Hilfsrahmen, bis MY 2010, Frontantrieb

Übersicht - Hilfsrahmen, bis MY 2010, Frontantrieb

Der Pfeil zeigt in Fahrtrichtung.

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   Hilfsrahmen
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   Hinteres Gummilager

   • Ersetzen.
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   Vorderes Gummilager

   • Ersetzen.

Hinterachse, aus- und einbauen

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

• Drehmomentschlüssel 1332 40-200Nm -VAG1332-
• Motor- und Getriebeheber -VAS6931-

Hilfsrahmen mit Anbauteilen ausbauen

• Räder abnehmen.
• Schraubenfedern ausbauen.
• Elektrische Verbindungen zwischen Hinterachse und Karosserie trennen.
• Schraube -Pfeil- entfernen.

• Bremsleitungen -1 und 2- trennen.
• Steckverbinder der Feststellbremse vom Bremssattel trennen.

• Halter -1- entfernen, dabei die inneren Stifte der Nieten -Pfeile A- herausdrücken.

• Leitung -1- am Halteblech -Pfeil A- lösen.
• Einbaulage des Halteblechs -2- an der Karosserie markieren.
• Schrauben -Pfeile B- entfernen.
• Steckverbinder des Niveauregulierungssensors hinten links -G76- trennen.

• Fahrzeug nun auf beiden Seiten mit dem Spanngurt -T10038- an den Hebearmen der Hebebühne sichern.

WARNUNG

Ist das Fahrzeug nicht gesichert, kann es von der Hebebühne rutschen.

• Motor- und Getriebeheber -VAG1383A- mit universeller Auflageplatte -VAG1359/2- unter den Hilfsrahmen stellen und mit Spanngurt sichern.

• Sechskantschraube -1 oder 2- auf beiden Seiten entfernen.

Hinweis

In der Abbildung ist nur die linke Fahrzeugseite dargestellt.

Zum Sichern des Hilfsrahmens müssen die Zentrierstifte -T10096- nacheinander auf beiden Fahrzeugseiten an den Positionen -1 und 2- eingeschraubt werden.

• Position des Hilfsrahmens mit Zentrierstiften -T10096-.

Hinweis

Die Zentrierstifte -T10096- dürfen nur mit maximal 20 N·m angezogen werden, da sonst die Gewinde der Zentrierschrauben beschädigt werden.

• Die Schrauben des Hilfsrahmens auf beiden Seiten nacheinander mit den Zentrierstiften -T10096- ersetzen und mit 20 N·m festziehen.

Die Position des Hilfsrahmens ist nun gesichert.

• Hilfsrahmen mit Anbauteilen vorsichtig absenken.

Hinweis

Beim Absenken darauf achten, dass Bremsleitungen und Leitungen ausreichend Abstand haben.

Hilfsrahmen mit Anbauteilen einbauen

Einbau in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus. Dabei Folgendes beachten:

• Beim Verlegen der Leitungen für die elektrische Feststellbremse darauf achten, dass Maß -a- zwischen Steckverbinder -1- und Halter -2- exakt eingehalten wird.

Maß -a- = 150 mm

• Bremsanlage entlüften.

Anzugsdrehmomente

Bauteil	Anzugsdrehmoment
Hilfsrahmen an Karosserie Neue Schrauben verwenden.	90 N·m + 90º
Stoßdämpfer an Radlagergehäuse.	180 N·m
Halter an Karosserie Neue Schrauben verwenden.	50 N·m + 45º

Hilfsrahmen, Instandsetzung

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

Spanngurt -T10038- Zentrierstifte -T10096- Motor- und Getriebeheber -VAS6931- Hydraulische Presse -VAS6178- mit Lagermontagewerkzeug - Radnabe/Lagersatz- Druckkopf -T10205/13- Pneumatische/Hydraulische Fußpumpe -VAS6179- Werkzeugsatz für Hilfsrahmenlager -T10356-

• Hinterräder abnehmen.
• Schraubenfedern ausbauen.
• Elektrische Verbindungen zwischen Hinterachse und Karosserie trennen.
• Entfernen Sie den Stabilisator.
• Fahrzeug nun auf beiden Seiten mit dem Spanngurt -T10038- an den Hebearmen der Hebebühne sichern.

