Unterbrechung in der Plusleitung (Batterie) des Steuergeräts Insassenklassifizierung (B1794)

BESCHREIBUNG

Dieser Stromkreis besteht aus dem Steuergerät der Insassenerkennung sowie der Stromversorgung (Batterie, Sicherung und Kabelbaum).

DTC B1794 wird gespeichert, wenn eine Störung im Steuergerät der Insassenerkennung oder im Stromversorgungskreis erkannt wird.

HINWEIS:

DTC B1794 wird ausgegeben, wenn bei einer Störung im Stromversorgungskreis des Insassenerkennungssystems der Zündschalter 50-mal hintereinander von AUS auf EIN und wieder auf AUS geschaltet wurde.

Dieser DTC wird ausgegeben, wenn auch nach dem Löschen eine Störung erkannt wird, solange kein normaler Systemcode eingegeben wird.

DTC-Nr.	DTC-Erkennungsbedingung	Fehlerbereich
B1794	Den Zündschalter von AUS auf EIN schalten, 10 Sekunden oder länger halten und wieder auf AUS schalten, 50-mal hintereinander, wenn eine Störung im Stromversorgungskreis des Insassenerkennungssystems vorliegt. Fehlfunktion der Insassenerkennungs-ECU	Batterie Sicherung ECU-B Kabelbaum Insassenklassifizierungs-ECU

Wenn bei der Fehlersuche für das Airbagsystem DTC B1650/32 erkannt wird, die im Steuergerät der Insassenerkennung gespeicherten DTCs prüfen. Wenn DTC B1794 ausgegeben wird, die Fehlersuche für diesen DTC durchführen.

SCHALTPLAN
VORSICHT / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

Vor der folgenden Prüfung die Sicherungen für die zugehörigen Schaltkreise prüfen.

VORGEHENSWEISE

1. BATTERIE PRÜFEN

(a) Spannung der Batterie messen.

Standardspannung:

11 bis 14 V

NICHT i.O.

BATTERIE AUSTAUSCHEN

OK

1. KABELBAUM PRÜFEN (VERSORGUNGSSPANNUNG)

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Kabel vom Minuspol (-) der Batterie abklemmen.

(c) Steckverbinder vom Steuergerät der Insassenerkennung abziehen.

(d) Kabel an den Minuspol (-) der Batterie anschließen.

(e) Den Zündschalter auf EIN stellen.

(f) Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Standardspannung:

für elektrischen Sitz

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
S12-1 (+B) - Karosserie-Masse	Immer	11 bis 14 V
S12-7 (IG) - Karosserie-Masse	Zündschalter EIN	11 bis 14 V

für manuellen Sitz

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
M14-1 (+B) - Karosserie-Masse	Immer	11 bis 14 V
M14-7 (IG) - Karosserie-Masse	Zündschalter EIN	11 bis 14 V

(g) Zündschalter ausschalten.

(h) Widerstand gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

für elektrischen Sitz

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
S12-3 (GND) - Karosseriemasse	Immer	Unter 1 Ω

für manuellen Sitz

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
M14-3 (GND) - Karosseriemasse	Immer	Unter 1 Ω

Text in der Abbildung

*1	für elektrischen Sitz
*2	für manuellen Sitz
*3	Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne (zum Steuergerät Insassenklassifizierung)

NICHT i.O.

KABELSTRANG ERSETZEN

OK

1. DTC PRÜFEN

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Kabel vom Minuspol (-) der Batterie abklemmen.

(c) Steckverbinder am Steuergerät der Insassenerkennung anschließen.

(d) Techstream an den DLC3 anschließen.

(e) Das Kabel an den Minuspol (-) der Batterie anschließen.

(f) Zündschalter auf ON stellen.

(g) Die im Steuergerät der Insassenerkennung gespeicherten DTCs löschen (siehe Seite ).

(h) Die im Center-Airbagsensor-Baugruppe gespeicherten DTCs löschen (siehe Seite ).

(i) Zündschalter ausschalten.

(j) Zündschalter auf EIN schalten und mindestens 10 Sekunden warten.

(k) Mit dem Techstream die DTCs des Steuergeräts der Insassenerkennung prüfen (siehe Seite ).

i.O.:

DTC B1794 wird nicht ausgegeben.

HINWEIS:

Dabei können andere Codes als DTC B1794 ausgegeben werden, diese stehen jedoch nicht im Zusammenhang mit dieser Prüfung.

OK

SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN

NICHT i.O.

1. STEUERGERÄT FÜR INSASSENERKENNUNG ERSETZEN

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Kabel vom Minuspol (-) der Batterie abklemmen.

(c) Steuergerät für die Insassenerkennung ersetzen (siehe Seite ).

NEXT

1. NULLPUNKTABGLEICH DURCHFÜHREN

(a) Das Kabel an den Minuspol (-) der Batterie anschließen.

(b) Techstream an den DLC3 anschließen.

(c) Zündschalter auf ON stellen.

(d) Mit dem Techstream die Nullpunktkalibrierung durchführen (siehe Seite ).

i.O.:

"Nullpunktkalibrierung ist abgeschlossen." wird angezeigt.

NEXT

1. EMPFINDLICHKEITSPRÜFUNG DURCHFÜHREN

(a) Mit dem Techstream die Empfindlichkeitsprüfung durchführen (siehe Seite ).

Sollwert:

27 bis 33 kg (59.5 bis 72.8 lb)

NEXT

ENDE