Blinkerschalter-Kreis
Das Kombiinstrument empfängt die Informationen des Blinkerschalters und steuert die Blinkleuchten.
SCHALTPLAN
VORGEHENSWEISEWERT MIT TECHSTREAM AUSLESEN (BLINKERSCHALTER)
(a) Techstream an den DLC3 anschließen.
(b) Zündschalter auf EIN stellen.
(c) Techstream einschalten.
(d) Folgende Menüs aufrufen: Body Electrical / Combination Meter / Data List.
(e) Die Datenliste gemäß der Anzeige im Techstream auslesen.
KombiinstrumentTester-Anzeige | Messposition/Bereich | Normalzustand | Diagnosehinweis |
|---|---|---|---|
Blinkerschalter (rechts) |
Signal Blinkerschalter rechts / EIN oder AUS |
EIN: Blinkerschalter rechts ein AUS: Blinkerschalter rechts aus |
- |
Blinkerschalter (links) |
Signal Blinkerschalter links / EIN oder AUS |
EIN: Blinkerschalter links ein AUS: Blinkerschalter links aus |
- |
Blinkerschalter-Signal (Vollblinken) |
Signal Blinkerschalter (Vollblinken) / EIN oder AUS |
EIN: Blinkerschalter (links oder rechts) betätigt AUS: Blinkerschalter (links und rechts) nicht betätigt |
- |
i.O.:
Die oben aufgeführten Normalbedingungen werden angezeigt.
| OK | .gif) |
WEITER ZUM NÄCHSTEN VERDÄCHTIGEN BEREICH IN DER TABELLE DER PROBLEMSYMPTOME |
|
.gif)
LICHTSCHALTER-BAUGRUPPE PRÜFEN
(a) Die Schaltereinheit C11 für Abblend-/Fernlicht ausbauen. |
 |
(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.
Sollwert Widerstand:
Prüfanschluss | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|
12 (TR) - 15 (EL) |
Blinkerschalter in Neutralstellung |
10 kΩ oder mehr |
11 (TL) - 15 (EL) |
Blinkerschalter in Neutralstellung |
10 kΩ oder mehr |
13 (CR) - 15 (EL) |
Blinkerschalter in Neutralstellung |
10 kΩ oder mehr |
12 (TR) - 15 (EL) |
Blinkerschalter in Stellung rechts |
Unter 1 Ω |
13 (CR) - 15 (EL) |
Blinkerschalter in Endstellung rechts |
Unter 1 Ω |
11 (TL) - 15 (EL) |
Blinkerschalter in Stellung links |
Unter 1 Ω |
13 (CR) - 15 (EL) |
Blinkerschalter in Endstellung links |
Unter 1 Ω |
*1 |
Bauteil ohne angeschlossenen Kabelbaum (Abblendschalter-Baugruppe) |
| NICHT i.O. | |
LICHTSCHALTER-BAUGRUPPE ERSETZEN |
|
KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (SCHALTEREINHEIT ABBLEND-/FERNLICHT - KOMBIINSTRUMENT UND KAROSSERIE-MASSE)
(a) Den Steckverbinder der C9-Kombiinstrumenteneinheit abziehen.
(b) Den Steckverbinder der Schaltereinheit C11 für Abblend-/Fernlicht abziehen.
(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.
Sollwert Widerstand:
Prüfanschluss | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|
C11-12 (TR) - C9-8 (ER) |
Immer |
Unter 1 Ω |
C11-11 (TL) - C9-7 (EL) |
Immer |
Unter 1 Ω |
C11-13 (CR) - C9-9 (SW) |
Immer |
Unter 1 Ω |
C11-12 (TR) - Karosserie-Masse |
Immer |
10 kΩ oder mehr |
C11-11 (TL) - Karosserie-Masse |
Immer |
10 kΩ oder mehr |
C11-13 (CR) - Karosserie-Masse |
Immer |
10 kΩ oder mehr |
C11-15 (EL) - Karosserie-Masse |
Immer |
Unter 1 Ω |
| OK | |
WEITER ZUM NÄCHSTEN VERDÄCHTIGEN BEREICH IN DER TABELLE DER PROBLEMSYMPTOME |
| NICHT i.O. | |
KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN |
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