Systembeschreibung
1. BESCHREIBUNG DES LIN-KOMMUNIKATIONSSYSTEMS
Das LIN-Kommunikationssystem dient der Kommunikation zwischen den Komponenten in den nachstehenden Tabellen. Kann die LIN-Kommunikation aufgrund einer Unterbrechung der Kommunikationsleitungen oder aus anderen Gründen nicht durchgeführt werden, speichert das übergeordnete Steuergerät des jeweiligen Systems einen DTC. Die nachstehende Tabelle zu den Kommunikationsbus-Leitungen und angeschlossenen Komponenten beachten.
HINWEIS:
- Jede Komponente verfügt über eine Fail-Safe-Funktion, die anspricht, um die Mindestleistung des Systems aufrechtzuerhalten und das System zu schützen.
- In der folgenden Tabelle bedeutet „○“, dass die Funktion zutrifft, und „-“, dass sie nicht zutrifft.
Bauteil | Master-Steuergerät | Funktion zur Ausgabe von LIN-Kommunikations-DTCs |
|---|---|---|
Karosserie-ECU (Multiplex-Netzwerk-Karosserie-ECU) |
○ |
○ |
Fensterheber-Motorbaugruppe vorne links*1 |
- |
- |
Fensterheber-Motorbaugruppe vorne rechts*1 |
- |
- |
Fensterheber-Hauptschalterbaugruppe*1 |
- |
- |
Schiebedach-ECU (Schiebedach-Antriebszahnrad-Unterbaugruppe)*2 |
- |
- |
- *1: mit Einklemmschutzfunktion
- *2: mit Schiebedach
Bauteil | Master-Steuergerät | Funktion zur Ausgabe von LIN-Kommunikations-DTCs |
|---|---|---|
Berechtigungs-Steuergerät (Smart-Key-ECU-Baugruppe) |
○ |
○ |
Lenkschloss-ECU (Lenkschloss-Aktuator oder obere Halterungsbaugruppe) |
- |
- |
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