Skid-Control-Sensor

HINWEIS: Die rechte Seite nach demselben Verfahren wie die linke Seite austauschen.

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   HINTERES RAD AUSBAUEN
2. 2
   RADDREHZAHLSENSOR-KABEL TRENNEN

a. Den Stecker vom Raddrehzahlsensor abziehen.

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   HINTEREN BREMSSATTEL LINKS AUSBAUEN
2. 2
   HINTERE BREMSSCHEIBE AUSBAUEN
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   RADNABENEINHEIT HINTEN LINKS MIT LAGER AUSBAUEN

a. Die 4 Schrauben entfernen und die Radnabeneinheit hinten mit Lager herausnehmen.

a. Die hintere Achsnabe in einen Schraubstock mit Schutzbacken einspannen.

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   Mit einem Splinttreiber und Hammer die 2 Stifte austreiben und die 2 Aufsätze vom SST abnehmen.

2. 2

   Mit SST und 2 Schrauben (Durchmesser: 12 mm, Steigung: 1,5 mm) den Raddrehzahlsensor von der hinteren Achsnabe abziehen.

   SST 09520−00031 (09520−00040), 09521−00020, 09950−00020

• Wird die Bremsscheibe beschädigt, die Radnabeneinheit ersetzen.
• Die Anlagefläche von Achsnabe und Raddrehzahlsensor nicht zerkratzen.

a. Die Anlagefläche der Achsnabe und des neuen Raddrehzahlsensors reinigen.

b. Den Raddrehzahlsensor so auf die Achsnabe setzen, dass der Stecker wie in der Abbildung gezeigt positioniert ist.

c. Mit SST und einer Presse den Raddrehzahlsensor an der Achsnabe montieren.

SST 09830−36010, 09950−60010 (09951−00650), 09950−70010 (09951−07100)

• Den Raddrehzahlsensor nicht direkt mit einem Hammer anschlagen.
• Prüfen, ob der Erfassungsbereich des Raddrehzahlsensors sauber ist.
• Den Raddrehzahlsensor gerade und langsam einpressen.

a. Die Radnabeneinheit hinten mit Lager mit den 4 Schrauben einbauen.

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   HINTERE BREMSSCHEIBE EINBAUEN
2. 2
   HINTEREN BREMSSATTEL LINKS EINBAUEN
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   RADDREHZAHLSENSOR-KABEL ANSCHLIESSEN
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   HINTERES RAD EINBAUEN Anzugsmoment: 103 N·m
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   REIFEN PRÜFEN
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   FAHRZEUGHÖHE MESSEN
7. 7
   SEITENSCHLUPF PRÜFEN
8. 8
   STURZ PRÜFEN
9. 9
   SPUR PRÜFEN
10. 10
    STURZ UND SPUR EINSTELLEN
11. 11
    ABS-DREHZAHLSIGNAL PRÜFEN