Dieselmotoren
Technische Daten
In diesem Handbuch: Dieselmotoren
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Turbo-Dieselmotor, 4-Takt, 4-Zylinder-Reihenmotor mit 16 Ventilen, quer eingebaut vorne im Fahrzeug.
Zylinderblock aus Grauguss und Zylinderkopf aus Aluminiumlegierung.
Direkteinspritzung vom Typ „Common Rail“ mit elektronisch gesteuerter Einspritzpumpe und Aufladung durch Turbolader mit fester Geometrie beim B180 CDI und variabler Geometrie beim B200 CDI. Ladeluft-Luft-Kühler für beide Motorisierungen.
Steuerung über zwei obenliegende Nockenwellen. Die Steuerkette verbindet die Kurbelwelle mit der Einlassnockenwelle, die über einen Zahnradtrieb die Auslassnockenwelle antreibt.
Motoren
| Modellbezeichnung | C180 CDI | C200CDI |
| Typ / Code | 640.940 | 640.941 |
| Bohrung x Hub (mm) | 83 x 92 | |
| Hubraum (cm³) | 1 991 | |
| Verdichtungsverhältnis | 18:1 | |
| Verdichtungsdruck (bar) | 27 à 32 | |
| Maximale Abweichung des Verdichtungsdrucks zwischen den Zylindern (bar) | 3 | |
| Maximale Leistung: | ||
| ' EWG (kW) | 80 | 103 |
| ' DIN (PS) | 109 | 140 |
| Drehzahl bei maximaler Leistung (U/min) | 4200 | 4200 |
| Maximales Drehmoment (daNm) | 25 | 30 |
| Drehzahl bei maximalem Drehmoment (U/min): | 1 600-2 600 | 1 600-3 000 |
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