Circuito di raffreddamento

SOSTITUZIONE DEL LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO

ATTREZZATURA NECESSARIA

• [1]. Tappo di controllo (rif. 169 589 00 91 00) (Fig.36).

SCARICO

Il motore deve essere freddo.

• Scollegare la batteria.
• Rimuovere il tappo del vaso di espansione.
• Sollevare e bloccare la parte anteriore del veicolo.
• Rimuovere la protezione sottomotore.
• Posizionare sotto il radiatore e il basamento motore un recipiente per raccogliere il liquido di raffreddamento.
• Aprire la vite di scarico del radiatore (1) e la vite di scarico del basamento (2) (Fig.35).

Fig. 35

• Lasciare defluire completamente il liquido di raffreddamento.
• Chiudere le viti (1) e (2).

RIEMPIMENTO E SPURGO

Non riutilizzare mai il liquido di raffreddamento usato durante la sostituzione del radiatore, della testata o della guarnizione della testata.

• Avvitare il tappo di controllo [1] sul vaso di espansione (1) (Fig.36).

Fig. 36

• Innestare l'unità di controllo (2) sul tappo di controllo [1].
• Come illustrato, realizzare un montaggio per creare una depressione per riempire e spurgare il circuito di raffreddamento.
• Collegare un tubo dell'aria compressa (3).
• Aprire la valvola di scarico (4) (nel sistema di raffreddamento si crea una depressione).
• Aprire la valvola di alimentazione (5) per un tempo sufficiente a far riempire di liquido refrigerante il tubo flessibile di alimentazione (6).
• Chiudere la valvola di scarico (4) quando il display dell'unità di controllo (2) si trova nel campo verde.
• Rimuovere il tubo dell'aria compressa (3) e verificare che la depressione rimanga stabile per 30 secondi.
• Aprire la valvola di alimentazione (5) (il sistema di raffreddamento si riempie).
• Aprire la valvola di scarico (4) quando il liquido refrigerante non viene più aspirato.
• Rimuovere il montaggio.
• Riempire il vaso di espansione fino alla base del bocchettone di riempimento.

POMPA DELL'ACQUA

ATTREZZATURA NECESSARIA

• [1]. Vite di ritegno del telaietto (rif. 169 589 00 62 00) (Fig.37).

SMONTAGGIO

• Rimuovere il corpo del filtro dell'aria.
• Abbassare il telaio ausiliario:

• rimuovere la scatola del filtro aria,
• l'attuatore della farfalla (veicoli con filtro antiparticolato) o la valvola di strozzamento dell'aria aspirata (veicoli senza filtro antiparticolato),
• rimuovere la vite del giunto cardanico del piantone di sterzo, quindi separarlo (bloccare il volante),
• sostenere il radiatore,

Fig. 37

• rimuovere la protezione sottomotore.
• scostare la parte posteriore dei passaruota,
• sganciare i supporti in gomma dello scarico,
• rimuovere la vite della treccia di massa sulla coppa dell'olio,
• con cambio meccanico, sganciare il tubo di comando idraulico della frizione sul cambio e sul cruscotto,
• con fari allo xeno, scollegare il connettore del sensore di altezza e rimuovere i relativi fissaggi,
• posizionare un dispositivo di supporto sotto il telaio ausiliario,
• rimuovere le 4 viti (1) di fissaggio del telaietto (Fig.37),
• avvitare, al posto delle viti di fissaggio del telaio, le viti di ritenuta con i riscontri [1],

Assicurarsi che i riscontri si trovino al centro delle viti di ritenuta.

• rimuovere le 4 viti (2) di fissaggio del telaio ausiliario,
• abbassare il telaio ausiliario.

Prima di abbassare il telaio ausiliario, verificare che nessun fascio cavi, tubo o flessibile ostacoli la discesa del telaio.

• Scaricare il circuito di raffreddamento (vedere operazione relativa).
• Rimuovere la cinghia degli accessori (vedere operazione relativa).
• Rimuovere le viti (3) della puleggia (4) della pompa dell'acqua (Fig.38).

Fig. 38

• Rimuovere le viti (5) quindi la pompa dell'acqua (6).

