Contrôle du niveau du liquide de refroidissement

Le niveau de liquide de refroidissement doit être contrôlé moteur froid, à travers la paroi transparente du vase d'expansion. Le niveau doit se situer entre les repères LOW et FULL du vase. Si nécessaire, complétez avec un liquide de même composition que celui présent dans le système. Amenez le niveau au repère maximum.
Si le niveau baisse rapidement, contrôlez le radiateur, les durites, le bouchon du radiateur, le robinet de vidange et la pompe à liquide de refroidissement. Si aucune fuite n'est détectée, contrôlez la pression d'ouverture de la soupape du bouchon, en vous adressant à un atelier de service.|

Composition du liquide de refroidissement

Vidange de l'eau du filtre à carburant

La flèche indique le bouchon de vidange.
Le liquide de refroidissement contient de l'antigel (éthylène glycol) et des additifs anticorrosion.
Le liquide avec additifs anticorrosion ne peut être utilisé que dans les régions où le gel est exclu.
Les additifs recommandés sont le Radiator Conditioner de Toyota ou un équivalent.
Les propriétés antigel et anticorrosion ainsi que les proportions d'eau recommandées sont indiquées par le fabricant sur le conditionnement. La capacité du système de refroidissement est indiquée dans la
section 1.8. L'antigel doit être mélangé à l'eau dans la proportion 50:50, ou dans une proportion assurant un point de congélation non supérieur à −35 °C.
Il est interdit d'utiliser un antigel à base d'alcool ou de remplir le système de refroidissement avec de l'eau pure.
L'allumage du témoin du filtre à carburant indique qu'il faut immédiatement vidanger l'eau du filtre.

PROCÉDURE
1. Placez un bac de récupération sous le bouchon de vidange.
2. Dévissez le bouchon dans le sens antihoraire, de 2 à 2,5 tours (en le dévissant davantage, l'eau s'écoulera autour du bouchon).
3. Amorcez la pompe manuelle jusqu'à ce que le carburant s'écoule.
4. Serrez le bouchon à la main (ne pas utiliser d'outil).