Bremssteuerung

Klemmenkreis TC und CG

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BESCHREIBUNG

Der DTC-Ausgabemodus wird durch Verbinden der Klemmen TC und CG des DLC3 aktiviert.

Die DTCs werden durch das Blinkmuster der ABS-Warnleuchte angezeigt.

SCHALTPLAN

WIRING DIAGRAM

HINWEIS: Blinken die Warnleuchten weiterhin, ist ein Masseschluss in der Verkabelung der Klemme TC des DLC3 oder ein interner Masseschluss in einem oder mehreren Steuergeräten zu vermuten.

PRÜFABLAUF

1 DLC3 PRÜFEN (ZWISCHEN TC DES DLC3 UND CG DES DLC3)

INSPECT DLC3 (BETWEEN TC of DLC3 AND CG of DLC3)

(a) Zündschalter auf Stellung ON drehen.

(b) Die Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollspannung

2 KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (ZWISCHEN SKID-CONTROL-ECU UND TC DES DLC3)

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (BETWEEN SKID CONTROL ECU AND TC of DLC3)

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Steckverbinder der Schleuderregelungs-ECU abziehen.

(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwiderstand

BREMSAKTUATOR-BAUGRUPPE ERSETZEN

3 KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (ZWISCHEN CG DES DLC3 UND MASSE DER KAROSSERIE)

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (BETWEEN CG of DLC3 AND BODY GROUND)

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwiderstand

4 KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (ZWISCHEN SKID-CONTROL-ECU UND TC DES DLC3)

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (BETWEEN SKID CONTROL ECU AND TC of DLC3)

(a) Den Steckverbinder des Schleuderregelungs-Steuergeräts abziehen.

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwiderstand

BREMSAKTUATOR-BAUGRUPPE ERSETZEN

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