Karosserieelektrik

Prüfung

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1. Fahrzeug nicht in Unfall verwickelt: SRS PRÜFEN

INSPECT SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM

(a) Diagnosesystem prüfen (DI-692 ).

(b) Sichtprüfung durchführen, die folgende Punkte umfasst, wobei die Beifahrerairbag-Baugruppe im Fahrzeug eingebaut ist.

Beifahrerairbag-Baugruppe und Armaturenbrett auf Schnitte, feine Risse und deutliche Verfärbungen prüfen.

2. Fahrzeug in Unfall verwickelt und Airbag nicht ausgelöst: SRS PRÜFEN

INSPECT SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM

(a) Diagnosesystem prüfen (DI-692 ).

(b) Sichtprüfung durchführen, die folgende Punkte umfasst, wobei die Beifahrerairbag-Baugruppe aus dem Fahrzeug ausgebaut ist.

  • Beifahrerairbag-Baugruppe auf Schnitte, feine Risse und deutliche Verfärbungen prüfen.
  • Kabelbäume auf Schnitte und Risse prüfen sowie Steckverbinder auf Abplatzungen prüfen.
  • Instrumententafel und Instrumententafel-Verstärkung auf Verformung oder Risse prüfen.
INSPECT SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM

TIPP: Wenn das Armaturenbrett oder die Armaturenbrett-Verstärkung verformt oder gerissen ist, niemals reparieren. Immer durch ein neues Teil ersetzen.

ACHTUNG: Für Aus- und Einbau der Beifahrerairbag-Baugruppe RS-31 und RS-41 beachten und unbedingt das richtige Verfahren einhalten.

3. Fahrzeug in Unfall verwickelt und Airbag ausgelöst: SRS PRÜFEN

(a) Diagnosesystem prüfen (DI-692 ).

(b) Sichtprüfung durchführen, die folgende Punkte umfasst, wobei die Beifahrerairbag-Baugruppe aus dem Fahrzeug ausgebaut ist.

  • Instrumententafel und Instrumententafel-Verstärkung auf Verformung oder Risse prüfen.
  • Steckverbinder und Kabelbaum auf Beschädigungen prüfen.

TIPP: Wenn das Armaturenbrett oder die Armaturenbrett-Verstärkung verformt oder gerissen ist, niemals reparieren. Immer durch ein neues Teil ersetzen.

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