Gaspedal- und Bremspedal-Baugruppe

1. 1

   Bremspedalhöhe prüfen.

   Pedalhöhe über Asphaltfläche: 144,1 − 154,1 mm (5,673 − 6,067 in.)
2. 2

   Bremspedalhöhe einstellen.

3. 3

   Die untere Verkleidung der Instrumententafel-Abdeckung und die untere Instrumententafel-Einsatz-Baugruppe links ausbauen.

4. 4

   Den Steckverbinder von der Bremslichtschalter-Baugruppe abziehen.

5. 5

   Die Kontermutter des Bremslichtschalters lösen und die Bremslichtschalter-Baugruppe ausbauen.

6. 6

   Die Gabelkopf-Kontermutter lösen.

7. 7

   Die Pedalhöhe durch Drehen der Pedal-Druckstange einstellen.

8. 8

   Die Druckstangen-Kontermutter festziehen.

   Anzugsdrehmoment: 26 N·m
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   Die Bremslichtschalter-Baugruppe einbauen.

10. 10

    Den Steckverbinder an der Bremslichtschalter-Baugruppe anschließen.

11. 11

    Das Bremspedal 5 − 10 mm (0,20 − 0,39 in.) eindrücken und die Bremslichtschalter-Baugruppe so drehen, dass die Mutter in der Position verriegelt wird, in der das Bremslicht erlischt.

12. 12

    Nach dem Einbau das Bremspedal 5 − 10 mm (0,20 − 0,39 in.) eindrücken und prüfen, ob das Bremslicht aufleuchtet. (11) Untere Instrumententafel-Einsatz-Baugruppe links und untere Verkleidung der Instrumententafel-Abdeckung einbauen.

1. 1

   Motor abstellen und das Bremspedal mehrmals treten, bis kein Unterdruck mehr im Bremskraftverstärker vorhanden ist.

2. 2

   Das Pedal eindrücken, bis der Widerstand spürbar wird. Den Abstand wie abgebildet messen.

   Pedalleerweg: 1 − 6 mm (0,04 − 0,24 in.)

Bei Abweichung das Spiel der Bremslichtschalter-Baugruppe prüfen.

Ist das Spiel in Ordnung, die Bremsanlage auf Fehler prüfen.

1. Die Feststellbremse lösen.

   Bei laufendem Motor das Pedal treten und den Pedalreserveweg wie abgebildet messen.

   Pedalreserveweg über Asphaltfläche bei 490 N (50 kgf, 110,2 lbf): Mehr als 63 mm (2,48 in.)

Bei Abweichung die Bremsanlage auf Fehler prüfen.

1. 1
   VORSICHT
2. 2
   MINUSKLEMME DER BATTERIE ABKLEMMEN
3. 3
   UNTERE LENKRADABDECKUNG Nr. 2 AUSBAUEN
4. 4
   UNTERE LENKRADABDECKUNG Nr. 2 AUSBAUEN (OHNE LENKRADTASTENSCHALTER, 4-SPEICHEN-LENKRAD)
5. 5
   LAMPE DES FENSTERHEBER-SPERRSCHALTERS AUSBAUEN (MIT LENKRADTASTENSCHALTER, 4-SPEICHEN-LENKRAD)
6. 6
   UNTERE LENKRADABDECKUNG Nr. 3 AUSBAUEN (3-SPEICHEN-LENKRAD-BAUGRUPPE)
7. 7
   PRÜFEN, DASS DIE VORDERRÄDER GERADEAUS STEHEN
8. 8
   HUPENTASTE-BAUGRUPPE AUSBAUEN
9. 9
   LENKRAD-BAUGRUPPE AUSBAUEN

   SST 09950−50013 (09951−05010, 09952−05010, 09953−05020, 09954−05021)

10. 10
    AUSBAU ZIERBLENDE INSTRUMENTENTAFEL-KOMBIINSTRUMENT
11. 11
    LENKSÄULENABDECKUNG ABNEHMEN
12. 12
    BODENSCHALTHEBEL-FESTSTELLBREMSSEIL-BAUGRUPPE LÖSEN
13. 13
    AUSBAU EINSTIEGSLEISTE VORNE LINKS
14. 14
    AUSBAU SEITENVERKLEIDUNG A-SÄULE LINKS
15. 15
    AUSBAU ABLAGEFACH-BAUGRUPPE INSTRUMENTENTAFEL
16. 16
    OBERE INSTRUMENTENTAFEL-BAUGRUPPE AUSBAUEN
17. 17
    UNTERE LINKE INSTRUMENTENTAFEL-EINSATZ-BAUGRUPPE AUSBAUEN
18. 18
    KANAL, BELÜFTER VORN LINKS AUSBAUEN
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    LENKZWISCHENWELLE-BAUGRUPPE LÖSEN
20. 20
    LENKSÄULEN-BAUGRUPPE AUSBAUEN
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    INSTRUMENTENTAFEL-VERTEILERBLOCK-BAUGRUPPE AUSBAUEN
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    Die 3 Muttern und die Verteilerblock-Baugruppe ausbauen, dann den Steckverbinder abziehen.

