Klemmenkreis TC und CG

Der DTC-Ausgabemodus wird durch Verbinden der Klemmen TC und CG des DLC3 aktiviert.

DTCs werden durch Blinken der SRS-Warnleuchte angezeigt.

HINWEIS:

• Wenn eine der Warnleuchten dauerhaft blinkt, wird ein Masseschluss in der Verkabelung der Klemme TC des DLC3 oder ein interner Masseschluss in einem der Steuergeräte vermutet.
• Ein Signal für den DTC-Ausgabemodus wird über das CAN-Kommunikationssystem an alle Steuergeräte einschließlich des Airbag-Zentralsensors übertragen. Wenn nicht alle Systeme in den DTC-Ausgabemodus wechseln, kann daher eine Fehlfunktion des ECM vorliegen.

1. KABELBAUM PRÜFEN (TC DES DLC3 - TC DES ECM)

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Den Stecker vom ECM abziehen.

(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

für 2GR-FE

für 1AR-FE

NICHT i.O.

KABELSTRANG ERSETZEN

OK

1. KABELBAUM PRÜFEN (CG DES DLC3 – KAROSSERIEMASSE)

(a) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen. Sollwert Widerstand: Prüfanschluss Zustand Vorgegebener Zustand D1-4 (CG) - Karosseriemasse Immer Unter 1 Ω Text in der Abbildung *1 Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne (zu DLC3)

NICHT i.O.

KABELSTRANG ERSETZEN

OK

1. KABELBAUM PRÜFEN (TC DES DLC3 – KAROSSERIEMASSE)

(a) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen. Sollwert Widerstand: Prüfanschluss Zustand Vorgegebener Zustand D1-13 (TC) - Karosseriemasse Immer 1 MΩ oder höher Text in der Abbildung *1 Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne (zu DLC3)

OK

ZENTRALE AIRBAG-SENSORBAUGRUPPE ERSETZEN

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER JEWEILIGES STEUERGERÄT ERSETZEN