WARNUNG

Ist das Fahrzeug nicht gesichert, kann es von der Hebebühne rutschen.

• Motor- und Getriebeheber -VAS6931- mit universeller Auflageplatte -VAG1359/2- unter den Hilfsrahmen stellen und mit Gurt sichern.

• Sechskantschraube -1 oder 2- auf beiden Seiten entfernen.

Hinweis

In der Abbildung ist nur die linke Fahrzeugseite dargestellt.

Zum Sichern des Hilfsrahmens müssen die Zentrierstifte -T10096- nacheinander auf beiden Fahrzeugseiten an den Positionen -1 und 2- eingeschraubt werden.

• Position des Hilfsrahmens mit Zentrierstiften -T10096-.

Hinweis

Die Zentrierstifte -T10096- dürfen nur mit maximal 20 N·m angezogen werden, da sonst die Gewinde der Zentrierschrauben beschädigt werden.

• Die Schrauben des Hilfsrahmens auf beiden Seiten nacheinander mit den Zentrierstiften -T10096- ersetzen und mit 20 N·m festziehen.

Die Position des Hilfsrahmens ist nun gesichert.

• Hilfsrahmen mit Motor- und Getriebeheber -VAS6931- ca. 10 cm absenken.

Vorderes Metall-Gummi-Lager ausbauen

• Spezialwerkzeuge gemäß Abbildung einsetzen.

1. 1
   Hydraulikpresse - Spezialwerkzeugsatz für hintere Hilfsrahmenlager - Mutter -T10263/5-
2. 2
   Spezialwerkzeugsatz zur Montage der Hilfsrahmenlager - Presstück -T10356/1-
3. 3
   Hilfsrahmen
4. 4
   Spezialwerkzeugsatz zur Montage der Hilfsrahmenlager - Rohr -T10356/2-
5. 5
   Hydraulikpresse -VAS6178- mit Lagermontagewerkzeug - Radnabe/Lagersatz - Druckstück -T10205/13-
6. 6
   Hydraulikpresse - Spezialwerkzeugsatz für hintere Hilfsrahmenlager - Mutter -T10263/5-
7. 7
   Hydraulikpresse - Spezialwerkzeugsatz für hintere Hilfsrahmenlager - Spindel -T10263/4-

   

• Spezialwerkzeuge vorspannen.
• Metall-Gummi-Lager durch Betätigen der Pumpe herausziehen.

Hinweis

• Der Lageraußenring wird beim Ausbau des Metall-Gummi-Lagers abgeschert. Dabei ist ein lautes Knacken zu hören.
• Nach dem Ausbau des Metall-Gummi-Lagers muss es durch leichtes Klopfen mit einem Hammer aus dem Rohr -T10356/2- gelöst werden.

Vorderes Metall-Gummi-Lager einbauen

• Spezialwerkzeuge mit Metall-Gummi-Lager gemäß Abbildung in den Hilfsrahmen einsetzen.

1. 1
   Hydraulikpresse - Spezialwerkzeugsatz für hintere Hilfsrahmenlager - Mutter -T10263/5-
2. 2
   Spezialwerkzeugsatz zur Montage der Hilfsrahmenlager - Führungsstück -T10356/3- mit Seite A zum Hilfsrahmen
3. 3
   Hilfsrahmen
4. 4
   Gummi-Metall-Lager
5. 5
   Spezialwerkzeugsatz zur Montage der Hilfsrahmenlager - Presstück -T10356/4- mit Seite A zum Metall-Gummi-Lager
6. 6
   Spezialwerkzeugsatz zur Montage der Hilfsrahmenlager - Rohr -T10356/2-
7. 7
   Hydraulikpresse -VAS6178- mit Lagermontagewerkzeug - Radnabe/Lagersatz - Druckstück -T10205/13-
8. 8
   Hydraulikpresse - Spezialwerkzeugsatz für hintere Hilfsrahmenlager - Mutter -T10263/5-
9. 9
   Hydraulikpresse - Spezialwerkzeugsatz für hintere Hilfsrahmenlager - Spindel -T10263/4-

