Stabilisator, AWD

Übersicht - Stabilisator, AWD

Der Pfeil zeigt in Fahrtrichtung.

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   Stabilisator

   • Es gibt verschiedene Fahrwerksausführungen.
   • Ausbauen und Einbauen.
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   Lager

   • Lager immer auf beiden Fahrzeugseiten ersetzen.
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   Spannvorrichtung
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   Innen-Mehrkantschraube

   • 25 N·m + 45º
   • Bei Ausbau immer erneuern
   • M8 x 28
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   Radlagergehäuse
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   Mutter

   • 40 N·m
   • Bei Ausbau immer erneuern
   • M10 x 55
   • Selbstsichernd
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   Innen-Mehrkantschraube

   • Bei Ausbau immer erneuern
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   Koppelstange

   • Verbindet Stabilisator mit Längslenker/Radlagergehäuse
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   Hilfsrahmen

Stabilisator, Aus- und Einbauen

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

• Drehmomentschlüssel 1331 5-50 Nm -VAG1331-

Ausbauen

• Hinterräder abnehmen.

Hinweis

Die folgenden Arbeitsschritte werden für die linke Fahrzeugseite beschrieben. Sie gelten gleichermaßen für die rechte Fahrzeugseite.

• Mutter -1- entfernen und Koppelstange -2- aus dem Stabilisator herausziehen.

Hinweis

Schraube -Pfeil- für Spurstange -3- nicht lösen.

• Schrauben -Pfeile- der Stabilisatorklemme entfernen.

Wenn sich die oberen Schrauben der Stabilisatorschelle auf der rechten Fahrzeugseite nicht lösen lassen, müssen folgende Arbeitsschritte ausgeführt werden.

Nur für die rechte Fahrzeugseite (je nach Ausstattung)

• Fahrzeug nun auf beiden Seiten mit dem Spanngurt -T10038- an den Hebearmen der Hebebühne sichern.

WARNUNG

Ist das Fahrzeug nicht gesichert, kann es von der Hebebühne rutschen.

• Adapter für Motor-/Getriebeheber - Radnabenabstützung -T10149- mit Radschraube an der Radnabe anbringen.
• Radnabe mit dem Adapter für Motor-/Getriebeheber - Radnabenabstützung -T10149- und dem Motor-/Getriebeheber -VAG1383A- so weit anheben, bis die Schrauben der rechten Stabilisatorschelle zugänglich sind.

Vorgehen für beide Fahrzeugseiten

• Entfernen Sie den Stabilisator.

Einbau

• Stabilisator in das Fahrzeug einsetzen.
• Schrauben -Pfeile- der Stabilisatorschelle gleichmäßig anziehen.

Nur für die rechte Fahrzeugseite (je nach Ausstattung)

• Fahrwerk mit Motor- und Getriebeheber -VAS6931- wieder absenken und Motor-/Getriebeheber-Adapter - Radnabenabstützung -T10149- von der Radnabe abnehmen.
• Spanngurt -T10038- entfernen.

Vorgehen für beide Fahrzeugseiten

• Koppelstange -2- am Stabilisator einbauen und Mutter -1- anziehen.
• Rad montieren und festziehen.

Anzugsdrehmomente