Toyota Venza Quiz
Rückhaltesysteme (SRS)

Störung Gurtschalter Beifahrerseite (B1771)

In diesem Handbuch: Rückhaltesysteme (SRS)
Einleitung — 15Wartung — 8Audio / Video — 102Garagentoröffner — 8Navigation / Multi-Info-Display — 81Einparkhilfe / Überwachung — 50Bremse (vorne) — 7Bremse (hinten) — 7Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme — 79Bremssystem (Sonstiges) — 28Feststellbremse — 22Achse und Differential — 44Antriebswelle / Gelenkwelle — 24Mf1a Verteilergetriebe / 4WD / AWD — 46U660e Automatikgetriebe / Transaxle — 1241ar-fe Kühlung — 311ar-fe Emissionsregelung — 101ar-fe Motorsteuerung — 1331ar-fe Motormechanik — 441ar-fe Kraftstoffsystem — 311ar-fe Ansaugung / Abgas — 211ar-fe Schmierung — 111ar-fe Starten — 16Tempomat — 241AR-FE Batterie / Ladung — 162gr-fe Batterie / Laden — 17Netzwerk — 67Stromverteilung — 8Servounterstützungssysteme — 34Lenksäule — 37Lenkgetriebe / Gestänge — 29Fahrwerksvermessung / Fahrverhaltensdiagnose — 4Vorderachsaufhängung — 39Hinterachsaufhängung — 35Reifen / Rad — 4Reifendrucküberwachung — 35Tür / Heckklappe — 83Außenverkleidung / Zierteile — 56Hupe — 4Außenbeleuchtung — 89Außenspiegel — 36Schiebedach / Cabrio — 26Fenster / Verglasung — 87Scheibenwischer / Scheibenwaschanlage — 30Türschloss — 85Heizung / Klimaanlage — 82Innenverkleidungen / Zierteile — 20Innenbeleuchtung — 37Anzeigen / Instrumente / Display — 41Spiegel (innen) — 9Steckdosen (innen) — 10Sitz — 84Sicherheitsgurt — 43Rückhaltesysteme (SRS) — 131Diebstahlwarnanlage / Schlüsselloses Zugangssystem — 155
~7Min. Lesezeit
1Spezialwerkzeuge
BESCHREIBUNG

Der Stromkreis des Gurtschalters Beifahrerseite besteht aus dem Steuergerät der Belegungserkennung und der Vordersitz-Innengurtbaugruppe RH.

DTC B1771 wird gespeichert, wenn im Stromkreis des Gurtschalters Beifahrerseite eine Störung erkannt wird.

Wenn DTC B1771 und B1795 gleichzeitig ausgegeben werden, zuerst DTC B1771 beheben.

DTC-Nr.

DTC-Erkennungsbedingung

Fehlerbereich

B1771
  • Das Steuergerät der Belegungserkennung erhält über 2 Sekunden lang ein Signal für Leitungskurzschluss, Leitungsunterbrechung, Kurzschluss nach Masse oder Kurzschluss nach B+ im Stromkreis des Gurtschalters Beifahrerseite.
  • Störung Gurtschalter Beifahrerseite
  • Fehlfunktion der Insassenerkennungs-ECU
  • Vordersitz-Innengurtbaugruppe RH (Gurtschalter Beifahrerseite)
  • Insassenklassifizierungs-ECU
  • Vordersitzkabelbaum rechts (für elektrisch verstellbaren Sitz)
  • Nr. 2 Bodenkabel (für manuellen Sitz)

HINWEIS:

Wenn bei der Fehlersuche für das Airbagsystem DTC B1650/32 erkannt wird, die im Steuergerät der Belegungserkennung gespeicherten DTCs prüfen. Wird DTC B1771 ausgegeben, Fehlersuche für diesen DTC durchführen.

SCHALTPLAN
VORSICHT / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

  • Wenn die Fehlersuche (Kabelbaumprüfung) schwierig ist, die Befestigungsschrauben des Beifahrersitzes entfernen, um unter das Sitzpolster zu sehen.
  • Im obigen Fall den Sitz so halten, dass er nicht herunterfällt. Den Sitz nur bei Bedarf halten, da langes Halten zu einer Verformung der Sitzschiene führen kann.
VORGEHENSWEISE

  1. STECKVERBINDUNGEN PRÜFEN

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Kabel vom Minuspol (-) der Batterie abklemmen.

(c) Prüfen, ob die Stecker am Steuergerät der Belegungserkennung und an der Vordersitz-Innengurtbaugruppe RH richtig angeschlossen sind.

i.O.:

Die Steckverbinder sind richtig angeschlossen.

