Fail-Safe-Tabelle
1. NOTBETRIEB UND DEAKTIVIERUNGSBEDINGUNGEN
DIFFERENZIALSYSTEM (mit Differenzialsperre)DTC-Nr. | Notlauf-Funktion | Bedingung für die Beendigung des Notlaufmodus |
|---|---|---|
U0122 |
Alle Umschaltvorgänge gesperrt Bei gesperrtem Hinterachsdifferenzial wird das Hinterachsdifferenzial auf frei geschaltet |
CAN-Kommunikationssignal vom Schleuderregelungs-Steuergerät wird empfangen und Zündschalter wird von AUS auf EIN geschaltet |
U0416 |
für 4WD: Umschaltung von 2WD auf H4 und von frei auf gesperrt am Hinterachsdifferenzial gesperrt. Bei gesperrtem Hinterachsdifferenzial wird das Hinterachsdifferenzial auf frei geschaltet für 2WD: Umschaltung von frei auf gesperrt am Hinterachsdifferenzial gesperrt Bei gesperrtem Hinterachsdifferenzial wird das Hinterachsdifferenzial auf frei geschaltet |
Störungssignale des Raddrehzahlsensors vom Schleuderregelungs-Steuergerät kehren in den Normalzustand zurück und Zündschalter wird von AUS auf EIN geschaltet |
P163B |
für 4WD: Umschaltung von 2WD auf H4 und von frei auf gesperrt am Hinterachsdifferenzial gesperrt. Bei gesperrtem Hinterachsdifferenzial wird das Hinterachsdifferenzial auf frei geschaltet für 2WD: Umschaltung von frei auf gesperrt am Hinterachsdifferenzial gesperrt Bei gesperrtem Hinterachsdifferenzial wird das Hinterachsdifferenzial auf frei geschaltet |
Interner Stromkreis des Allradantriebs-Steuergeräts kehrt in den Normalzustand zurück und Zündschalter wird von AUS auf EIN geschaltet |
P17BB |
Umschaltung von frei auf gesperrt am Hinterachsdifferenzial gesperrt Bei gesperrtem Hinterachsdifferenzial wird das Hinterachsdifferenzial auf frei geschaltet |
Signal des Sperrdifferenzial-Anzeigeschalters kehrt in den Normalzustand zurück und Zündschalter wird von AUS auf EIN geschaltet |
P17BC |
Umschaltung von frei auf gesperrt am Hinterachsdifferenzial gesperrt Bei gesperrtem Hinterachsdifferenzial wird das Hinterachsdifferenzial auf frei geschaltet |
Signal des Sperrdifferenzial-Anzeigeschalters kehrt in den Normalzustand zurück und Zündschalter wird von AUS auf EIN geschaltet |
P17C0 |
Umschaltung von frei auf gesperrt am Hinterachsdifferenzial gesperrt Bei gesperrtem Hinterachsdifferenzial wird das Hinterachsdifferenzial auf frei geschaltet |
Ansteuerkreis der Sperrdifferenzial-Spule des Hinterachsdifferenzials erholt sich von einem Masseschluss und Zündschalter wird von AUS auf EIN geschaltet |
P17C1 |
Umschaltung von frei auf gesperrt am Hinterachsdifferenzial gesperrt Bei gesperrtem Hinterachsdifferenzial wird das Hinterachsdifferenzial auf frei geschaltet |
Ansteuerkreis der Sperrdifferenzial-Spule des Hinterachsdifferenzials erholt sich von einem Batteriekurzschluss und Zündschalter wird von AUS auf EIN geschaltet |
P17CC |
Umschaltung von frei auf gesperrt am Hinterachsdifferenzial gesperrt Bei gesperrtem Hinterachsdifferenzial wird das Hinterachsdifferenzial auf frei geschaltet |
Signal des Sperrdifferenzial-Schalters kehrt in den Normalzustand zurück und Zündschalter wird von AUS auf EIN geschaltet |
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Ein kurzes Quiz zum Toyota Tacoma: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.