Vorgehensweise bei der Fehlersuche
HINWEIS:
*: Techstream verwenden.
VORGEHENSWEISEFAHRZEUG IN DIE WERKSTATT GEBRACHT
|
ANALYSE DES KUNDENPROBLEMS
(a) Problemsymptome bestätigen (siehe Seite
).
|
CAN-KOMMUNIKATIONSSYSTEM PRÜFEN*
(a) Mit dem Techstream prüfen, ob das CAN-Kommunikationssystem ordnungsgemäß funktioniert.
HINWEIS:
- Siehe Bus-Check für das CAN-Kommunikationssystem (siehe Seite
). - Die Airbag-Zentralsensor-Baugruppe ist mit dem CAN-Kommunikationssystem verbunden. Daher vor Beginn der Fehlersuche unbedingt prüfen, dass im CAN-Kommunikationssystem kein Fehler vorliegt.
Ergebnis | Weiter mit |
|---|---|
Kein CAN-Kommunikations-DTC ausgegeben. |
A |
CAN-Kommunikations-DTC ausgegeben. |
B |
| B | ![]() | CAN-KOMMUNIKATIONSLEITUNG PRÜFEN |
|
SRS-WARNLEUCHTE PRÜFEN
(a) Weiter zum Diagnosesystem (siehe Seite.gif)
).
|
DTC PRÜFEN*
(a) Weiter zu DTC prüfen / löschen (siehe Seite.gif)
).
Ergebnis | Weiter mit |
|---|---|
DTC wird ausgegeben. |
A |
Kein DTC wird ausgegeben. |
B |
| B | ![]() | ZU SCHRITT 7 GEHEN |
|
DIAGNOSEFEHLERCODE-TABELLE
(a) Weiter zur Tabelle der Diagnosefehlercodes (siehe Seite
).
| NEXT | ![]() | ZU SCHRITT 8 GEHEN |
SYMPTOMSIMULATION
(a) Weiter zum Diagnosesystem (siehe Seite.gif)
).
|
FEHLERSYMPTOMTABELLE
(a) Weiter zur Tabelle der Problemsymptome (siehe Seite
).
|
STROMKREISPRÜFUNG*
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FEHLERBESCHREIBUNG FESTSTELLEN
|
INSTANDSETZEN ODER ERSETZEN
|
BESTÄTIGUNGSTEST
| NEXT | ![]() | ENDE |
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