
  • Desmontar los manguitos del radiador.
  • Vehículo hasta el número de identificación J176282:
  • desmontar el conducto (5),
  • desconectar el conector del presostato del aire acondicionado (6) (Fig.43),
  • desmontar el conducto (7),
  • desmontar el deshidratador (8).

Radiateur de refroidissement moteur
Fig. 43

  • Desmontar los tornillos (9) y después el travesaño inferior (10) (Fig.44).

Radiateur de refroidissement moteur
Fig. 44

  • Salvo vehículo hasta el número de identificación J176282, soltar el condensador del radiador y sujetarlo para que no caiga.
  • Desmontar el radiador por la parte inferior junto con el soporte del ventilador.

MONTAJE

Respetar los siguientes puntos:

  • vehículo hasta el número de identificación J176282, llenar el circuito del aire acondicionado,
  • llenar el circuito de refrigeración y purgarlo.

Refroidissement
Refrigeración

  1. Radiador
  2. Tornillo de purga del radiador
  3. Guía de aire
  4. Manguito superior del radiador
  5. Manguito inferior del radiador
  6. Electroventilador
  7. Soporte del electroventilador
  8. Depósito de expansión
  9. Tapón
  10. Bomba de agua
  11. Tornillo (sustituir): 1,2 daN.m
  12. Polea de la bomba de agua
  13. Tornillo: 1,3 daN.m
  14. Junta de estanqueidad
  15. Caja del termostato
  16. Radiador de calefacción.

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