Fahrzeuginnenraum

Stromkreis Verdampfertemperatursensor (B1413/13)

~3Min. Lesezeit
BESCHREIBUNG

Der Verdampfer-Thermistor Nr. 1 ist am Verdampfer in der Klimaanlageneinheit installiert, um die Temperatur der gekühlten Luft zu erfassen, die den Verdampfer durchströmt hat, und die Klimaanlage zu regeln. Er sendet entsprechende Signale an die Klimaanlagen-Verstärkerbaugruppe Nr. 1. Der Widerstand des Verdampfer-Thermistors Nr. 1 ändert sich abhängig von der Temperatur der gekühlten Luft, die den Verdampfer durchströmt hat. Mit sinkender Temperatur steigt der Widerstand. Mit steigender Temperatur sinkt der Widerstand.

Die Klimaanlagen-Verstärkerbaugruppe Nr. 1 legt eine Spannung (5 V) an den Verdampfer-Thermistor Nr. 1 an und erfasst die Spannungsänderungen, wenn sich der Widerstand des Verdampfer-Thermistors Nr. 1 ändert. Dieser Sensor dient der Vereisungsverhinderung.

DTC-Code

DTC-Erkennungsbedingung

Fehlerbereich

B1413/13

Unterbrechung oder Kurzschluss im Stromkreis des Verdampfer-Thermistors Nr. 1.

  • Thermistor Nr. 1 am Verdampfer
  • Klimaanlagen-Kabelbaum
  • Klimaanlagenverstärker Nr. 1
SCHALTPLAN
ARBEITSABLAUF
  1. WERTE MIT TECHSTREAM AUSLESEN (VERDAMPFER-THERMISTOR NR. 1)

(a) Mit der Datenliste prüfen, ob der Verdampfer-Thermistor Nr. 1 ordnungsgemäß funktioniert (siehe Seite ).


Klimaanlage

Tester-Anzeige

Messposition/Bereich

Normalzustand

Diagnosehinweis

Verdampferfühler-Thermistor

Kühlerthermistor Nr. 1 /

Min.: -29.7 °C

Max.: 60 °C

Angezeigte tatsächliche Verdampfertemperatur

Unterbrechung im Stromkreis: -29.7 °C.

Kurzschluss im Stromkreis: 60 °C.

i.O.:

Die Anzeige entspricht der Spalte „Normalzustand“.

Ergebnis

Ergebnis

Weiter mit

OK (bei Fehlersuche gemäß Tabelle Problemsymptome)

A

OK (bei Fehlersuche gemäß DTC)

B

NICHT i.O.

C


A

WEITER ZUM NÄCHSTEN VERDÄCHTIGEN BEREICH IN DER TABELLE DER PROBLEMSYMPTOME


B

KLIMAANLAGENVERSTÄRKER NR. 1 ERSETZEN

C
  1. VERDAMPFER-THERMISTOR NR. 1 PRÜFEN

(a) Den Verdampfer-Thermistor Nr. 1 ausbauen (siehe Seite ).

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

1 - 2

-10°C (14°F)

7,30 bis 9,10 kΩ

-5°C (23°F)

5,65 bis 6,95 kΩ

0 °C

4,40 bis 5,35 kΩ

5 °C

3,40 bis 4,15 kΩ

10 °C

2,70 bis 3,25 kΩ

15 °C

2,14 bis 2,58 kΩ

20 °C

1,71 bis 2,05 kΩ

25 °C

1,38 bis 1,64 kΩ

30 °C

1,11 bis 1,32 kΩ

Text in der Abbildung

*a

Messfühlerbereich

*b

Widerstand

*c

Zulässiger Bereich

*d

Temperatur

HINWEIS:

  • Schon leichte Berührung des Sensors kann den Widerstandswert verändern. Unbedingt am Steckverbinder des Sensors halten.
  • Bei der Messung muss die Sensortemperatur der Umgebungstemperatur entsprechen.

HINWEIS:

Mit steigender Temperatur sinkt der Widerstand (siehe Diagramm).


NICHT i.O.

VERDAMPFER-THERMISTOR NR. 1 ERSETZEN

OK
  1. KLIMAANLAGEN-VERSTÄRKERBAUGRUPPE NR. 1 PRÜFEN

(a) Die Klimaanlagen-Verstärkerbaugruppe Nr. 1 ausbauen (siehe Seite ).

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

z15-6 (TE) - 2

Immer

Unter 1 Ω

z15-5 (SG-3) - 1

Immer

Unter 1 Ω

z15-6 (TE) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

z15-5 (SG-3) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

Text in der Abbildung

*a

Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne

(zum Verdampfer-Thermistor Nr. 1)

*b

Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne

(zur Klimaanlagen-Verstärkerbaugruppe Nr. 1)


OK

KLIMAANLAGENVERSTÄRKER NR. 1 ERSETZEN


NICHT i.O.

KLIMAANLAGEN-KABELBAUM ERSETZEN

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