Pneumatico e ruota
Errore del ricevitore
In questo manuale: Pneumatico e ruota
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Descrizione

Schema elettrico

Procedura di ispezione Avviso:
È necessario registrare un codice ID dopo aver sostituito la valvola e il trasmettitore di segnalazione pressione pneumatici e/o la ECU di segnalazione pressione pneumatici (vedere pagina TW-9).
Suggerimento:Impostare la pressione dei pneumatici al valore specificato.
Pressione standard: 220 kPa (2,2 kgf/cm², 32 psi)- Controllo della centralina della spia di pressione pneumatici

- Misurare la tensione del connettore.


- Controllare il cablaggio (ECU - ricevitore)

- Scollegare il connettore E56 della centralina.
- Scollegare il connettore del ricevitore L20.
- Misurare la resistenza dei connettori lato cablaggio.


- Sostituire l'antenna e il ricevitore di segnalazione pressione pneumatici

- Controllare il DTC
- Controllare i DTC (vedere pagina TW-20).
- È necessario registrare un ID quando si sostituisce la ECU di segnalazione pressione pneumatici (vedere pagina TW-9).
- Leggere l'ID nella lista dati prima di rimuovere la ECU di segnalazione pressione pneumatici. Registrare l'ID nella nuova ECU di segnalazione pressione pneumatici.


Fine
- Controllare il cablaggio (ECU - ricevitore)

- Scollegare il connettore E56 della centralina.
- Scollegare il connettore del ricevitore L22.
- Misurare la resistenza dei connettori lato cablaggio.


Sostituire la ECU di segnalazione pressione pneumatici
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Un breve quiz sulla Toyota RAV4: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
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