Stromkreis Lichtschalter
Die Hauptkarosserie-ECU (Multiplex-Netzwerk-Karosserie-ECU) empfängt folgende Schalterinformationen:
- Lichtschalter in Stellung AUS (DRL AUS), Schlusslicht, Abblendlicht oder AUTO (DRL).
- Abblend-/Fernlichtschalter in Stellung Fernlicht, Abblendlicht oder Fernlicht-Blinken (Lichthupe).
- Nebelscheinwerferschalter in Stellung EIN oder AUS.
WARNUNG / HINWEIS / TIPPHINWEIS:
Wenn das Hauptkarosserie-Steuergerät (Multiplex-Netzwerk-Karosserie-Steuergerät) ersetzt wird, siehe Registrierung (siehe Seite.gif)
).*1
- *1: mit Smart-Key-System
WERTE MIT TECHSTREAM AUSLESEN
(a) Techstream an den DLC3 anschließen.
(b) Zündschalter auf EIN stellen.
(c) Techstream einschalten.
(d) Rufen Sie folgende Menüs auf: Karosserieelektrik / Hauptkarosserie / Datenliste.
(e) Die Datenliste gemäß der Anzeige im Techstream auslesen.
KarosserieTester-Anzeige | Messposition/Bereich | Normalzustand | Diagnosehinweis |
|---|---|---|---|
Dimmer SW |
Signal Abblendschalter Stellung Fernlicht/ON oder OFF |
EIN: Abblendschalter in Stellung Fernlicht oder Lichthupe (Pass) OFF: Abblendschalter in Stellung Abblendlicht |
- |
Lichthupe SW |
Signal Abblendschalter Stellung Lichthupe (Pass) / EIN oder AUS |
EIN: Abblendschalter in Stellung Lichthupe (Pass) AUS: Abblendschalter nicht in Stellung Lichthupe (Pass) |
- |
Vordernebelleuchten SW |
Signal Nebelscheinwerferschalter vorne/ON oder OFF |
EIN: Nebelscheinwerferschalter EIN AUS: Vordernebelleuchtenschalter ausgeschaltet |
mit Nebelscheinwerfer |
Automatiklicht-Schalter |
Signal Lichtschalter Stellung AUTO / EIN oder AUS |
ON: Lichtschalter in Stellung AUTO OFF: Lichtschalter nicht in Stellung AUTO |
mit Automatischem Fernlichtsystem |
Scheinwerferschalter |
Signal Lichtschalter Stellung Scheinwerfer/EIN oder AUS |
EIN: Lichtschalter in Stellung Scheinwerfer AUS: Lichtschalter nicht in Stellung Scheinwerfer |
- |
Schalter Rücklicht |
Signal Lichtschalter Stellung Standlicht/EIN oder AUS |
EIN: Lichtschalter in Stellung Standlicht oder Abblendlicht AUS: Lichtschalter weder in Stellung Standlicht noch in Stellung Scheinwerfer |
- |
i.O.:
Die oben aufgeführten Normalbedingungen werden angezeigt.
| OK | .gif) |
WEITER ZUM NÄCHSTEN VERDÄCHTIGEN BEREICH IN DER TABELLE DER PROBLEMSYMPTOME |
|
.gif)
LICHTSCHALTER-BAUGRUPPE PRÜFEN
HINWEIS:
Die Positionen prüfen, die sich bei der Überwachung der Datenliste nicht verändert haben.
(a) Abblendschalter-Baugruppe ausbauen (siehe Seite ).
(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen. Sollwert Widerstand: Lichtschalter
i.O.: Schaltereinheit Abblend-/Fernlicht ist in Ordnung Text in der Abbildung
|
 |
| NICHT i.O. | |
ABBLEND-/FERNLICHTSCHALTER ERSETZEN |
|
KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (HAUPTKAROSSERIE-ECU (MULTIPLEX-NETZWERK-KAROSSERIE-ECU) - SCHALTEREINHEIT ABBLEND-/FERNLICHT)
(a) Den Steckverbinder der Schaltereinheit C11 für Abblend-/Fernlicht abziehen.
(b) Trennen Sie den Steckverbinder des Hauptkarosserie-Steuergeräts (Multiplex-Netzwerk-Karosserie-Steuergerät) M6.
(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.
Sollwert Widerstand:
Prüfanschluss | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|
C11-9 (BFG) - M6-26 (FFOG) |
Immer |
Unter 1 Ω |
C11-14 (HU) - M6-24 (HU) |
Immer |
Unter 1 Ω |
C11-17 (HF) - M6-10 (HF) |
Immer |
Unter 1 Ω |
C11-18 (T) - M6-22 (TAIL) |
Immer |
Unter 1 Ω |
C11-19 (H) - M6-12 (HEAD) |
Immer |
Unter 1 Ω |
C11-20 (A) - M6-8 (A) |
Immer |
Unter 1 Ω |
C11-9 (BFG) - Karosserie-Masse |
Immer |
10 kΩ oder mehr |
C11-14 (HU) - Karosserie-Masse |
Immer |
10 kΩ oder mehr |
C11-17 (HF) - Karosserie-Masse |
Immer |
10 kΩ oder mehr |
C11-18 (T) - Karosserie-Masse |
Immer |
10 kΩ oder mehr |
C11-19 (H) - Karosserie-Masse |
Immer |
10 kΩ oder mehr |
C11-20 (A) - Karosserie-Masse |
Immer |
10 kΩ oder mehr |
C11-15 (EL) - Karosserie-Masse |
Immer |
Unter 1 Ω |
C11-8 (LFG) - Karosserie-Masse |
Immer |
Unter 1 Ω |
| OK | |
HAUPTKARosserie-STEUERGERÄT (MULTIPLEX-NETZWERK-KAROSSERIESTEUERGERÄT) ERSETZEN |
| NICHT i.O. | |
KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN |
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