1. Clip und Druckstangenbolzen ausbauen.

1. 1

   Steckverbinder des Bremslichtschalters abziehen.

   

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   Den Steckverbinder des Gaspedalstellungssensors abziehen.

   

3. 3

   Die 4 Schrauben, 4 Muttern und die Gas- und Bremspedal-Baugruppe ausbauen.

   

1. Die Mutter lösen und die Bremslichtschalter-Baugruppe ausbauen.

1. 1
   BREMSPEDALBELAG AUSBAUEN
2. 2
   BREMSLICHTSCHALTER-DÄMPFER AUSBAUEN

1. Schraube, Mutter und Gaspedal-Baugruppe ausbauen.

1. Gaspedal-Baugruppe mit Mutter und Schraube einbauen.

   Anzugsdrehmoment: 12 N·m

1. 1
   BREMSPEDALBELAG EINBAUEN
2. 2
   BREMSLICHTSCHALTER-BAUGRUPPE EINBAUEN
3. 3

   Bremslichtschalter-Baugruppe mit einer Mutter einbauen.

   Anzugsdrehmoment: 26 N·m

1. 1

   Gas- und Bremspedal-Baugruppe mit den 4 Muttern und 4 Schrauben einbauen.

   Drehmoment:
   Mutter: 13 N·m Schraube: 19.1 N·m

   

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   Gaspedalstellungs-Stecker anschließen.

   

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   Stecker des Bremslichtschalters anschließen.

   

1. Bolzen und Clip der Druckstange einbauen.

   HINWEIS: Die mit Pfeilen gekennzeichneten Teile mit Lithiumseifen-Glykolfett einfetten.

1. Verteilerblock-Baugruppe mit den 3 Muttern einbauen und danach alle Stecker anschließen.

1. 1
   LENKSÄULE EINBAUEN
2. 2
   LENKZWISCHENWELLEN-UNTERBAUGRUPPE ANSCHLIESSEN
3. 3
   VORDERRÄDER GERADE AUSRICHTEN
4. 4
   KABEL DER BODENSCHALTUNG-FESTSTELLSPERRE ANSCHLIESSEN
5. 5
   SCHLÜSSELVERRIEGELUNG PRÜFEN
6. 6
   LENKSÄULENVERKLEIDUNG EINBAUEN
7. 7
   KOMBIINSTRUMENT-ZIERBLENDE EINBAUEN
8. 8
   KANAL, VORDERE BELÜFTUNGSDÜSE, LINKS, EINBAUEN
9. 9
   UNTERE LINKE INSTRUMENTENTAFEL-EINSATZ-BAUGRUPPE EINBAUEN
10. 10
    INSTRUMENTENTAFEL-UNTERBAUGRUPPE OBEN EINBAUEN
11. 11
    FACHBOX-BAUGRUPPE DER INSTRUMENTENTAFEL EINBAUEN
12. 12
    SEITLICHE SPRITZWASSERVERKLEIDUNG LINKS EINBAUEN
13. 13
    EINSTIEGSLEISTE VORNE LINKS EINBAUEN
14. 14
    WICKELFEDER ZENTRIEREN
15. 15
    LENKRAD-BAUGRUPPE EINBAUEN
16. 16
    HUPENTASTE-BAUGRUPPE PRÜFEN
17. 17
    HUPENTASTE-BAUGRUPPE EINBAUEN
18. 18
    UNTERE LENKRADABDECKUNG NR. 2 EINBAUEN
19. 19
    UNTERE LENKRADABDECKUNG Nr. 3 EINBAUEN (OHNE LENKRADSCHALTER, 4-SPEICHEN-LENKRAD)
20. 20
    GLÜHLAMPE FÜR FENSTERHEBER-SPERRSCHALTER EINBAUEN (MIT LENKRADSCHALTER, 4-SPEICHEN-LENKRAD)
21. 21
    UNTERE LENKRADABDECKUNG Nr. 3 EINBAUEN (3-SPEICHEN-LENKRAD-BAUGRUPPE)
22. 22
    LENKRAD-MITTELSTELLUNG PRÜFEN
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    SRS-WARNLEUCHTE PRÜFEN