Toyota Camry Quiz
Bremse

Bremsaktuator-Baugruppe (mit VSC)

In diesem Handbuch: Bremse
Einleitung — 61Audio- und Videosystem — 16Automatikgetriebe / Getriebe — 19Getriebedrehzahlsensor (ATM) — 1Schaltsperre (ATM) — 1Bremse — 20Kupplung — 10Kommunikationssystem — 4Kühlung — 15Geschwindigkeitsregelung — 3Antriebswelle / Gelenkwelle — 9Abgasregelung — 8Motorsteuerungssystem — 12Motorhaube/Tür — 7Abgasanlage — 3Außen-/Innenverkleidung — 14Vorderachsfederung — 9Kraftstoff — 12Heizung und Klimaanlage — 16Zündung — 8Instrumententafel/Anzeigeinstrument — 7Ansaugseite — 7Beleuchtung — 11Schmierung — 16Schaltgetriebe/Transaxle — 13Feststellbremse — 10Servolenkung — 7Hintere Radaufhängung — 10Sitz — 12Wartungsdaten — 26Schiebedach/Cabrio — 4Starten & Laden — 11Anlasssystem (2AZ−FE) (ab Juli 2003) — 1Anlassersystem (1MZ−FE/3MZ−FE) — 1Lenksäule — 6Diebstahlsicherung & Türverriegelung — 9Reifen & Rad — 4Windschutzscheibe/Fensterscheibe/Spiegel — 5Heckscheibe — 1Fensterheber-Steuerung — 1Elektrische Außenspiegelsteuerung — 1Innenspiegel-Baugruppe — 1Frontscheibe — 1Kabelbaum — 1
25Schritte
~150Min.
4/5Schwierigkeit
010203040505.44N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 25
PRÜFUNG AM FAHRZEUG 1. HANDTESTER ANSCHLIESSEN:

  1. Handtester an den DLC3 anschließen.

  2. Motor starten und im Leerlauf laufen lassen.

  3. Den Modus AKTIVTEST am Handtester auswählen.

    HINWEIS: Weitere Einzelheiten finden Sie in der Bedienungsanleitung des Handtesters.

2. FUNKTION DES AKTUATORMOTORS PRÜFEN

  1. Bei eingeschaltetem Motorrelais die Betriebsgeräusche des Aktuatormotors prüfen.

  2. Das Motorrelais ausschalten.

  3. Bremspedal durchtreten und etwa 15 Sekunden halten. Prüfen, dass das Bremspedal nicht weiter durchgetreten werden kann.

  4. Bei eingeschaltetem Motorrelais prüfen, dass das Pedal nicht pulsiert.

HINWEIS: Das Motorrelais nicht länger als 5 Sekunden ununterbrochen eingeschaltet lassen. Bei wiederholtem Betrieb ein Intervall von mehr als 20 Sekunden einhalten.

  1. Das Motorrelais ausschalten und das Bremspedal loslassen.

3. FUNKTION DES RECHTEN VORDERRADS PRÜFEN ACHTUNG: Nie Magnetventile einschalten, die unten nicht beschrieben sind.

  1. Bei durchgetretenem Bremspedal folgende Schritte ausführen.

  2. Die Magnetventile SFRH und SFRR gleichzeitig einschalten und prüfen, dass das Pedal nicht weiter durchgetreten werden kann.

HINWEIS: Das Magnetventil nicht länger als 10 Sekunden ununterbrochen eingeschaltet lassen. Bei wiederholtem Betrieb ein Intervall von mehr als 20 Sekunden einhalten.

  1. Die Magnetventile SFRH und SFRR gleichzeitig ausschalten und prüfen, dass das Pedal durchgetreten werden kann.

  2. Das Motorrelais einschalten und prüfen, dass das Pedal zurückgeht.

HINWEIS: Das Motorrelais nicht länger als 5 Sekunden ununterbrochen eingeschaltet lassen. Bei wiederholtem Betrieb ein Intervall von mehr als 20 Sekunden einhalten.

  1. Das Motorrelais ausschalten und das Bremspedal loslassen.

4. FUNKTION DER ANDEREN RÄDER PRÜFEN

  1. Die Magnetventile der anderen Räder nach demselben Verfahren prüfen.

    HINWEIS:
    Vorderrad links: SFLH, SFLR Hinterrad rechts: SRRH, SRRR Hinterrad links: SRLH, SRLR

AUSBAU UND EINBAU 1. BREMSFLÜSSIGKEIT ABLASSEN ACHTUNG: Bremsflüssigkeit, die mit lackierten Flächen in Berührung kommt, sofort abwaschen. 2. BREMSAKTUATOR MIT HALTERUNG AUSBAUEN

  1. Mit SST die 6 Bremsleitungen vom Aktuator trennen.

    SST 09023−00101

  2. Kennzeichnungen anbringen oder eine Notiz machen, um die richtige Anschlussstelle beim Wiederanschließen zu finden.

  3. Den Steckverbinder des Aktuators abziehen.

  4. Die 3 Muttern entfernen und den Bremsaktuator mit Halterung abnehmen.

    3. REMOVE BRAKE ACTUATOR ASSY
3. BREMSAKTUATOR-BAUGRUPPE AUSBAUEN

  1. Die 2 Muttern entfernen und den Bremsaktuator von der Halterung abnehmen.

4. BREMSAKTUATOR-BAUGRUPPE EINBAUEN

  1. Den Bremsaktuator mit den 2 Muttern an der Halterung montieren.

    Anzugsdrehmoment: 5.4 N·m
5. BREMSAKTUATOR MIT HALTERUNG EINBAUEN

  1. Den Bremsaktuator mit den 3 Muttern montieren.

    Anzugsdrehmoment: 19 N·m

  2. Den Steckverbinder des Bremsaktuators anschließen.

  3. Mit SST jede Bremsleitung entsprechend der Abbildung an der richtigen Anschlussstelle des Bremsaktuators anschließen.

    SST 09023−00101
    Anzugsdrehmoment: 15 N·m
  4. VORRATSBEHÄLTER MIT BREMSFLÜSSIGKEIT BEFÜLLEN
  5. HAUPTBREMSZYLINDER ENTLÜFTEN SST 09023−00101
  6. BREMSLEITUNG ENTLÜFTEN
  7. BREMSAKTUATOR-BAUGRUPPE ENTLÜFTEN SST 09992−00242, 09992−00350
  8. BREMSFLÜSSIGKEITSSTAND IM AUSGLEICHSBEHÄLTER PRÜFEN
  9. BREMSFLÜSSIGKEITSVERLUST PRÜFEN
  10. FUNKTION DES BREMSAKTUATORS PRÜFEN

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota Camry: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.