Erreur du récepteur

Il est nécessaire d'enregistrer un code d'identifiant après le remplacement de la valve et émetteur de pression des pneus et/ou de l'ECU de contrôle de pression des pneus (voir page TW-9).

Régler la pression des pneus à la valeur spécifiée.

1. Contrôle de l'ECU de surveillance de pression des pneus

1. Mesurer la tension du connecteur.

Tension standard

2. Vérifier le faisceau de câbles (ECU - récepteur)

1. 1
   Débranchez le connecteur de l'ECU E56.
2. 2
   Déconnecter le connecteur du récepteur L20.
3. 3
   Mesurez la résistance des connecteurs côté faisceau.

Résistance standard

3. Remplacer l'antenne et le récepteur de contrôle de pression des pneus

1. 1
   Vérifier le DTC
2. 2
   Contrôler les DTC (voir page tw-20).

• Il est nécessaire d'enregistrer un identifiant lors du remplacement de l'ECU de contrôle de pression des pneus (voir page TW-9).
• Lire l'identifiant dans la liste de données avant de déposer l'ECU de contrôle de pression des pneus. Enregistrer l'identifiant dans la nouvelle ECU.

15. Vérifier le faisceau de câbles (ECU - récepteur)

1. 1
   Débranchez le connecteur de l'ECU E56.
2. 2
   Débrancher le connecteur du récepteur L22.
3. 3
   Mesurez la résistance des connecteurs côté faisceau.

Résistance standard