Stromkreis der automatischen Innenleuchtenabschaltung

Wenn die Batteriesparfunktion aktiv wird, steuert die Haupt-Karosserie-ECU (Multiplex-Netzwerk-Karosserie-ECU) das im fahrerseitigen Verteilerblock integrierte DOME-CUT-Relais, um die Innenraumleuchten auszuschalten.

HINWEIS:

• Vor der folgenden Prüfung die Sicherungen für die zugehörigen Schaltkreise prüfen.
• Wenn das Hauptkarosserie-Steuergerät (Multiplex-Netzwerk-Karosserie-Steuergerät) ersetzt wird, siehe Registrierung (siehe Seite ).*1
  • *1: mit Smart-Key-System

1. AKTIVTEST MIT TECHSTREAM DURCHFÜHREN (RELAIS FÜR AUTOMATISCHE ABSCHALTUNG DER INNENRAUMLEUCHTE)

(a) Techstream an den DLC3 anschließen.

(b) Zündschalter auf EIN stellen.

(c) Techstream einschalten.

(d) Folgende Menüs aufrufen: Body Electrical / Main Body / Active Test.

(e) Aktiven Test gemäß der Anzeige im Techstream durchführen.

i.O.:

DOME-CUT-Relais arbeitet.

OK

WEITER ZUM NÄCHSTEN VERDÄCHTIGEN BEREICH IN DER TABELLE DER PROBLEMSYMPTOME

NICHT i.O.

1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (SICHERUNG DOME – FAHRERSEITIGER VERTEILERBLOCK)

(a) Steckverbinder 1L des fahrerseitigen Verteilerblocks trennen.

(b) Die Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Standardspannung:

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

OK

1. SICHERUNGSKASTEN FAHRERSEITIG ERSETZEN

(a) Fahrerseitigen Verteilerblock ersetzen (siehe Seite ).

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1. AKTIVTEST MIT TECHSTREAM DURCHFÜHREN (RELAIS FÜR AUTOMATISCHE ABSCHALTUNG DER INNENRAUMLEUCHTE)

(a) Techstream an den DLC3 anschließen.

(b) Zündschalter auf EIN stellen.

(c) Techstream einschalten.

(d) Folgende Menüs aufrufen: Body Electrical / Main Body / Active Test.

(e) Aktiven Test gemäß der Anzeige im Techstream durchführen.

i.O.:

DOME-CUT-Relais arbeitet.

OK

ENDE (FAHRERSEITIGER VERTEILERBLOCK WAR DEFEKT)

NICHT i.O.

HAUPTKARosserie-STEUERGERÄT (MULTIPLEX-NETZWERK-KAROSSERIESTEUERGERÄT) ERSETZEN