RIMONTAGGIO

Rispettare i seguenti punti:

• pulire il piano di giunzione sul basamento e sulla carcassa della pompa dell'acqua,
• sostituire la guarnizione,
• riempire il circuito di raffreddamento ed eseguire lo spurgo.

ALLOGGIAMENTO TERMOSTATO

SMONTAGGIO

• Rimuovere il corpo del filtro dell'aria.
• Rimuovere (Fig.39):

• veicolo senza filtro antiparticolato, la valvola di strozzamento dell'aria aspirata,
• veicolo con filtro antiparticolato, il corpo farfallato motorizzato.

Fig. 39

1. 1
   Veicolo senza filtro antiparticolato
2. 2
   Veicolo con filtro antiparticolato.

• Scaricare il circuito di raffreddamento (vedere operazione relativa).
• Smontare i vari tubi flessibili fissati sull'alloggiamento termostato.
• Rimuovere le viti (1) quindi l'alloggiamento termostato (2) (Fig.40).

Fig. 40

RIMONTAGGIO

Rispettare i seguenti punti:

• sostituire la guarnizione (3),
• riempire il circuito di raffreddamento ed eseguire lo spurgo.

RADIATORE DI RAFFREDDAMENTO MOTORE

SMONTAGGIO

• Veicoli fino al numero di identificazione J176282: scaricare il circuito del climatizzatore.
• Rimuovere la protezione sottomotore.
• Scaricare il circuito di raffreddamento (vedere operazione relativa).
• Rimuovere il paraurti anteriore (vedere operazione relativa nel capitolo 'CARROZZERIA').
• Rimuovere (Fig.41):

• il tubo di aspirazione dell'aria (1),
• il corpo del filtro dell'aria (2).

Fig. 41

• Rimuovere (Fig.39):

• veicolo senza filtro antiparticolato, la valvola di strozzamento dell'aria aspirata,
• veicolo con filtro antiparticolato, il corpo farfallato motorizzato,
• il tubo dell'aria di sovralimentazione (3) (Fig.41).

• Rimuovere lo scambiatore aria/aria di sovralimentazione.
• Senza scollegare le sue tubazioni, mettere da parte il serbatoio del lavacristallo.
• Agganciare il radiatore per evitare che cada.
• Veicolo con cambio automatico: rimuovere le viti (4) delle tubazioni del cambio (Fig.42).

Fig. 42

• Scollegare o sganciare i vari connettori, fascette serracavo o tubazioni sul supporto dell'elettroventola.
• Rimuovere i tubi flessibili del radiatore.
• Veicoli fino al numero di identificazione J176282:

• rimuovere la tubazione (5),
• scollegare il connettore del pressostato del climatizzatore (6) (Fig.43),
• rimuovere la tubazione (7),
• rimuovere il deidratatore (8).

Fig. 43

• Rimuovere le viti (9) quindi la traversa inferiore (10) (Fig.44).

Fig. 44

• Ad eccezione dei veicoli fino al numero di identificazione J176282, sganciare il condensatore dal radiatore e agganciarlo per evitare che cada.
• Rimuovere il radiatore dal basso insieme al supporto dell'elettroventola.

RIMONTAGGIO

Rispettare i seguenti punti:

• Veicoli fino al numero di identificazione J176282: eseguire il riempimento del circuito del climatizzatore,
• riempire il circuito di raffreddamento ed eseguire il relativo spurgo.

Raffreddamento

1. 1
   Radiatore
2. 2
   Vite di spurgo del radiatore
3. 3
   Convogliatore d'aria
4. 4
   Tubo flessibile superiore del radiatore
5. 5
   Tubo flessibile inferiore del radiatore
6. 6
   Elettroventola
7. 7
   Supporto elettroventola
8. 8
   Vaso di espansione
9. 9
   Tappo
10. 10
    Pompa dell'acqua
11. 11
    Vite (da sostituire): 1,2 daN.m
12. 12
    Puleggia pompa acqua
13. 13
    Vite: 1,3 daN.m
14. 14
    Guarnizione di tenuta
15. 15
    Alloggiamento termostato
16. 16
    Radiatore di riscaldamento.