Circuito dei terminali TC e CG
DESCRIZIONE
La modalità di uscita DTC viene impostata collegando i terminali TC e CG del DLC3.
I DTC vengono visualizzati tramite il lampeggio della spia ABS.
SCHEMA ELETTRICO

NOTA: Se le spie continuano a lampeggiare, si sospetta un cortocircuito a massa nel cablaggio del terminale TC del DLC3 oppure un cortocircuito a massa interno di una o più centraline.
PROCEDURA DI ISPEZIONE
1 ISPEZIONARE IL DLC3 (TRA TC DEL DLC3 E CG DEL DLC3)

(a) Portare l'interruttore di accensione in posizione ON.
(b) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.
Tensione standard


2 CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (TRA LA CENTRALINA DEL CONTROLLO DI STABILITÀ E TC DEL DLC3)

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.
(b) Scollegare il connettore dell'ECU del controllo di stabilità.
(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.
Resistenza standard


SOSTITUIRE IL GRUPPO ATTUATORE DEI FRENI
3 CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (TRA CG DEL DLC3 E MASSA DELLA CARROZZERIA)

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.
(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.
Resistenza standard


4 CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (TRA LA CENTRALINA DEL CONTROLLO DI STABILITÀ E TC DEL DLC3)

(a) Scollegare il connettore dell'ECU del controllo di stabilità.
(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.
Resistenza standard


SOSTITUIRE IL GRUPPO ATTUATORE DEI FRENI
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