Toyota Tacoma Quiz
Differenzial

Hinterachs-Differentialsperre Bedienschalter klemmt in EIN (P17CC)

In diesem Handbuch: Differenzial
Einleitung — 15Wartung — 8Audio / Video — 94Garagentoröffner — 7Navigation / Multi-Info-Display — 84Einparkhilfe / Überwachung — 86Bremse — 50Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme — 165Feststellbremse — 52GR-FKS Ladesystem — 252gr-fks Kühlung — 212GR-FKS Abgasemissionsregelung — 132GR-FKS Motorsteuerung — 322gr-fks Motormechanik — 332gr-fks Abgasanlage — 92gr-fks Kraftstoffsystem — 422gr-fks Zündung — 62GR-FKS Ansaugung — 72GR-FKS Schmierung — 152gr-fks Startvorgang — 38Ac60e Automatikgetriebe / Transaxle — 146Achse — 19Kupplung — 20Tempomat — 168Differenzial — 50Antriebswelle — 6Gelenkwelle — 23Rc62f Schaltgetriebe / Transaxle — 34Fahrwerk — 22Reifen und Rad — 39Vf2cm Verteilergetriebe — 44CAN-Kommunikation — 45Multiplex-Kommunikation — 20Stromverteilung — 5Servolenkung — 29Lenksäule — 29Klimaanlage — 108Türschloss — 88Motorhaube / Tür — 16Motorwegfahrsperre — 47Außenspiegel — 55Hupe — 5Innenspiegel — 18Innenverkleidung — 8Beleuchtung — 93Anzeigen / Instrumente / Display — 31Außenspiegel — 22Sonstiges System — 24Pre-Collision-System — 40Sitz — 52Sicherheitsgurt — 40Schiebedach — 26Rückhaltesysteme (SRS) — 139Diebstahlwarnanlage — 20Fenster / Verglasung — 53Scheibenwischer / Scheibenwaschanlage — 24
~2Min. Lesezeit
BESCHREIBUNG

Dieser DTC wird ausgegeben, wenn eine Störung des Differentialsperrschalters erkannt wird.

DTC-Nr.

Erkennungsmerkmal

DTC-Erkennungsbedingung

Fehlerbereich

P17CC

Hinterachs-Differentialsperre Bedienschalter klemmt in EIN
  • Diagnosebedingung: Unmittelbar nach dem Einschalten der Zündung oder bei eingeschalteter Zündung
  • Störungsstatus: Differentialsperrschalter klemmt in EIN
  • Störungsdauer: 0,3 Sekunden oder mehr beim Einschalten der Zündung oder 60 Sekunden oder mehr bei eingeschalteter Zündung
  • Sonstiges: Erkennungslogik 1 Fahrt
  • Kabelbaum und Steckverbinder
  • Steuergerät 4-Rad-Antriebsregelung (ECU)
  • Schalter Differentialsperre
SCHALTPLANPROCEDUREVORGEHENSWEISE

  1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (ALLRAD-STEUERGERÄT - DIFFERENTIALSPERR-SCHALTER)

(a) Steckverbinder des Allradsteuergeräts F13 abziehen.

(b) Steckverbinder des Differentialsperr-Schalters D5 abziehen.

(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

F13-15 (R) bzw. D5-6 (B) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr
NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN
OK

  1. DACHKONSOLENBOX-BAUGRUPPE PRÜFEN

(a) Dachkonsolenbox-Baugruppe ausbauen.

  • für Double Cab: (Siehe Seite). for Access Cab: (See page ).
  • für Access Cab: (Siehe Seite). ).
Text in der Abbildung

*a

Bauteil ohne angeschlossenen Kabelbaum

(Dachkonsolenbox-Baugruppe)

-

-

(b) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

R44-6 (B) - 6 (B)

Immer

Unter 1 Ω

R44-12 (GND) - 3 (E)

Immer

Unter 1 Ω
Ergebnis

Ergebnis

Weiter mit

OK

A

NG (bei Double Cab)

B

NG (bei Access Cab)

C
B

DACHKONSOLENBOX-BAUGRUPPE ERSETZEN
C

DACHKONSOLENBOX-BAUGRUPPE ERSETZEN
A

  1. DIFFERENTIALSPERR-SCHALTER PRÜFEN

(a) Steckverbinder des Differentialsperr-Schalters D5 abziehen.

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Schalterzustand

Vorgegebener Zustand

6 - 3

Schalter nicht betätigt

10 kΩ oder mehr
Text in der Abbildung

*a

Bauteil ohne angeschlossenen Kabelbaum

(Differentialsperrenschalter)
OK

ALLRADSTEUERGERÄT-ECU ERSETZEN
NICHT i.O.

DIFFERENTIALSPERR-SCHALTER ERSETZEN

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota Tacoma: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.