Dieselmotoren
Luftaufladung
In diesem Handbuch: Dieselmotoren
25Schritte
~150Min.
4/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 25
SICHERHEITSHINWEISE
Bei Arbeiten am Turbolader unbedingt folgende Punkte beachten:- Anschlüsse und deren Umgebung vor dem Lösen der Teile reinigen.
- Ausgebaute Teile auf eine saubere Unterlage legen und abdecken (vorzugsweise mit Kunststofffolie oder Papier, keine fusselnden Lappen verwenden).
- Ersatzteile erst unmittelbar vor dem Einbau aus der Verpackung nehmen.
- Keine Teile verwenden, die außerhalb ihrer Originalverpackung gelagert wurden.
- Keine Druckluft verwenden, da sie viel Staub aufwirbelt, der die Teile beschädigen kann.
LADELUFTKÜHLER
AUS- UND EINBAU
- Vordere Stoßfängerverkleidung ausbauen.
- Schläuche (1) vom Ladeluftkühler (2) abziehen (Abb. 55).

Abb. 55
- Haken (3) nach unten drücken.
- Ladeluftkühler (2) nach vorn kippen und aus den Halterungen heben.
Beim Einbau die vorgeschriebenen Anzugsdrehmomente einhalten.
TURBOLADER
AUSBAU
Der Turbolader wird zusammen mit dem Ansaugkrümmer ausgebaut; beide werden auf der Werkbank voneinander getrennt.- Ausbauen (Abb. 56):
- das Luftfiltergehäuse (1),
- den Motorlüfter,
- den Vorkatalysator (2),
- den Luftschlauch (3),
- den Unterdruckschlauch (4).
- Ausbauen (Abb. 57):
- die Ölzuleitung (5),
- die Halterung (6),
- den Luftschlauch am Schalldämpfer (7).
- Unterhalb des Fahrzeugs ausbauen (Abb. 58):
- den Hitzeschild (8),
- die Schrauben (9),
- den Turbolader (10).
EINBAU
Folgende Punkte beachten:
- Ölleitungen erst nach dem Festziehen des Turboladers anziehen,
- die vorgeschriebenen Anzugsdrehmomente einhalten,
- alle Dichtungen erneuern,

Abb. 56

Abb. 57

Abb. 58
- Ansaugkanal und Abgaskrümmer auf Fremdkörper prüfen,
- Sauberkeit der Ölanschlüsse sicherstellen,
- sicherstellen, dass die Ölleitungen des Turboladers dicht und nicht verstopft sind, andernfalls ersetzen,
- Motorölstand prüfen und gegebenenfalls korrigieren,
- auf Ölaustritt prüfen.

Luftversorgung
- Luftfiltergehäuse
- Halterungen
- Schraube/Mutter: 1,2 daNm
- Luftansaugung
- Luftfilter
- Luftmassenmesser
- Schraube/Mutter: 3 daNm
- Dichtungen
- Turbolader
- Resonator
- Ölzuleitung
- Schraube: 1,5 daNm
- Hitzeschilde
- Schraube: 1,4 daN·m
- Schraube: 0,8 daNm
- Ladeluftkühler
- Abgaskrümmer
- Ansaugkrümmer
- Motorabstellung (Stellmotor)
- Stellglied des AGR-Ventils (mit Partikelfilter)
- Abgasgegendrucksensor (mit Partikelfilter)
- Stellglied der Drosselklappe (mit Partikelfilter) / Ansaugluftdrossel (ohne Partikelfilter)
- Ladedrucksensor
- Ladelufttemperatursensor
- Wasser-/AGR-Kühler.
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