Beleuchtung

Fernlicht-Stromkreis

~2Min. Lesezeit
BESCHREIBUNG

Die Karosserie-ECU (Multiplex-Netzwerk-Karosserie-ECU) steuert das Fernlicht.

SCHALTPLANCAUTION / NOTICE / HINTWARNUNG / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

  • Vor der folgenden Prüfung die Sicherungen für die zugehörigen Schaltkreise prüfen.
  • Wenn das Hauptkarosserie-Steuergerät (Multiplex-Netzwerk-Karosserie-Steuergerät) ersetzt wird, siehe Registrierung (siehe Seite ).*1
    • *1: mit Smart-Key-System
VORGEHENSWEISE
  1. AKTIVTEST MIT TECHSTREAM DURCHFÜHREN (SCHEINWERFER FERNLICHT)

(a) Techstream an den DLC3 anschließen.

(b) Zündschalter auf EIN stellen.

(c) Techstream einschalten.

(d) Folgende Menüs aufrufen: Body Electrical / Main Body / Active Test.

(e) Aktiven Test gemäß der Anzeige im Techstream durchführen.

Karosserie

Tester-Anzeige

Prüfteil

Stellbereich

Diagnosehinweis

Fernlicht

Fernlicht

EIN/AUS

-

i.O.:

Fernlichtscheinwerfer leuchten.

OK

WEITER ZUM NÄCHSTEN VERDÄCHTIGEN BEREICH IN DER TABELLE DER PROBLEMSYMPTOME

NICHT i.O.
  1. FERNLICHTRELAIS PRÜFEN

(a) Fernlichtrelais aus dem Relaiskasten im Motorraum ausbauen.

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

3 - 5

Zwischen den Klemmen 1 und 2 liegt keine Spannung an

10 kΩ oder mehr

3 - 5

Zwischen den Klemmen 1 und 2 liegt Spannung an

Unter 1 Ω

NICHT i.O.

FERNLICHTRELAIS ERSETZEN

OK
  1. HARNESS UND STECKVERBINDER PRÜFEN (BATTERIE - FERNLICHTRELAIS)

(a) Messen Sie die Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle.

Standardspannung:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

Relais Klemme 2 - Karosserie-Masse

Immer

11 bis 14 V

Relais Klemme 5 - Karosserie-Masse

Immer

11 bis 14 V

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

OK
  1. HARNESS UND STECKVERBINDER PRÜFEN (FERNLICHTRELAIS - KAROSSERIE-ECU (MULTIPLEX-NETZWERK-KAROSSERIE-ECU))

(a) Steckverbinder der Haupt-Karosserie-ECU (Multiplex-Netzwerk-Karosserie-ECU) M6 abziehen.

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

Relais-Anschluss 1 - M6-1 (DIM)

Immer

Unter 1 Ω

M6-1 (DIM) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

OK

HAUPTKARosserie-STEUERGERÄT (MULTIPLEX-NETZWERK-KAROSSERIESTEUERGERÄT) ERSETZEN

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

Testen Sie sich

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