Empfängerfehler

Nach dem Austausch des Reifendruck-Warnventils mit Sender und/oder der Reifendruck-Warn-ECU ist eine ID-Code-Registrierung erforderlich (siehe Seite TW-9).

Reifendruck auf den vorgegebenen Wert einstellen.

1. Reifendrucküberwachungs-Steuergerät prüfen

1. Die Spannung am Steckverbinder messen.

Sollwert Spannung

2. Kabelbaum prüfen (ECU - Empfänger)

1. 1
   Den Steckverbinder E56 des Steuergeräts abziehen.
2. 2
   Den Steckverbinder des Empfängers L20 abziehen.
3. 3
   Den Widerstand der kabelbaumseitigen Steckverbinder messen.

Sollwert Widerstand

3. Reifendruck-Warnantenne und Empfänger ersetzen

1. 1
   DTC prüfen
2. 2
   Auf DTC prüfen (siehe Seite TW-20).

• Beim Austausch der Reifendruck-Warn-ECU ist eine ID-Registrierung erforderlich (siehe Seite TW-9).
• Vor dem Ausbau der Reifendruck-Warn-ECU die ID in der Datenliste ablesen. Die ID in der neuen Reifendruck-Warn-ECU registrieren.

15. Kabelbaum prüfen (ECU - Empfänger)

1. 1
   Den Steckverbinder E56 des Steuergeräts abziehen.
2. 2
   Steckverbinder L22 des Empfängers abziehen.
3. 3
   Den Widerstand der kabelbaumseitigen Steckverbinder messen.

Sollwert Widerstand