HINWEIS:

Sind die Stecker nicht fest eingesteckt, Stecker neu verbinden und mit der nächsten Prüfung fortfahren.

(d) Die Stecker vom Steuergerät der Belegungserkennung und von der Vordersitz-Innengurtbaugruppe RH abziehen.

(e) Prüfen, ob die Klemmen der Stecker unbeschädigt sind.

i.O.:

Die Klemmen sind nicht verformt oder beschädigt.

Ergebnis

Ergebnis

Weiter mit

OK

A

NG (für elektrisch verstellbaren Sitz)

B

NG (für manuell verstellbaren Sitz)

C

B

VORDERSITZKABELBAUM RECHTS ERSETZEN

C

BODENKABELBAUM NR. 2 ERSETZEN
A

  1. PRÜFEN DES KABELBAUMS VORDERSITZ RECHTS (KURZSCHLUSS ZU B+)

(a) Das Kabel an den Minuspol (-) der Batterie anschließen.

(b) Zündschalter auf EIN stellen.

(c) Die Spannung gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle messen.

Standardspannung:

für elektrischen Sitz

Prüfanschluss

Schalterzustand

Vorgegebener Zustand

S12-9 (BSW) - Karosseriemasse

Zündschalter EIN

Unter 1 V

S12-5 (BGND) - Karosseriemasse

Zündschalter EIN

Unter 1 V

für manuellen Sitz

Prüfanschluss

Schalterzustand

Vorgegebener Zustand

M14-9 (BSW) - Karosseriemasse

Zündschalter EIN

Unter 1 V

M14-5 (BGND) - Karosseriemasse

Zündschalter EIN

Unter 1 V
Ergebnis

Ergebnis

Weiter mit

OK

A

NG (für elektrisch verstellbaren Sitz)

B

NG (für manuell verstellbaren Sitz)

C
Text in der Abbildung

*1

Vordersitz-Innengurtbaugruppe RH

*2

Steuergerät Insassenklassifizierung

*3

Vordersitzkabelbaum rechts

*4

Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne

(zum Steuergerät Insassenklassifizierung)

*5

Stecker B

*6

für elektrischen Sitz

*7

für manuellen Sitz

B

VORDERSITZKABELBAUM RECHTS ERSETZEN

C

BODENKABELBAUM NR. 2 ERSETZEN
A

  1. PRÜFEN DES KABELBAUMS VORDERSITZ RECHTS (UNTERBRECHUNG)

(a) Zündschalter ausschalten.


(b) Kabel vom Minuspol (-) der Batterie abklemmen.

(c) Mit SST die Klemmen 2 und 1 von Stecker C verbinden.

HINWEIS:

Beim Anschließen das SST nicht gewaltsam in die Klemmen des Steckverbinders einführen.

SST: 09843-18040

(d) Den Widerstand gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

für elektrischen Sitz

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

S12-9 (BSW) - S12-5 (BGND)

Immer

Unter 1 Ω

für manuellen Sitz

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

M14-9 (BSW) - M14-5 (BGND)

Immer

Unter 1 Ω
Ergebnis

Ergebnis

Weiter mit

OK

A

NG (für elektrisch verstellbaren Sitz)

B

NG (für manuell verstellbaren Sitz)

C
Text in der Abbildung

*1

Vordersitz-Innengurtbaugruppe RH

*2

Steuergerät Insassenklassifizierung

*3

Vordersitzkabelbaum rechts

*4

Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne

(zum Steuergerät Insassenklassifizierung)

*5

Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne

(zur Vordersitz-Innengurtbaugruppe RH)

*6

Stecker B

*7

Steckverbinder C

*8

für elektrischen Sitz

*9

für manuellen Sitz

-

-

B

VORDERSITZKABELBAUM RECHTS ERSETZEN

C

BODENKABELBAUM NR. 2 ERSETZEN
A

  1. PRÜFEN DES KABELBAUMS VORDERSITZ RECHTS (KURZSCHLUSS)

(a) SST vom Steckverbinder C abklemmen.