   

• Spezialwerkzeug mit Metall-Gummi-Lager vorspannen.
• Metall-Gummi-Lager durch Betätigen der Pumpe vorsichtig einpressen, bis der Bund „ohne Spalt“ am Hilfsrahmen anliegt.

Hinteres Metall-Gummi-Lager ausbauen

• Spezialwerkzeuge gemäß Abbildung einsetzen.

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   Hydraulikpresse - Spezialwerkzeugsatz für hintere Hilfsrahmenlager - Mutter -T10263/5-
2. 2
   Spezialwerkzeugsatz zur Montage der Hilfsrahmenlager - Schubstück -T10356/5-
3. 3
   Hilfsrahmen
4. 4
   Spezialwerkzeugsatz zur Montage der Hilfsrahmenlager - Rohr -T10356/6-
5. 5
   Hydraulikpresse -VAS6178- mit Lagermontagewerkzeug - Radnabe/Lagersatz - Druckstück -T10205/13-
6. 6
   Hydraulikpresse - Spezialwerkzeugsatz für hintere Hilfsrahmenlager - Mutter -T10263/5-
7. 7
   Hydraulikpresse - Spezialwerkzeugsatz für hintere Hilfsrahmenlager - Spindel -T10263/4-

   

• Spezialwerkzeuge vorspannen.
• Metall-Gummi-Lager durch Betätigen der Pumpe herausziehen.

Hinweis

• Der Lageraußenring wird beim Ausbau des Metall-Gummi-Lagers abgeschert. Dabei ist ein lautes Knacken zu hören.
• Nach dem Ausbau des Metall-Gummi-Lagers muss es durch leichtes Klopfen mit einem Hammer aus dem Rohr -T10356/2- gelöst werden.

Hinteres Metall-Gummi-Lager einpressen

• Spezialwerkzeuge mit Metall-Gummi-Lager gemäß Abbildung in den Hilfsrahmen einsetzen.

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   Hydraulikpresse - Spezialwerkzeugsatz für hintere Hilfsrahmenlager - Mutter -T10263/5-
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   Hydraulikpresse - Spezialwerkzeugsatz für hintere Hilfsrahmenlager - Führungsstück -T10356/3- mit Seite B zum Hilfsrahmen
3. 3
   Hilfsrahmen
4. 4
   Gummi-Metall-Lager
5. 5
   Spezialwerkzeugsatz zur Montage der Hilfsrahmenlager - Presstück -T10356/4- mit Seite B zum Metall-Gummi-Lager
6. 6
   Hydraulikpresse -VAS6178- mit Lagermontagewerkzeug - Radnabe/Lagersatz - Druckstück -T10205/13-
7. 7
   Hydraulikpresse - Spezialwerkzeugsatz für hintere Hilfsrahmenlager - Mutter -T10263/5-
8. 8
   Hydraulikpresse - Spezialwerkzeugsatz für hintere Hilfsrahmenlager - Spindel -T10263/4-

   

• Spezialwerkzeug mit Metall-Gummi-Lager vorspannen.
• Metall-Gummi-Lager durch Betätigen der Pumpe vorsichtig einpressen, bis der Bund „ohne Spalt“ am Hilfsrahmen anliegt.

Einbau in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus. Dabei Folgendes beachten:

• Bremsanlage entlüften.

Anzugsdrehmomente

Bauteil	Anzugsdrehmoment
Hilfsrahmen an Karosserie Neue Schrauben verwenden.	90 N·m + 90º