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

für elektrischen Sitz

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

S12-9 (BSW) - S12-5 (BGND)

Immer

1 MΩ oder höher

für manuellen Sitz

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

M14-9 (BSW) - M14-5 (BGND)

Immer

1 MΩ oder höher
Ergebnis

Ergebnis

Weiter mit

OK

A

NG (für elektrisch verstellbaren Sitz)

B

NG (für manuell verstellbaren Sitz)

C
Text in der Abbildung

*1

Vordersitz-Innengurtbaugruppe RH

*2

Steuergerät Insassenklassifizierung

*3

Vordersitzkabelbaum rechts

*4

Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne

(zum Steuergerät Insassenklassifizierung)

*5

Stecker B

*6

für elektrischen Sitz

*7

für manuellen Sitz

B

VORDERSITZKABELBAUM RECHTS ERSETZEN

C

BODENKABELBAUM NR. 2 ERSETZEN
A

  1. PRÜFEN DES KABELBAUMS VORDERSITZ RECHTS (KURZSCHLUSS ZUR MASSE)

(a) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

für elektrischen Sitz

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

S12-9 (BSW) - Karosseriemasse

Immer

1 MΩ oder höher

S12-5 (BGND) - Karosseriemasse

Immer

1 MΩ oder höher

für manuellen Sitz

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

M14-9 (BSW) - Karosseriemasse

Immer

1 MΩ oder höher

M14-5 (BGND) - Karosseriemasse

Immer

1 MΩ oder höher
Ergebnis

Ergebnis

Weiter mit

OK

A

NG (für elektrisch verstellbaren Sitz)

B

NG (für manuell verstellbaren Sitz)

C
Text in der Abbildung

*1

Vordersitz-Innengurtbaugruppe RH

*2

Steuergerät Insassenklassifizierung

*3

Vordersitzkabelbaum rechts

*4

Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne

(zum Steuergerät Insassenklassifizierung)

*5

Stecker B

*6

für elektrischen Sitz

*7

für manuellen Sitz

B

VORDERSITZKABELBAUM RECHTS ERSETZEN

C

BODENKABELBAUM NR. 2 ERSETZEN
A

  1. DTC PRÜFEN

(a) Die Stecker am Steuergerät der Belegungserkennung und an der Vordersitz-Innengurtbaugruppe RH anschließen.

(b) Kabel an den Minuspol (-) der Batterie anschließen.

(c) Zündschalter auf ON stellen.

(d) Die in der Insassenerkennungs-ECU gespeicherten DTCs löschen (siehe Seite ).


(e) Die in der mittleren Airbag-Sensorbaugruppe gespeicherten DTCs löschen (siehe Seite ).


(f) Zündschalter ausschalten.

(g) Zündschalter auf EIN stellen.

(h) DTCs prüfen (siehe Seite ).


i.O.:

DTC B1771 wird nicht ausgegeben.

HINWEIS:

Andere Codes können zu diesem Zeitpunkt ausgegeben werden, sie stehen jedoch nicht in Zusammenhang mit dieser Prüfung.


OK

SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN
NICHT i.O.

  1. GURTSCHLOSS-SCHALTER BEIFAHRERSEITE VORNE ERSETZEN

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Kabel vom Minuspol (-) der Batterie abklemmen.

(c) Die Vordersitz-Innengurtbaugruppe RH ersetzen (Siehe Seite ).


HINWEIS:

Wenn möglich, die Prüfung mit Teilen eines intakten Fahrzeugs durchführen.

(d) Kabel an den Minuspol (-) der Batterie anschließen.

(e) Den Zündschalter auf EIN stellen.

(f) Die im Steuergerät der Belegungserkennung gespeicherten DTCs löschen (Siehe Seite ).


(g) Die in der Center-Airbag-Sensorbaugruppe gespeicherten DTCs löschen (Siehe Seite ).


(h) Zündschalter ausschalten.

(i) Zündschalter auf EIN stellen.

(j) DTCs prüfen (Siehe Seite ).


i.O.:

DTC B1771 wird nicht ausgegeben.

HINWEIS:

Andere Codes können zu diesem Zeitpunkt ausgegeben werden, sie stehen jedoch nicht in Zusammenhang mit dieser Prüfung.


OK

ENDE
NICHT i.O.

  1. STEUERGERÄT FÜR INSASSENERKENNUNG ERSETZEN

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Kabel vom Minuspol (-) der Batterie abklemmen.

(c) Steuergerät für die Insassenerkennung ersetzen (siehe Seite ).


NEXT

  1. NULLPUNKTABGLEICH DURCHFÜHREN

(a) Das Kabel an den Minuspol (-) der Batterie anschließen.

(b) Techstream an den DLC3 anschließen.

(c) Zündschalter auf ON stellen.

(d) Mit dem Techstream die Nullpunktkalibrierung durchführen (siehe Seite ).


i.O.:

"Nullpunktkalibrierung ist abgeschlossen." wird angezeigt.

NEXT

  1. EMPFINDLICHKEITSPRÜFUNG DURCHFÜHREN

(a) Mit dem Techstream die Empfindlichkeitsprüfung durchführen (siehe Seite ).


Sollwert:

27 bis 33 kg (59.5 bis 72.8 lb)


NEXT

ENDE

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota Venza: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.